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高速油回収(FOR)とは、新造船に組み込んだり、古い船に統合したりできるさまざまな革新的なシステムを指す用語で、これにより難破船からの油流出を効率的かつ安全に除去できます。油流出によって生じる深刻な結果、特に海洋生物への被害により、起こりうる油流出事故に対応する準備の整った船舶の需要が高まっています。北米には約5000万隻の船舶があり、そのうち約1%が海に油を漏らしています。 [1]
船底に油が漏れない船舶には、油で汚染されたビルジ水をすべて除去することを目的とした高速油回収システム(FORS)が搭載されています。このシステムは船底の油の99.9%を除去し、数千ドルを節約します。このようなシステムは、吸収パッドやフィルターの代わりに使用されます。後者は汚れやすく、より高価で、メンテナンスに手間がかかるためです。JLMD [2]やBlue Water [3]などの多くの企業が、環境保護のためにこれらのシステムの製造を開始しています。
研究によると、難破船、座礁、その他の危機的状況では、船内に閉じ込められた油を回収するには複雑な手順と技術が必要です。船主、船舶当局、サルベージ会社などは、タンクに到達して船内に残っている汚染物質を排出するのに困難を経験することがあります。現在の手順の弱点と船上の機器の不足は、このような取り組みでしばしば明らかになります。
参考文献
- ^ 「ビルジ油回収:環境の悪夢を回避する」。2014年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月16日閲覧。
- ^ “JLMD > Home”. 2014年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月6日閲覧。
- ^ 「Blue Water - Fast Oil Recovery System」。2013年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月4日閲覧。
外部リンク
- https://archive.today/20130216013045/http://www.fastoilrecovery.com/home.html
- https://web.archive.org/web/20131105183425/http://www.bwesglobal.com/oilrecovery.htm
