フィンナフィヨルド港

フィンナフィヨルド港（アイスランド語：Finnafjörður [ˈfɪnnaˌfjœrðʏr̥] ）は、アイスランドで計画されている深水港および工業用地である。^[1]建設は2021年から2023年の間に開始され、少なくとも2040年までは続く予定である。^[2]

背景

近年、北極海の海氷の減少により、北東航路に沿った極地横断航行がより現実的になってきています。北極海の海氷が引き続き減少すれば、北東航路は一年中航行可能となり、アジアから米国への航行時間が大幅に短縮される可能性があります。^[3]^[4]

2013年、アイスランドのエンジニアリング会社EFLAとドイツのブレーメン港を管理するBremenports GmbHは、フィンナフィヨルドに北極圏の積み替え拠点を設置する可能性を調査すると発表した。^[5]^[6]^[7]

2019年、ブレーメンポートはEFLAと港湾建設の合弁契約を締結したと発表した。現在、ブレーメンポートが港湾の66%を所有し、EFLAが26%を所有し、近隣のヴォプナフィヤルダルレップルとランガネスビグズの各自治体が8%を所有している。^[2]

フィンナフィヨルド港は東部地域のランガネス半島の南に位置しています。^[8]アイスランドの多くのフィヨルドと同様に、フィンナフィヨルドは砂利が豊富で、海岸近くの港湾施設の建設に使用できます。^[1]アイスランド周辺の海域は、メキシコ湾流により年間を通じて氷がありません。^[9]

^ abc 「フィンナフィヨルド港プロジェクト」（PDF）。EFLA。
^ ab 「北極海運：フィンナフィヨルド港プロジェクトは拡大する北極航路へのサービス提供を目指す」www.ship-technology.com 。 2020年9月25日閲覧。
^ 「ブレーメンポート、アイスランドの新港建設契約に署名」The Maritime Executive 2021年3月5日閲覧。
^ ab 「アイスランド、世界の海運ルートの再編に伴い北極圏に港を建設」Bloomberg.com 2019年4月11日2021年3月4日閲覧。
^ 「アイスランドの新プロジェクト|ニュース」EFLA-engineers.com . 2021年3月5日閲覧。
^ リチャード・ミルン（2013年7月21日）「海氷が溶け、北極海での船舶輸送量が記録更新へ」www.ft.com 2021年3月5日閲覧。
^ マルテ・ハンパート（2013年11月）。「北極海運の未来：中国にとっての新たなシルクロードか？」（PDF）。北極研究所。12ページ。 2021年3月5日閲覧。
^ マルテ・ハンパート「アイスランド、フィンナフィヨルド深水港の開発で北極海運に投資」www.highnorthnews.com 。 2021年3月4日閲覧。
^ “Finnafjord The Finnafjord”. bremenports.de . 2018年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月5日閲覧。