フェアチャイルド21

KR-21
1930年のフェアチャイルドKR-21-B
役割	2人乗り複葉機 航空機の種類
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	フェアチャイルド航空機
デザイナー	オットー・C・コッペン
初飛行	1928

クライダー・ライスナー KR-21-Aは、1928年に製造されたアメリカの2人乗り複葉機です。メリーランド州ヘイガーズタウンのクライダー・ライスナー航空機会社で設計・製造されました。^[1]フェアチャイルド航空機は1929年にクライダー・ライスナーを買収し、フェアチャイルド KR-21、後にフェアチャイルド 21として製造を続けました。^{[2] [3]}

フレッド・セイラー・ジュニアによって設計されたこの機体は、HL・パケットによれば「6つの異なるモデルで200機以上が製造された」とのことである。^[4]

KR-21-Aはワイヤーブレース付きの複葉機で、2つのオープンタンデムコックピットを備え、100馬力（60kW）のキナーK-5星型ピストンエンジンを搭載していた。^[2]混合構造で、固定尾輪式の着陸装置と二重操縦装置を備えていた。^[2]

KR-21-Bは、125馬力のキナーB-5エンジンを搭載した、より強力な複葉機の開発でした。^[1]

データ出典： ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 21 フィート 6 インチ (6.55 メートル)
• 翼幅: 28 フィート 3 インチ (8.61 m)
• 翼面積: 139平方フィート (12.9 m ² )
• 自重: 755 ポンド (342 kg)
• 最大離陸重量: 1,250 ポンド (567 kg)
• 動力源:キナー K-5 5気筒ラジアルピストンエンジン1基、90馬力 (67kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 105 mph (169 km/h、91 kn)
• 巡航速度: 90 mph (140 km/h、78 kn)
• 範囲: 425 マイル (684 km、369 海里)
• 実用上昇限度: 9,440 フィート (2,880 メートル)

ウィキメディア・コモンズには、フェアチャイルド KR-21に関連するメディアがあります。