FSクラスE.414

FSクラスE.414
ヴェネツィアのサンタ・ルチア駅にあるフレッチャビアンカ塗装の E.414N
種類と起源 電源タイプ 電気 ビルダー TREVIコンソーシアム ビルド日 1994-1996、2007年から再変換
仕様 構成： ​  • インド工科大学 ボボ ゲージ 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ ホイール直径 1.100 m (43.31 インチ) ホイールベース 11.450メートル（37フィート6+台車間距離3 ⁄ 4 インチ 各台車の車軸間距離 3.000 m (118.11 インチ) 長さ 15.540メートル（50フィート11+3 ⁄ 4 インチ) 機関車の重量 68 ショートトン (61 ロングトン; 62 t) 電気システム 3,000 V DC 架線 現在のピックアップ パンタグラフ トラクションモーター DCシリーズ
パフォーマンス数値 最高速度 250 km/h (160 mph) オリジナル、 改造後 200 km/h (120 mph) 出力 4,400kW（5,900馬力） 牽引力 200 kN (45,000 lb f )
キャリア オペレーター FSトレニタリア 最初の実行 1995

E.414は、トレニタリアが運行する電気機関車のクラスです。1994 年から 1996 年にかけて、 ETR 500高速列車で 2 両ずつ使用される E.404 クラスとして合計 60 両が製造されました。2007 年からは、2 両ずつでフレッチャビアンカの高級列車を牽引するために使用できるように改装されました。