フォッカー C.VII-W

C.VII-W
フォッカー C.VII-W
役割	偵察機 航空機の種類
メーカー	フォッカー
初飛行	1928
プライマリユーザー	オランダ海軍
建造数	30

フォッカーC.VII-W は、 1920 年代後半にオランダで製造された偵察用水上機です。大成功を収めたCV設計の要素を共有した C.VII-W は、従来型のシングル ベイ複葉機で、N 支柱で支えられた不等翼幅の主翼を備えていました。着陸装置は標準的なツイン ポンツーン配置で、垂直安定板と方向舵は胴体の腹側まで続き、十字形の尾翼を形成していました。パイロットと観測員は、オープン コックピットに並んで座りました。主翼構造は木製で、布と合板で覆われており、胴体は布で覆われた鋼管構造でした。

生産された 30 機のうち最初の 12 機はオランダ領東インドに送られ、残りはオランダに留まりました。この機種は 1940 年に前線での運用から撤退しましたが、一部の機体は 1942 年の日本軍の侵攻まで東インドで練習機として運用され続けました。

 オランダ

• オランダ海軍

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928のデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 9.98 m (32 フィート 9 インチ)
• 翼幅: 12.9 m (42 フィート 4 インチ)
• 高さ: 4 m (13 フィート 1 インチ)
• 翼面積: 37 m ² (400 平方フィート)
• 自重:訓練任務時 1,102 kg (2,429 lb)、偵察任務時 1,120 kg (2,470 lb)
• 総重量:訓練任務時 1,415 kg (3,120 lb)、偵察任務時 1,620 kg (3,570 lb)
• 燃料容量:燃料 330 L (87 US ガロン; 73 英ガロン)、オイル 30 L (7.9 US ガロン; 6.6 英ガロン)
• 動力源:アームストロング・シドレー・リンクス7気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、168kW (225馬力)
• プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 160 km/h (99 mph、86 kn)
• 巡航速度: 130 km/h (81 mph、70 kn)
  
• 着陸速度: 70 km/h (43 mph; 38 kn)
• 実用上昇限度:訓練任務では 3,600 m (11,800 フィート)、偵察任務では 3,200 m (10,500 フィート)
• 高度到達時間: 1,000 m (3,300 フィート) まで 6.8 分 (訓練) / 9 分 (偵察)、2,000 m (6,600 フィート) まで 15.8 分 (訓練) / 21 分 (偵察)。
• 翼面荷重: 38.2 kg/m ² (7.8 lb/sq ft)

武装

• 銃：偵察任務 -後部コックピットのスカーフリングに機関銃を装備
• 爆弾：偵察任務 - 観測員コックピットの下に軽爆弾ラックを設置

ウィキメディア・コモンズには、フォッカー C.VIIに関連するメディアがあります。

• ミシェル・レデ（1997年1月）。 「ル・フォッカー C-VII W（プレミアパーティー）」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (46): 15–17。ISSN  1243-8650。
• ミシェル・レデ（1997年2月）。 「ル・フォッカー C-VII W (ドゥージーム・エ・デルニエール・パーティー)」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (47): 34–42。ISSN  1243-8650。
• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 404。
• 世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。pp. ファイル894 シート34。