| 35mm対空戦車 B22L | |
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パンツァー35mm対空戦車B22L | |
| タイプ | 自走対空砲 |
| 原産地 | スイス |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1979年 - 1980年 |
| 使用者 | スイス |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1977 |
| メーカー | Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun Contraves AG エリコンビュールレとシーメンス |
| 生産 | 1979 |
| 建造数 | 2 |
| 仕様 | |
| 質量 | 46トン |
| 長さ | 7.48 m (24 フィート 6 インチ) |
| 幅 | 3.33 m (10 フィート 11 インチ) |
| 身長 | 4.30 m (14 フィート 1 インチ)、レーダー折り畳み時:3.14 m (10 フィート 4 インチ) |
| クルー | 3 |
| 鎧 | 最大120 mm RHA |
主 武装 | 2× 35 mm Mk Oerlikon ガス作動砲、620 発の FlaK 弾薬 + 40 発の Erdziel (地上目標) 弾薬 |
副 砲 | 6 51 8 cm、12発の煙幕弾 51 |
| エンジン | MTU MB 837 Ba-500 V-8 ディーゼルエンジン 補助モーター 4 気筒エンジン メルセデスベンツ OM 636 660 hp (490 kW)、38 hp (28 kW) |
| サスペンション | トーションバー |
| 地上高 | 400ミリメートル |
| 最高速度 | 52 km/h (32 mph)、オフロード:30 km/h (19 mph) |
Fliegerabwehrpanzer 68 は、テストされたものの実戦には投入されなかったスイスの自走対空砲でした。
歴史と発展
1977 年、 Contraves AG Oerlikon-Buehrle、Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette、およびSiemensによる防空シールドのプロジェクトが発表されました。1979 年、K + W Thun との協力で 2 つのプロトタイプの製造が決定されました。1979 年には、プロトタイプが軍事サービス グループに納品されました。1979 年から 1980 年にかけて、車両は厳しいテストを受けましたが、プロジェクトはRapierミサイルに取って代わられ、中止されました。実際の兵器システムは FlaK-Turm (「Flak turret」) で構成され、これはPanzer 68のシャーシを180 mm 拡張したドイツのFlakpanzer Gepardから派生したものです。主に、ホーミング レーダー、追跡レーダー、コンピューターによる射撃管制、および 35 mm 連装武器で構成されていました。
乗員は車長、砲手、運転手から構成されていました。目標捜索レーダーにより、移動中でも継続的かつ信頼性の高い空中監視と敵味方の識別が可能になりました。目標追跡レーダーは、指定された空中目標を横方向、垂直方向、および距離で自動的に検出して追跡しました。アナログ コンピューターは、日々の影響、継続的に測定された Vo 値、および車両の傾斜を考慮して、砲の偏向角度を計算しました。主な武装は、弾薬供給装置と弾薬箱を備えた 35 mm 砲 2 門で構成されていました。
M番号M0888とM0889の2台の車両は、1979年から1980年にかけて部隊配備のテストに使用されました。1台の車両がトゥーンの戦車博物館に展示されています。
参考文献
- 本ウルス・ヘラー: Die Panzer der schweizer Armee von 1920 bis 2008 [1]
- 軍事博物館 フルAG スイス
外部リンク
- armeemuseum.ch (ドイツ語)
