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S.IIはラインホルト・プラッツによってフォッカーの2番目の初等練習機として設計されたが、初期のSI単葉機とは異なり、 S.IIは翼幅の異なる単翼複葉機で、固定式のクロスアクスル着陸装置を備えていた。教官と生徒が並んで座る座席があり、当初は82kW (110 馬力)のチューリン製ロータリーエンジンを搭載していた。このエンジンは後にル・ローヌ・オーバーウルゼル製エンジンに換装された。
この航空機はオランダ陸軍航空隊(LVA)が15機発注した。そのうち1機は、アメリカ陸軍航空隊の反応を伺うためにカーチスOX-5エンジンを搭載するよう改造されたが、アメリカ陸軍航空隊は興味を示さず、航空機は標準仕様に戻された。
15機の航空機は1932年までオランダ陸軍で運用されたが、そのうち1機は救急機仕様に改造され、S.IIAと命名された。1940年にドイツ軍がオランダに侵攻した際にも、この機体はまだ現役だった。S.IIAは1933年12月、病気の子供2人と若い女性1人を病院へ搬送する救援飛行に使用され、全国的に注目を集めた。

一般的な特徴
パフォーマンス