ファイフ・ヘリテージ鉄道

ファイフ・ヘリテージ鉄道
ファイフ王国鉄道保存協会
商業活動
名前	ファイフ王国鉄道保存協会
オリジナルゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌
保存された操作
所有者	ファイフ王国鉄道保存協会
長さ	0.5 マイル (0.80 km)
保存の歴史
1992	ロクティ私鉄の車両を保護し、新たな拠点を見つけるために、ファイフ王国鉄道保存協会が設立されました。
1994	ロクティの最後の車両は、恒久的な移転先が見つかるまでメスル発電所に移される。
2001	KFRPS がカークランド ヤードを買収。
2003	1994年以来メスル発電所に保管されていたこの株は、新たな場所に移された。
2008	一般公開
2016	最初の蒸気機関車が完成

ファイフ ヘリテージ鉄道は、ファイフ王国鉄道保存協会が運営する歴史ある鉄道です。1992 年に設立され、ファイフの鉄道の歴史を紹介し、かつてファイフで使われていた機関車や車両の修復を目的としています。同協会は2003 年から スコットランドのレベンマスを拠点としています。

1992 年に乗客数の減少と公的責任保険料の上昇によりロクティ私鉄が閉鎖された後、ファイフ王国鉄道保存協会がその年の 5 月に急遽結成され、ロクティの旧車両を引き継いで新しい保管場所を探しました。1994 年、協会がコレクションの恒久的な保管場所を見つけるまで 、最後の車両がロクティから現在は廃止されたメスル発電所に移されました。

ファイフ周辺の様々な場所が検討されたが、その中には旧クレイル飛行場、ロコア・メドウズ、ボウヒル炭鉱、旧オークターツール支線の一部、スコッツ・ロードの旧ウェミス私鉄の敷地、さらには旧キルコンカー鉄道駅も含まれていたが、いずれも様々な理由から不適切であることが判明した。^[1] 2001年に協会はリーベン郊外の旧カークランド鉄道操車場を取得し、2003年に車両は発電所から新しい場所へ移された。それ以来、KFRPSは半マイルの線路と大きな側線、そして修復作業に使用される2線の機関庫を建設してきた。

2016年、ファイフ ヘリテージ鉄道は、1992年にロクティが閉鎖されて以来、ファイフのヘリテージ ラインで走行する最初の蒸気機関車を始動させました。フォースは8月にボイラー証明書を取得しました。この証明書はオーバーホールの予定である2020年まで有効で、短い「慣らし運転」期間の後、2016年の稼働シーズンの最後の数日間に運用を開始しました。この地域でかつて稼働していた姉妹機関車に合わせてウィーミス コール カンパニーの塗装が施され、2017年シーズンの初めに、氏族長のマイケル ウィーミスによって正式な改名式が行われました。

協会の目的は、ファイフで稼働していたか、何らかの形でファイフと関係のある機関車や車両を保存することです。協会は、その特定の場所において、ファイフでの初期の頃に最初に働いていた場所から半径 15 マイル以内にコレクションを保管するというユニークな地位を持っています。

ファイフ・ヘリテージ鉄道は最近、ヨーロッパの列車制御システムのテストベッドであったネットワークレールのテスト列車クラス313121を取得しました。 ^{[2] [3]}

協会の現在の目標は、現在の支線に蒸気機関車を導入して知名度を上げることと、カークランドをファイフの鉄道遺産の博物館として建設することです。この博物館には、近い将来に 2 台目の蒸気機関車とともに展示用の建物が建設される予定です。現在稼働中の機関車フォースと並んで稼働する 2 台目の蒸気機関車を修復する作業も開始されています。レベンマス鉄道リンクが今後数年以内に再開されるという最近の進展により、協会はレベンマス地域とファイフ全体のより大きな観光名所になることを望んでいます。

• Webサイト
• スコットランドを訪問

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56°11′42″N 3°00′59″W / 56.195088°N 3.016513°W / 56.195088; -3.016513