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フリント・アンド・ホリー鉄道（F&H）は、1863年から1868年までミシガン州東部で運行されていた廃線となった鉄道会社である。マサチューセッツ州生まれの木材商で、ミシガン州知事（1865年 - 1869年）を務めたヘンリー・H・クラポによって設立された。 [1]この路線は、もともと1863年1月3日にフリント・アンド・フェントンビル鉄道として認可され、1863年10月16日に改正された。 [2] 1864年11月1日、F&Hはミシガン州フリントからミシガン州ホリーまでの鉄道路線を完成させた。デトロイト・アンド・ミルウォーキー鉄道（D&M）との協定により、F&HはD&Mの線路を経由してデトロイトのブラッシュストリート駅まで乗り入れた。[3]
1868年、F&Hはフリント・アンド・ペレ・マルケット鉄道（F&PM）に買収され、独立した会社ではなくなった。ヘンリー・クラポの息子ウィリアム・W・クラポは1868年から1903年までF&PMの役員を務めた。[1]
現在、この線路はCSX サギノー支線の一部となっています。
注記
- ^ ab 「HENRY HOWLAND CRAPO FAMILY PAPERS」。ミシガン大学フリント校：フランシス・ウィルソン・トンプソン図書館。2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月29日閲覧。
- ^ ミシガン鉄道委員会（1896年）、xxiii。
- ^ 「鉄道の歴史タイムライン - 1864」。Michiganrailroads.com 。 2007年12月29日閲覧。
参考文献
- ミシガン鉄道委員会 (1896)。年次報告書。