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| C.XI-W | |
|---|---|
| 役割 | 偵察水上飛行機 |
| メーカー | フォッカー |
| 初飛行 | 1935年7月20日 |
| プライマリユーザー | オランダ海軍 |
| 建造数 | 14 |
フォッカーC.XI-W は、 1930 年代半ばにオランダで製造された、軍艦から運用するために設計された水上偵察機です。これは、 1935 年にオランダ海軍がそのような航空機を要求したことを受けて開発されました。フォッカーの回答は、N 型支柱で支えられた不等幅のスタッガード翼を持つ、従来型のシングル ベイ複葉機でした。パイロットと観測員は、オープン コックピットでタンデムに座り、着陸装置は 2 つのポンツーンで構成されていました。翼は木製で、合板と布張りで覆われ、胴体は鋼管製で、やはり布張りでした。
試作機は1935年7月20日に初飛行した。[1]カタパルト試験が成功した後、さらに13機のC.XI-Wが発注され、ヨーロッパ海域で作戦中の巡洋艦HNLMSトロンプとHNLMSデロイテルに装備されたが、大半は海軍の装備としてオランダ領東インドに送られた。1940年のドイツ軍のオランダ侵攻後、ヨーロッパに残っていた最後のC.XI-Wが5月22日に無事に英国へ避難した。[1] そこから同機はオランダ領東インドにも輸送された。1942年3月を過ぎても残存していたものはなかったようである。
仕様

フォッカーC-XIWのデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員:パイロットと観察者の2名
- 長さ: 10.40 m (34 フィート 1 インチ)
- 翼幅: 13.00 m (42 フィート 8 インチ)
- 高さ: 4.50 m (14 フィート 9 インチ)
- 翼面積: 40.0 m 2 (431 平方フィート)
- 自重: 1,720 kg (3,792 ポンド)
- 総重量: 2,550 kg (5,622 ポンド)
- 動力装置:ライト R-1820 -F25 1 基、578 kW (775 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 280 km/h (170 mph、150 kn)
- 巡航速度: 240 km/h (150 mph、130 kn)
- 航続距離: 670 km (420 マイル、360 海里)
- 実用上昇限度: 6,400 m (21,000 フィート) (絶対上昇限度 6,800 m (22,300 フィート)
- 高度到達時間: 1,000 m (3,300 フィート) まで 2.4 分[3]
武装
- 前方胴体に固定された前方発射式7.9 mm (.31 in) FN-ブローニング機関銃×1
- 観測員コックピットに1×旋回式後方発射7.9mm(0.31インチ)FN-ブローニング機関銃
参照
関連リスト
参考文献
- ^ ab Green 1962、p.143。
- ^ ヘイズウィンケル 1979、28 ページ
- ^ グリーン1962年、145ページ。
文献
- グリーン、ウィリアム(1962年)。『第二次世界大戦の戦闘機:第6巻、水上機』ロンドン:マクドナルド。
- ヘイズウィンケル、ハーム J. (1979 年 10 月)。 「フォッカーC-XIW」。Le fanatique de l'Aviation (フランス語)。 No. 119。26 ~ 31 ページ。
- ミシェル・レデ(1993年10月)。 「Le Fokker C-XI W (2ème party)」[フォッカー C-XI W、パート 2]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (8): 2–9。ISSN 1243-8650。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 404。
- 世界航空機情報ファイル。ロンドン:ブライトスター出版。pp. ファイル894 シート34。
