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| タ 254 | |
|---|---|
| 役割 | ファイター |
| メーカー | フォッケウルフ |
| デザイナー | カート・タンク |
| 状態 | キャンセル |
フォッケウルフTa254は、Ta154戦闘機のドイツでの開発案であり、フォッケウルフ社によって生産される予定であった。[1]
発達
Ta 254は、格納式の三輪式着陸装置を備えた高翼単葉機になる予定だった。[1]動力は、ダイムラーベンツDB603E、ダイムラーベンツDB603L、またはユモ213Eのピストンエンジン2基のいずれかになる予定だった。[1] Ta 154との主な違いは、翼幅が長いことであり、昼夜両方の戦闘機型を生産する予定だった。[1]
仕様（Jumo 213Eで提案）
ジェーンの第二次世界大戦の戦闘機のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 翼面積: 42 m 2 (450 平方フィート)
- 総重量: 11,490 kg (25,331 ポンド)
- 動力源:ユンカース Jumo 213E倒立 V-12 液冷ピストンエンジン 2基、1,300 kW (1,750 hp)、3 速 2 段インタークールドスーパーチャージャー付き、2,050 hp (1,530 kW)、 MW 50ブースト
パフォーマンス
- 最高速度: MW50メタノール水ブーストで高度10,520m (34,510フィート) で時速736km (457mph、397kn)
武装
- 標準夜間戦闘機
- 2 × 胴体取り付け 30 mm (1.181 インチ) MK 108 大砲、シュレーゲ ムジーク
- 前方20mm（0.787インチ）MG151砲2門
- 前方30mm（1.181インチ）MK108機関砲2門
- 代替夜間戦闘機
- 前方30mm（1.181インチ）MK108機関砲6門
- 2 × 胴体取り付け 30 mm (1.181 インチ) MK 108 大砲、シュレーゲ ムジーク
- デイファイター
- 前方20mm（0.787インチ）MG151砲2門
- 前方30mm（1.181インチ）MK103機関砲2門
参照
関連リスト
参考文献
引用
- ^ abcde ブリッジマン 1988、p. 166
文献
- ブリッジマン、レナード（1988年）。ジェーンの第二次世界大戦の戦闘機。ニューヨーク：クレセントブックス。ISBN 0-517-67964-7。