高アルファ研究用車両

高迎角研究機は、 NASAが推力偏向、飛行制御の改造、および作動式前部ストレーキを使用して高迎角（迎角）での制御飛行を調査する3段階プログラムで使用した、改造されたアメリカのマクドネル・ダグラスF/A-18ホーネットです。このプログラムは 1987年4月から1996年9月まで続きました。^[¹^]^[²^]

NASAは、プロジェクトの一段階で、アームストロング飛行研究センターの研究パイロットであるウィリアム・H・「ビル」・ダナとエド・シュナイダーが1992年2月に飛行領域拡大飛行を完了したと報告した。実証された能力には、約70度の迎角での安定飛行（以前の最大は55度）と、65度の迎角での高速ロールが含まれる。35度を超える迎角での制御されたロールは、ベクトル制御なしではほぼ不可能であっただろう。^{[ 3 ]}他の段階の性能数値は記載されていない。