フォッカー BI (1922)

フォッカーBI は、 1922 年にオランダで製造された偵察飛行艇です。 ^{[ 1 ]} BI の後継機として、1926 年に改良型のB.IIIが開発されました。これは、ウォーレントラスとして配置された支柱で支えられた千鳥配置の複葉飛行艇という、従来型の設計でした。エンジンは上翼に推進式で搭載されていました。ジュラルミン製の胴体には、3 つの開放型コックピットがありました。機首に銃手用、下翼の前に操縦士と機関士用、そして翼の後ろにもう一人の銃手用です。BI は水陸両用で、胴体に沿って折り畳める主脚を備えていましたが、この機能は B.III では省略されました。BI はオランダ領東インドで海軍航空隊によって数年間運用され、良好な性能を発揮しましたが、フォッカー社にそれ以上の発注はありませんでした。^{[ 2 ]}

製造元は、近代化され改良された B.III 飛行艇が、この機種への関心を再び高めることを期待していた。^{[ 3 ]}この機体がオランダ海軍に売れなかったため、フォッカーは民間顧客を引き付けることを期待して、旅客キャビンを設置した。しかし、これは実現せず、改名された B.IIIC は売れ残った。最終的に、この機体はフォッカーの米国子会社に送られ、そこで機体設計がフォッカー F.11の機体の基礎として使用されることになった。必要な変更は非常に大掛かりなものであったため、F.11 用に新しい機体を設計する必要が生じた。^{[ 4 ]}この機体は最終的にハロルド・ヴァンダービルトに買い手が見つかった。^{[ 5 ] [ 6 ]}

一般的な特徴

• 乗員： 4名 - パイロット、エンジニア、銃手2名
• 全長： 11.85 メートル（38 フィート10 インチ）
• 翼幅： 18.00  m (59 フィート 1 インチ)
• 高さ： 3.95 メートル（13 フィート0 インチ）
• 翼面積： 59.0^平方 メートル（603平方フィート）  
• 空車重量： 1,870  kg (4,120  lb)
• 総重量： 3,070  kg (6,770  lb)
• 動力装置：ナピア・ライオン製ピストンエンジン× 1、336kW  （450hp  ）

パフォーマンス

• 最高速度： 180  km/h (112  mph、97  kn)
• 運用高度上限： 3,700 メートル（12,100 フィート）
• 上昇率： 3.0  m/s (600  ft/分)

武装

• 1 × 機関銃（可動式架台、船首位置）
• 背面位置にフレキシブルマウントに取り付けられた機関銃1丁

• Taylor, Michael JH (1989).ジェーン航空百科事典. ロンドン: Studio Editions. p.  402.
• 「新型フォッカー水陸両用飛行艇」。フライト誌。第14巻 、第730号。 1922年12月21日。772 ～ 773 ページ。 2024年1月9日閲覧。 
• 「フォッカー B.III」。フライト誌。第 XIX 巻 、第 946 号。1927 年 2 月 10 日。p.  67。2024年1 月 9 日に取得。