北緯45°37′12″ 西経122°31′39″ / 北緯45.62000° 西経122.52750° / 45.62000; -122.52750
エバーグリーンフィールド (2006年閉鎖) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | オルソンファミリートラスト | ||||||||||||||
| 位置 | ワシントン州バンクーバー | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 312 フィート / 95 メートル | ||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
出典:連邦航空局[1] | |||||||||||||||

エバーグリーン・フィールド(FAA LID : 59S )は、エバーグリーン空港としても知られ、アメリカ合衆国ワシントン州クラーク郡の都市バンクーバーの中心業務地区から東に5マイル(8.0 km)に位置する公共用空港であった。 [1]サウスイースト・ミル・プレイン・ブールバードとサウスイースト136番街の交差点の北東に位置していた。[2]
空港は、ロイ・C・サッグがクラーク郡計画委員会から「バンクーバーの東7マイル」のミル・プレイン・ロードに空港を建設する許可を得た後、1944年8月に設立されました。サッグは1945年に空港をウォーリー・オルソンに売却しました。[3]
1964年以来、ノースウェスト・アンティーク・エアプレーン・クラブ(NWAAC)とエバーグリーン・フライインの本拠地となっていた。1968年4月には空港に隣接して住宅用エアパークが設立された。 [3] 1997年、4年間に及ぶ法廷闘争が終結し、エバーグリーンの閉鎖後もエバーグリーン・ノースサウス・エアパークの運営が認められた。[4] 1997年7月にオルソンが亡くなった後も、彼の家族が2006年7月に閉鎖されるまで空港の運営を続けた。[3] [5] [6]

この物件は開発業者に1500万ドルで売却される予定だったが、2億1500万ドルの再開発契約は2007年に破談になった。[7] [8]
設備
エバーグリーン飛行場は68エーカー(28ヘクタール)の面積を誇り、2本の滑走路があった。10L/28Rはアスファルト舗装で幅2,155フィート×奥行き40フィート(657メートル×高さ12メートル)で、10R/28Lは芝で幅2,000フィート×奥行き100フィート(610メートル×高さ30メートル)であった。[1]
参考文献
- ^ abc FAA Airport Form 5010 for 59S PDF、2006 年 6 月 8 日発効。
- ^ エバーグリーン飛行場 アーカイブ 2007年6月22日、Wayback Machineの「廃墟とあまり知られていない飛行場」
- ^ abc Ryll, Thomas (2006年7月16日). 「Final Flight」. The Columbian . p. A6 . 2023年6月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Ryll, Thomas (1997年10月3日). 「裁判所はエバーグリーン空港の近くに住むパイロットを支持」。The Columbian . p. B6 . 2023年6月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「これはエバーグリーンフィールドの最後のアンティークフライインだったのか?」。General Aviation News。2001年8月27日。2007年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月7日閲覧。
- ^ 「60年を経て、バンクーバーのエバーグリーン飛行場が閉鎖」Aero-News Network, Inc. 2006年7月4日。
- ^ Shelly Strom (2004 年 12 月 17 日)。「エバーグリーン空港で多目的利用プロジェクトが計画中」。ポートランド ビジネス ジャーナル。
- ^ 「開発業者が旧エバーグリーン空港の2億1500万ドルのプロジェクトを中止」ワシントン不動産、2007年7月28日。
外部リンク
- ウォーリー・オルソン/エバーグリーン・エアパーク - 写真と思い出
