FORANシステム

FORANシステム^[1]は、 SENER社が開発した、実質的にあらゆる海軍艦艇およびオフショアユニットの設計と製造のための統合CAD/CAM/CAEシステムです。これは、船舶の設計と製造のすべての段階と分野で使用できる多分野にわたる統合システムです。システム^[2]は、すべての情報を単一のデータベースに収集します。FORANは主に以下の設計に重点を置いています。

• 商船、ロールオン/ロールオフ船、ばら積み貨物船、ケミカルタンカー、コンテナ船、セメントおよび石油タンカー。
• 海軍艦艇（水上艦艇および潜水艦）では、システムにより設計者は構成管理を実行し、さまざまな設計代替案（プロトタイプ）を分析し、高度な船体形状を扱い、材料や特殊規格を管理し、カスタマイズされた基準を導入することができます。
• 特定船舶、タグボート・作業船、ホテル船、漁船、魚類輸送船、海洋調査船等
• 浮体式プラットフォーム（固定式とアンカー式の両方）、スタッフ輸送サービス、アンカー船、補給、救助、消防、汚染防止などの用途の船舶など、オフショア産業での使用向け。

2023年現在、FORANはSiemens PLM Softwareの一部です。^[3]

共通ツール:このバージョンは Unicode 文字をサポートしています。この機能により、中国語、ロシア語、韓国語などのラテン文字以外の文字を使用する言語でテキストを入力し、情報を生成できます。FORAN ダイアログとメニュー名も翻訳できます。さらに、このアップデートには、以前の VISUAL3D モジュールに代わる仮想現実モジュールである FVIEWER が含まれています。このアプリケーションは、最先端のグラフィック カード機能を活用し、膨大な量の情報データを管理できます。

製図:このアップデートには、QCAD アプリケーションをベースとし、AutoCAD と互換性のある新しい 2D 環境も含まれています。この環境は、規格および構造標準定義 (FNORM) のモジュール、一般配置モジュール (FGA)、および電気および P&I 図面の定義に使用するために開発されました。また、中間製品図面、シンボリック図面、3D モデル ビュー図面の開発も含まれています。

プロジェクト:新バージョンで最も重要な開発の 1 つは、スペースと一般的な船舶配置の定義のための一般配置モジュール (FGA) です。2D または 3D 環境で、すべてのデータが FORAN データベースに保存されます。このアプリケーションを使用すると、効率的な方法で一般配置図を作成できます。一方、確率的損傷安定性計算 (FSUBD) のモジュールでは、SOLAS 標準に従って、浸水の中間段階を考慮することができるようになりました。スペースをサブゾーンに自動的に割り当てる機能も改善されました。

船体構造:構造標準の定義のための FNORM モジュールには、マルチドック ウィンドウやスナップ ポイントなどのユーザー インターフェイスが付属しています。さらに、幾何学的制約を追加したり、レイヤー管理を行うこともできます。ブロック、材料、幾何学的基準の識別と説明の長さの増加、および標準と幾何学的基準の定義の階層構造は、このモジュールの他の機能です。さらに、次の機能も強調する必要があります: 船体構造モデリング: 波形部分をより正確に表すアルゴリズム、プレートとプロファイルのエッジ処理をチェックするコマンド、フェイス バーの定義のオプション、および湾曲したシェルとデッキ プレートをより正確に表すアルゴリズム。プロファイルとプレートのネスティングに関しては、NEST モジュールにより、異なる中間製品に割り当てられた同一パーツのネスティングが可能になり、個々のパーツを認識するための情報が保持されます。

装備: FORAN V70 には、パイプライン ルーティング用の配管設計ツールが含まれています。新しいアップデートで特徴付けられる重要な特徴には、不要になった多角形ライン、現在ルーティングされているパイプライン、パイプラインをモデルの重要なスナップ ポイントを持つソリッド モデルとして動的に表示するパイプラインなどがあります。このバージョンには、コンポーネント ライブラリで定義された標準パイプ長に基づいてパイプ セグメントをスマートに分割するコマンド、図面を生成する前にスプール製造の制限を制御するチェック ユーティリティ、配管要素セットを作成するための柔軟性の向上など、各造船所の生産状況に適応した設計機能が組み込まれています。

電気設計:電気設計モジュールでは、特殊な非標準断面ケーブルウェイ用のケーブル コンジットを生成し、ケーブル トレイ内のケーブルを含むコンジットを断面充填計算で考慮して定義できるようになりました。ケーブル ルーティングでは、ケーブル分割の定義も改善され、部分的にルーティングされたケーブルの管理では、ケーブルと端子ブロック間の接続の機能性が向上しました。

製品ライフサイクル管理 (PLM): FORAN V70 は、CORBA および Web サービスに基づく標準で構築された中立的なソリューションにより、さまざまな PLM システムとの統合を可能にします。

仮想現実(VR) 環境の使用は、造船業において大きな利点をもたらします。最も重要な利点は、モデルをレビューして設計の早い段階でエラーを見つけ、コストを大幅に削減できることです。VR を使用すると、モデルの直感的で迅速な評価、クエリ、距離の測定、人間工学的研究、衝突検出、設計変更の評価、取り付け、解体、操作タスクのシミュレーションなどが可能になります。FORAN システムの一部である FVIEWER と呼ばれるビューアには、立体視機能が備わっており、船舶モデルの周囲を 3D でナビゲートでき、追跡デバイスで使用できます。このモジュールは、優れたユーザーとモデルの相互作用を伴う 3D ナビゲーション中に使用できます。このソリューションは、あらゆる種類の VR ルーム、ポータブル ソリューション、ワークステーションなどで使用できます。

造船業界では、現在、仮想現実環境におけるアプリケーションの開発が盛んに行われています。船舶の 3D モデルをインタラクティブにナビゲートするためのビューアの第 2 世代の開発に続き、SENER と Ingevideo はヘッドマウントディスプレイ (HMD) を開発しました。仮想現実 HMD は、ユーザーが 3D シミュレーション環境を表示して操作できるようにするデバイスで、この場合は FORAN で生成された 3D モデルに適用されます。仮想現実環境で作業できる可能性は、インタラクティブで直感的な方法で仮想スクリーニングを可能にするため、メリットとコスト削減をもたらします。^[4]

FORAN システムは、30 か国以上の 150 を超える船舶設計事務所や造船所で使用されています。その最も重要な用途は次のとおりです。

• ナヴァンティアの戦略投射艦。
• 中国船舶開発設計センター（CSDDC）の巡航救助船。
• CVF、イギリス海軍の航空母艦（クライアント：BAE システムズ バブコック マリン）。
• アスティジェロス・デ・ムルエタの石油タンカー「バイア・ウノ」。
• 「Ruiloba」は、Hijos de J. Barreras Shipyard 社向けの 1,350 TEU コンテナ船です。
• ノルウェー海軍向けにナヴァンティア造船所で建造されたフリゲート艦 F-310。
• Global Maritime向け半潜水型プラットフォーム GM 400 。

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