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フォーリングクリークは、アメリカ合衆国バージニア州リッチモンド近郊にあるジェームズ川の支流です。長さは約23マイル (37 km)、[1]で、水源の幅は10フィート (3.0 m) ですが、フォーリングクリーク貯水池では数百フィートに及びます。フォーリングクリークは、チェスターフィールド郡北西部のソールズベリー地区に源を発し、リッチモンドの南側を流れ、リッチモンド市境の南約1マイルでジェームズ川に注ぎます。郡のメドウブルック地区のホプキンスロードにあるダムがフォーリングクリーク貯水池を形成し、以前はチェスターフィールド北部の飲料水供給源として使われていました。
歴史的記録
- 1619 年、フォーリング クリーク製鉄所(現在のジェファーソン デイビス ハイウェイのすぐ東に位置) が北米初の製鉄炉となりました。現在、この場所はチェスターフィールド郡が所有する公園の一部となっています。
- 1621 年、フォーリング クリークは北米初の鉛鉱山の場所となりました。
- 1750年から1781年まで、港町ワーウィックはフォーリング クリークとジェームズ川の合流点に位置していました。この時期、この町にはチェスターフィールドまたはケアリーの鍛冶場もありました。これは、高炭素銑鉄を低炭素鉄に変換する精錬所で、アンプスヒル農園のアーチボルド ケアリーによって建設および運営されていました。1781年4月30日、ベネディクト アーノルド将軍のイギリス軍が町を焼き払い、船、倉庫、工場、皮なめし工場の倉庫、ロープ通路を破壊しました。失われたワーウィックの町はもう存在しませんが、その歴史上の場所は近くのバージニア歴史標識に記されています。ワーウィックがあった地域には、デュポン社のスプルーアンス工場と関連産業団地があります。
- リッチモンド盆地のミッドロージアン地域の炭鉱は、起源地近くのフォーリング クリーク沿いに位置していた。フォーリング クリークによって作られた谷の地点から、バージニア州初の鉄道であるチェスターフィールド鉄道が 1820 年代後半に建設され、マンチェスターの町(後にサウス リッチモンドとなった) の港まで炭鉱産物を輸送した。[要出典]
参照
参考文献
- ^ 米国地質調査所。国立水路データセット高解像度流線データ。国立地図、2012年3月29日アーカイブ、Wayback Machine、2011年10月24日アクセス
北緯37°26′11″ 西経77°25′40″ / 北緯37.4364° 西経77.4277° / 37.4364; -77.4277
