慶び

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フェリシテーション（1930年産）は、イギリスのサラブレッド 競走馬で種牡馬である。アガ・カーンが所有・育成したステイヤーのスペシャリストで、1934年のアスコットゴールドカップで、非常に強力な国際的フィールドを相手に圧倒的な勝利を収めたことで最もよく知られている。1932年にマニトバの失格によりミドルパークステークスを制したとき、彼はイギリスの同世代の2歳馬の中で最高の一頭だった。彼は3歳時に8回出走して勝利を逃したが、セントレジャーステークスでハイペリオンに次ぐ2位に入る好走を見せた。1934年の夏、彼はアスコットゴールドカップ、ジョンポーターステークス、ジョッキークラブカップで優勝し、凱旋門賞で3位に入ることで、ヨーロッパで最高の馬の1頭としての地位を確立した。彼は5歳時にヨークシャーカップで優勝した際に負傷し、競走から引退した。彼はイギリスとブラジルで種牡馬として飼育され、そこそこの成績を収めた。

フェリシテーションは、イギリスのオーナーであるアガ・カーンが飼育した、白星の鹿毛の馬である。 1926年に2000ギニー、1927年にエクリプスステークスを制したコロラドの短い種牡馬生活の中で、おそらく最高の馬であった。母馬のフェリシタは、ダービー優勝馬パピルスと近縁である。^{[2]この子馬は、}サフォーク州ニューマーケットにあるアガ・カーンのベテラン調教師フランク・バターズの厩舎でトレーニングを受けた。

グッドウッドでの2位を含む最初の3レースで敗れた後、^{[3]フェリシテーションは}ニューベリー競馬場のオータムフォールプレートで初勝利を記録した。その後、10月にニューマーケット競馬場で行われたミドルパークステークスにクラスアップして3/1のオッズで出走し、マニトバに次ぐ2位となった。しかし、レース後、フェリシテーションの関係者は、勝者が妨害行為（「交差」）を起こしたとして抗議し、マニトバは競馬場の審判員によって失格となった。^{[5]フェリシテーションはその月の}デューハーストステークスで人気を集めたが、ハイペリオンに次ぐ6頭中4位で終わった。^[6]

フェリシテーションは1933年に最高の調子を取り戻すまでに時間がかかり、初期のレースでは大敗した。4月のニューマーケットのフリーハンデキャップでは着順不同で終わり、 ^[7] 2000ギニーでは7位^[8]、 5月のニューマーケットステークスでは1番人気ながら4位となった。^{[9] 5月31日、}チャーリー・エリオット騎乗でダービーに出走したが、ハイペリオンが優勝したレースで16位に終わった。^{[10]その後、6月の}キングエドワード7世ステークスで4位、ニューベリー競馬場でのロイヤルプレートでは4位となった。^[8]

フェリシテーションは1933年秋に調子を上げ始めた。ドンカスター競馬場で行われたセントレジャーでは、スタートから先頭に立ち楽勝したハイペリオンに太刀打ちできなかったが、最後は力強くゴールし、優勝馬から3馬身差の2位となった。^{[11]シーズン最後の出走となったニューマーケットの14ハロンの}ジョッキークラブステークスでも再び2位となった。^[12]

4歳でデビューしたフェリシテーションは、5月3日にニューマーケットで行われたマーチステークスでハイペリオンとアンジェリコに次いで3位に入った。^[8]子馬の態度を改善する試みとして、トレーニング中にブリンカーを装着させられた。この実験は成功し、その後のレースではブリンカーを装着した。^[13] 6月20日のロイヤルアスコットでは、2マイルのチャーチルステークスで、スタートから先頭に立ち、直線でライバルを引き離してソーラーボーイに10馬身差で勝利し、20か月以上ぶりの勝利を記録した。アンジェリコは3位だった。^[14]翌日、フェリシテーションはアスコットゴールドカップに9/2のオッズで出走した。^{[4]このレースのライバルには、ハイペリオン、トール（}ジョッキークラブ賞）、イタリアの牡馬クラポム（凱旋門賞）、アメリカの挑戦者メイトなどがいた。ゴードン・リチャーズ騎乗のフェリシテーションはスタートから先頭に立ち、レースを支配し、ソーに8馬身差で勝利した^{[15] 。ハイペリオンは3位だった。8月、フェリシテーションは}エア競馬場でエグリントンプレートを制し、3連勝を果たした^[3]。

9月、フェリシテーションはニューベリーのジョンポーターステークスでオッズオンの人気馬として出走し、セシルを抑えて優勝した。^[3] 10月にはフランスに派遣され、ロンシャン競馬場での2400メートルの重馬場で行われる第15回凱旋門賞に出場した。序盤からリードを取り、直線までそのアドバンテージを維持したが追い抜かれ、ブラントームとアシュエルスに次ぐ13頭中3位でフィニッシュした。^{[16]シーズン最後の出走となったニューマーケットの2.4マイルのジョッキークラブカップでは、オッズ1/4でアーマーブライト[17]}に10馬身差で勝利した。^[4]

フェリシテーションは9,255ポンドの賞金で年を終え、3歳のウィンザーラッドと2歳のバーラムに次いで、イギリスでシーズン3番目に経済的に成功した馬となった。^[18]

アガ・カーンは、フェリシテーションを1934年末に種牡馬として引退させるつもりだった。同馬は、250ギニーの手数料でエガートン・スタッドで種牡馬としてのキャリアを始める予定だった。^[19]しかし、年末までにこの計画は修正され、同馬はトレーニングを続けることが発表された。アガ・カーンは、フェリシテーションがロンシャン競馬場でベストな状態を見せていないと感じ、1935年のアスコット・ゴールドカップでブラントームとウィンザー・ラッドと対戦させる計画を立てていたと伝えられている。^[20]

フェリシテーションは1935年に5歳でゴールドカップを目標に復帰した。フェリシテーション、ブラントーム、ウィンザーラッドによる決戦の可能性は大きな関心を呼び、ブックメーカーは2月にはすでにレースの事前オッズを発表していた。^[21]フェリシテーションは5月初旬、ニューマーケットで行われた1.5マイルのチッペナムステークスで、タイヤンとティベリウスに次ぐ3位で4年目のシーズンをスタートさせた。^{[22]同月後半、}ヨーク競馬場で行われた2マイルのヨークシャーカップで優勝し、最後の大きな勝利を記録した。^[23]同レースで負傷し、ティベリウスが優勝したゴールドカップには出場しなかった。その後まもなく、競馬からの引退が発表された。^[3]

1932年のフリーハンディキャップ（イギリスで競走する2歳馬の中で最高の馬を競う）では、フェリシテーションは123ポンドの斤量でシーズン8位の2歳馬、4位の2歳牡馬となった。最高評価の3頭、マイロベラ、ベティ、ブラウンベティはすべて牝馬で、フェリシテーションより上位の評価を受けた馬はマニトバ、ハイペリオン、ジムトーマス、スーパーバイザー（牝馬）だった。^[24]

ジョン・ランドールとトニー・モリスは、タイムフォームシステムの改良版に基づいた著書『A Century of Champions』の中で、フェリシテーションを20世紀の競走馬の中で120番目に優秀、イギリスとアイルランドで調教された今世紀の馬の中で52番目に優秀、1930年に生まれた馬の中ではハイペリオンに次いで2番目に優秀であると評価した。^[25]

フェリシテーションは、ハイクレアスタッドで198ギニーの種牡馬としてそのキャリアをスタートさせた。彼は数年間イギリスで飼育された後、1945年に売却され、ブラジルに輸出された。彼のイギリス産駒の中で最も優れた馬は、1938年生まれのモロゴロで、 1941年にクレイブンステークスで優勝し、2000ギニーとダービーの両方で2位になった。 ^[1]彼の最後の仔馬は1949年に生まれた。