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| 設立 | 1995 |
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| 廃止 | 2023 |
| 運命 | 破産 |
| 本部 | Am Waggonbau 11 D-06844デッサウ、ドイツ |
| Webサイト | http://www.fahrzeugtechnik-dessau.de/ |
ファールツォイクテクニック・デッサウ（FTD）は、ドイツのデッサウ市に拠点を置く鉄道車両メーカーでした。[1] 2016年11月から2023年まで、モリナリ・レール・システムズによって活動が継続されています。
オランダでは、Connexxion社が自社製造のProtos列車をValleilijnで運行しています。
2006年5月以来、Fahrzeugtechnik Dessauはロシアの複合企業ZAO Transmashholdingの一部であった。2008年3月に破産[2]した後、同社は再編に成功した。2008年12月以来、 Fahrzeugtechnik DessauはルーマニアのCompania de Transport Feroviar Bucuresti SA (CTF)の所有となった。Protos列車の生産はこの買収に含まれていなかったため、オランダのConnexxionがこれらの列車の唯一の顧客であり続けることを意味した。
2016年3月、再び破産申請が行われた。当初は新たな投資家は見つからず、同社は2016年夏に閉鎖された。しかし、スイスのモリナリ鉄道の子会社であるモリナリレールシステムズが同年後半に資産を取得し、2016年11月に工場を再開した。2019年初頭までに、同社はデッサウで75人の従業員を雇用し、2018年の売上高は約500万ユーロであった。[3]
2022年11月、モリナリ鉄道システムは破産申請を余儀なくされた。後継者への事業の引き継ぎが失敗し、モリナリ鉄道は会社閉鎖を発表せざるを得なくなった。スタッフのほとんどは2023年3月に解雇され、最小限の人員が数か月間、清掃作業のために残された。[4] [5]
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参考文献
- ^ ヴォス、エックハルト;ウィルク、ピーター。マーク、クラウス (2013-07-02)。 Mitarbeiter am Unternehmen beteiligen: Modelle、Wirkungen、Praxisbeispiele。 Mit Musterformularen (ドイツ語)。スプリンガー・フェルラーク。ISBN 978-3-663-10814-6。
- ^ ブレナン、ルイス（2010-12-21）。南部の多国籍企業の出現：ヨーロッパへの影響。シュプリンガー。ISBN 978-0-230-30616-5。
- ^ Brachert、Steffen (2018-03-08). 「Weiß verhüllter Meilenstein: Dessau hat Nische geucht und gefunden」。Mitteldeutsche Zeitung (ドイツ語) 。2023-03-15に取得。
- ^ ミュラー＝ローリー、オリバー (2023-02-08)。 「デッサウのモリナーリへの投資 - 100 の仕事がありましたか?」Mitteldeutsche Zeitung (ドイツ語) 。2023-03-15に取得。
- ^ “Keine Investoren: Insolvente Molinari-Fahrzeugtechnik in Dessau wird geschlossen”. Mitteldeutscher Rundfunk (ドイツ語)。 2023-03-01 。2023-03-15に取得。
外部リンク
- 自動車技術デッサウ