FSクラスE.320

FSクラスE.320
0321号
種類と起源 電源タイプ 電気 ビルダー OM、TIBB ビルド日 1915-1918 総生産量 5
仕様 構成： ​  • オーストラリア政府観光局 1-C-1  • インド工科大学 1′C1′ ゲージ 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ ホイール直径 1,500 mm (59.06 インチ) 長さ 12.77メートル（41フィート10+3 ⁄ 4 インチ) 機関車の重量 71.8 t (70.7 長トン、79.1 短トン) 電気システム 650V直流​ 現在のピックアップ 第三レール トラクションモーター 直流
パフォーマンス数値 最高速度 時速95キロ（時速59マイル） 出力 1,100kW（1,480馬力）
キャリア オペレーター FS 配置 処分

FSクラスE.320は、 1915年から1918年にかけて製造されたイタリアの第三軌条 電気機関車のクラスです。5台が製造され、ヴァレーゼ-ミラノ-ポルト・チェレージオ線で運行されました。Tecnomasio Italiano-Brown-Boveri (TIBB)が設計した2つの直流 電気モーターで駆動され、最高速度は95 km/h (59 mph)でした。最終組み立てと機械設計はOfficine Meccaniche (OM) が担当しました。製造当時、これらは世界で最も強力な直流機関車でした。3つの車軸への動力の伝達はコネクティングロッドによって行われていましたが、これが頻繁に破損していました。

機関車はすぐにクラス E.321に置き換えられました。

• コルノーロ、ジョバンニ (1983)。機関車エレトリッチェ FS (イタリア語)。パルマ: エルマンノ アルベルテッリ エディターレ。 33～38ページ。

ウィキメディア・コモンズには、 FS E.320に関連するメディアがあります。

• leferrovie.it のページは、 Wayback Machine で 2014-12-05 にアーカイブされています(イタリア語)