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| ミトラリアトリス フィアット レヴェッリ モデロ 1935 | |
|---|---|
 三脚に取り付けられたフィアット・レヴェリ 35。 | |
| タイプ | 中型機関銃 |
| 原産地 | イタリア王国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1937–1945 |
| 使用者 | イタリア |
| 戦争 | |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1934 |
| メーカー | ブレシアナ冶金協会 |
| 生産 | 1935–1943 |
| 仕様 | |
| 質量 | 17 kg の銃 + 23 kg の三脚 |
| 長さ | 1250ミリメートル |
| バレルの 長さ | 654ミリメートル |
| カートリッジ | 8x59mm RB ブレダ |
| 口径 | 8mm |
| アクション | ブローバック |
| 発射速度 | 600発/分 |
| 銃口速度 | 750 m/s (2,460 フィート/s) |
| 有効射程距離 | 1,000メートル |
| 最大射程距離 | 5,200メートル |
| 給餌システム | ベルトフィード |
フィアット・レヴェッリ35はイタリアの機関銃で、第一次世界大戦でイタリア軍が装備したフィアット・レヴェッリ・モデロ1914の改良型である。[2]初期モデルから大幅に改良され、ベルト給弾の8mm（8x59）弾の採用により優れた貫通力を発揮した。モデロ35では、以前のモデロ14にあったオイルタンクも省略された。後に、新しい薬室はまだ詰まりやすく、使用前に弾丸を注油する必要があることが判明した。欠点にもかかわらず、モデロ35は第二次世界大戦中に広く使用された。[3]
概要
この砲の全長は650 mm砲身を含めて1700 mmである。砲の重量は空砲で17 kg、三脚の重量は23 kgである。モデロ1914と同様に、モデロ35は機関銃ユニット、三脚マウントアセンブリ、弾薬供給装置で構成された完全な兵器システムであるため、操作には複数人の乗組員が必要であった。[4]
モデロ1914は第一次世界大戦中に広く使用されたが、その欠点（過度の重量、水冷、および出力不足の6.5x52mmカルカノの使用）は時が経つにつれてますます明らかになった。イタリア軍が新型ブレダM37の開発を開始した一方で、まだ多数存在していたモデロ1914を近代化することが好都合であると考えられた。モデロ35は、より従来的なベルト給弾、空冷、8x59mm RBブレダ用の再薬室化を選択し、失敗した後、ブレダ30軽機関銃のように弾丸を潤滑するためのオイルポンプを廃止した（しかし、一部の情報源によると、この武器はモデロ1914と同様に、どの技術マニュアルにも記載されていないこの厄介な設計をまだ備えていた）。[5]また、この機関銃は、射撃の休止中に薬室に装填された弾丸が爆発しがちであった。[6]
8mm口径への再装填とベルト給弾の採用により、機関銃の 制止力と発射速度はともに向上したが、頻繁に弾詰まりに悩まされたと報告されている。
参照
注釈と参考文献
- ^ エズデイル、チャールズ J. (2018-10-10)。スペイン内戦：軍事史。ラウトレッジ。ISBN 9780429859298。
- ^ “フィアット レヴェリ M1914 M1935”. 2010年10月27日。
- ^ “MITRAGLIATRICE MODELLO 35 - 補給官セクション”.
- ^ ネイサン・ブロック。「FIAT-Revelli Modello 1935 重機関銃（1935年）」。ミリタリーファクトリー。2014年2月18日閲覧。
- ^ “ミトラリアトリス フィアット Mod. 35”.レジオ・エセルシト。2015 年6 月 10 日に取得。
- ^ イタリア軍 1940-45 (1): ヨーロッパ 1940-43 フィリップ S. ジョウェット著、13 ページ
外部リンク
- https://www.forgottenweapons.com/wp-content/uploads/Fiat%20Revelli/Fiat-Revelli%201935%20Manual%20(イタリア語,%201941).pdf
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