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| 設立 | 1995年(ヘリオポリス航空として) | ||||||
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| 営業停止 | 2004年3月 | ||||||
| 運営拠点 | シャルムエルシェイク国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 2 | ||||||
| 親会社 | フラッシュグループ | ||||||
| 本部 | カイロ、エジプト | ||||||
フラッシュ航空は、エジプトのカイロを拠点とする民間チャーター航空会社で、フラッシュグループの観光会社に属していました。この航空会社は、 1993年に製造されたボーイング737-3Q8型機2機を、国際路線と国内路線の両方で不定期商業旅客便として運航していました。[要出典]
歴史

この航空会社は1995年にヘリオポリス航空として設立されました。1996年にエジプト当局から運航許可を取得しました。2000年にフラッシュグループのメンバーになりました。その年、フラッシュ航空は737-300を1機所有し、2002年にはもう1機が加わりました。[1]
2002年、スイス航空当局はフラッシュ航空のボーイング737-300、SU-ZCFの抜き打ち検査を実施した。検査では、パイロットの酸素マスクがなく、酸素タンクが不足しており、コックピットの計器が動作しないことが判明した。スイス当局は、フラッシュが飛行機を修理するまで同機の運航を禁止した。数日後、スイスはフラッシュの運航を禁止した。ポーランドもフラッシュの運航を禁止し、ノルウェーの旅行業者は契約を停止した。2004年初頭、SU-ZCFはシャルムエルシェイクからカイロ経由でパリに向かうフラッシュのフライト604便を運航中に墜落した。その後の調査で安全対策の不備とパイロットの方向感覚の喪失が明らかになり、これがフラッシュの終焉につながった。
艦隊
フラッシュ航空
フラッシュ航空の運航中の航空機は以下のとおりであった: [2]
ヘリオポリス航空
ヘリオポリス航空の航空機は、フラッシュグループに統合される前は以下の航空機で構成されていました: [3]
事故と事件
- 2004年1月3日、フラッシュ航空604便(ボーイング737-300 、登録記号SU-ZCF)がシャルムエルシェイクを離陸した直後に紅海に墜落した。乗客乗員全員が死亡した。この墜落事故により、フラッシュ航空は2004年3月に倒産した。
参考文献
- ^ 「Flash Airlines」。Flash Tour。2000年12月13日。2009年6月1日閲覧。
- ^ 「Flash Airlines Fleet」。2011年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月8日閲覧。
- ^ ヘリオポリス航空の機材
外部リンク
- Flash Group 公式ウェブサイト (現在は Flash International として知られています)

