ファイア・イン・ザ・ホール（1972年ジェットコースター）

穴の中の火
シルバー ダラー シティ
位置	シルバー ダラー シティ
公園セクション	ヒューゴズ ヒル ストリート
座標	北緯36°40′13″ 西経93°20′27″ / 北緯36.670261° 西経93.340698° / 36.670261; -93.340698
状態	閉鎖
オープン日	1972
締め切り日	2023年12月30日
一般的な統計
タイプ	スチール –密閉型
メーカー	ハーシェンドファミリーエンターテイメント
デザイナー	ハーシェンドエンタープライズ
リフト/発射システム	列車は動力を得て、上り坂の区間では自力で進みます。その後、列車は段差を自由に越えていきます。また、線路に埋め込まれたタイヤも、特定の区間で列車を動かします。
落とす	20フィート（6.1メートル）
長さ	1,380 フィート (420 メートル)
スピード	時速27マイル（43km/h）
反転	0
間隔	3:15
容量	1時間あたり1000人の乗客
高さ制限	36インチ（91cm）
列車	2両編成。乗客は2列3列で、1編成あたり合計12人乗りです。
車椅子から乗り換えが必要
RCDB の火事場

ファイアー・イン・ザ・ホールは、ミズーリ州ブランソンのシルバー・ダラー・シティにあった密閉式ジェットコースターである。3階建ての鋼鉄製コースターは、1972年にシルバー・ダラー・シティで自社製造された。この乗り物は、ダークライドとジェットコースターの中間のようなものだとよく考えられていた。同様の乗り物「ブレイジング・フューリー」は、現在はドリーウッドとして知られている、ハーシェンド・ファミリー・エンターテインメントのテネシー州シルバー・ダラー・シティに1978年に製造された。2023年2月13日、シルバー・ダラー・シティは、2023年がこの乗り物の最後のシーズンとなり、その後は永久に閉鎖されると発表。2023年8月14日、同公園はファイアー・イン・ザ・ホールを同名の新アトラクションに置き換えると発表し、同アトラクションは2024年3月30日に公園の新「ファイアー・ディストリクト」セクションにオープンした。

ファイアー・イン・ザ・ホールは、オザーク高原の丘陵の町、マルマロスの物語を題材にしています。マルマロスはマーベル洞窟の近くに建設され、現在はテーマパークのシルバー・ダラー・シティがあります。マルマロスは必要に迫られて発展しました。洞窟のグアノ採掘に魅了された鉱夫とその家族の数が増え始めました。投資家たちは、アーカンソー州ユーレカ・スプリングスやアーカンソー州モンテ・ネーのようなリゾート村にすることを意図して町を設計しました。投資額は相当なものとなり、町の人口は急速に増加しました。

マルマロスの存在は、マーベル洞窟の採鉱事業に大きく依存していました。町は観光客を惹きつけることができず、採鉱が中止された後、徐々に衰退し始めました。町の大部分は後に火災で焼失し、残ったものは洞窟の南側に移され、現在はテーブルロック湖の底に沈んでいます。

この町は、バルドノバーズと呼ばれる自警団によって焼き払われたと噂されている。知られざる事実が伝説となり、この物語を解明することは事実上不可能となっている。村の焼き討ちは、地元の居酒屋での酔っ払いの喧嘩がきっかけだったと考える者もいる。マーベル洞窟を購入したカナダ人実業家ウィリアム・H・リンチに対する外国人排斥の怒りが原因だとする者もいる。リンチは後にこの洞窟を観光名所として開放した。町が実際に焼けたことは証拠によって証明されているが、真実が明らかになることは決してないかもしれない。

この乗り物の元々のコンセプトは、マーベル洞窟そのものに大きく依存していました。ファイアー・イン・ザ・ホールの計画段階では、この乗り物は「悪魔の洞窟」と呼ばれていました。これは、採掘作業が始まる何世紀も前に洞窟に付けられた名前です。この乗り物には、火山や噴出する間欠泉が含まれる予定でした。しかし、最終的に変更が加えられ、この乗り物は現在の形になりました。

ファイア イン ザ ホールの時代遅れの制作価値と奇妙なテーマは、この乗り物をカルト的な人気にし、乗り物中のさまざまなポイントで叫ぶ「コールバック ライン」を考案する人もいました。乗客は、町の住民が火を消そうとするシーンを通過した後、崩壊する橋を渡ったり、汽笛を鳴らす蒸気機関車に轢かれそうになったり、ダイナマイト貯蔵小屋に衝突したりします。乗り物のフィナーレでは、コースター トレインは水たまりに落下し、水しぶきを上げて終わります。水しぶきは、この乗り物が考案されたときからずっと付いていました。水しぶきを上げて降りる湖の中の放水砲は、夏季には乗客をびしょ濡れにするために強化され、涼しい季節には乗客に霧をかけるためにオフにすることもできたでしょう。

乗車中、マルマロスが炎に包まれるシーンが何度もありました。そのシーンには、逃げようとする客 (レッド フランダースという名前) からバルドノバーがズボンを盗む燃えるホテル、立ち入り禁止のバルドノバーのキャンプ、燃える小屋、崩壊する橋、酒場、葬儀屋、鍛冶屋のあるメイン ストリートなどがありました。メイン ストリートでは、3 人のバルドノバーと町の保安官の間で銃撃戦が起こりました。その結果、葬儀屋の窓が撃ち破られ、給水塔に銃弾の穴が開き、乗客はびしょ濡れになりました。

乗客の収容能力を高めるため、1982 年に線路の大部分が撤去されました。最初の陥没地点 (崩落する橋) の後、乗り物は右に曲がり、その後 2 番目の陥没地点 (列車衝突) の前で再び合流します。キャビンが燃えているシーンでは、古い線路エリアの上に月と星がいくつかありました。また、「キニー橋」の標識では、乗客の左側に、かつてシーンがあった大きな空き地がありました。

削除されたシーンには、バルドノバーのグループが次のような会話をしているシーンが含まれていた。「よし、みんな、忘れないでくれ。奴らの白目が見えるまでは撃たないでくれ。」銃が発射される。「痛い！ お前は俺をぶっ飛ばした（あるいは、お前は膝を外すなんて...）ああ、みんな、ごめんな。」そのシーンの後、列車はバルドノバーが乗客（現在は別の場所に移動）に樽を投げつける場面に遭遇した。その後、「危険、前方に線路あり」という標識が表示された。トンネルから出てきた乗客は、線路がぐしゃぐしゃになって崖からぶら下がっているように見えるものを目にした。乗客がその線路を越えようとしたちょうどその時、車両は実際の線路に急激に進路を変えた。線路はその後、列車の丘に向かう既存の線路と再び接続した。

1972 年に、この乗り物に付随する歌が作られました。この歌は乗り物中と建物の外で流れていました。屋外の待ち行列に並んで待っている間、消防士の英雄的な行為を称賛する 2 人の男性の会話とともにこの歌を聞くことができました。

1972年、あるゲストが乗り物から落ちて負傷した。^[1]

ウィキメディア・コモンズには、 Fire in the Hole (Silver Dollar City)に関連するメディアがあります。

公式サイト