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| フランドル B.2 | |
|---|---|
| 役割 | 2人乗りの軽複葉機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ハワード・フランダース |
| デザイナー | ハワード・フランダース |
| 初飛行 | 1912年12月22日 |
| プライマリユーザー | イギリス海軍航空隊 |
| 建造数 | 1 |
フランダースB.2は、 1910年代にハワード・フランダースが設計・製造し、後にイギリス海軍航空隊(RNAS)で使用された イギリスの実験用複葉機である。
発達
フランダースは、1912年にソールズベリー平原で行われる予定だった軍事試験に参加するため、フランダース B.2 と名付けられた2人乗り複葉機を設計・製造した。エンジンが間に合わなかったため、試験には参加しなかった。この航空機は最終的にさまざまなエンジンで飛行し、最終的なエンジン (70 hp (52 kW) のノーム ロータリー) が搭載されたこの航空機は、1914年に海軍本部によって購入され、グレート ヤーマスの RNAS によって非運用任務で運用された。
オペレーター
仕様(当初飛行時のABCエンジン)
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 31 フィート 6 インチ (9.6 メートル)
- 翼幅: 43 フィート 0 インチ (13.11 メートル)
- 翼面積: 400平方フィート (37.16 m 2 )
- 自重: 607 ポンド (304 kg)
- 総重量: 1,100 ポンド (499 kg)
- 動力源: ABC直列エンジン1基、40馬力(30kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 56 mph (90 km/h、49 kn)
参照
関連リスト
参考文献
- 図解航空機百科事典(1982-1985年版)、1985年、オルビス出版
