エヴァンジェル4500は、1960年代にエヴァンジェル・エアクラフト社によって製造されたアメリカの双発軽旅客/貨物単葉機である。 [ 1 ]
発達
エヴァンジェル・エアクラフト社は、特に宣教師グループが使用するブッシュ航空機を設計・製造するために設立されました。南米での活動には、STOL（短距離離着陸）能力を持ち、操作とメンテナンスが簡単である必要がありました。[ 2 ] [ 3 ]設計された航空機はエヴァンジェル4500-300と命名され、引き込み式着陸装置を備えた尾輪構成の双発単葉機でした。試作機は1964年6月に初飛行し、最初の量産機は1969年1月に完成しました。この航空機は非常に短い離陸滑走距離を必要とし、375ヤード（343メートル）以内に50フィート（15メートル）の離陸を達成できます。
バリエーション
- 4500
- 唯一の試作機で、高い支柱で補強された翼と三輪式着陸装置を備えている。
- 4500-300
- 生産バリエーション
- 4500-300-II
- ターボチャージャーを搭載した航空機を識別するために使用されます。
仕様
データはジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト1971-72年版より。[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗組員： 1名
- 定員： 8名
- 全長： 31 フィート6 インチ（9.60 メートル）
- 翼幅： 41 フィート3 インチ（12.57 メートル）
- 身長： 9 フィート6 インチ（2.90 メートル）
- 翼面積： 251 平方 フィート（23.3平方 メートル）
- アスペクト比： 6.83:1
- 翼型： NACA 63-618（改良型）
- 空車重量： 3,455 ポンド（1,567kg ）
- 最大離陸重量： 5,500 ポンド（2,495kg ）
- 燃料容量： 111 US ガロン（92 インペリアル ガロン、420 リットル）
- 動力装置：アブコ・ライカミングIO-540- K1B5空冷水平対向6気筒ピストンエンジン2基、各300 馬力（ 220kW）
- プロペラ： 2枚羽根ハーツェル製、直径6 フィート8 インチ（2.03メートル）
パフォーマンス
- 最高速度：時速230 マイル（ 時速370キロ、200 ノット）
- 巡航速度：高度10,000フィート（3,050メートル）で時速175 マイル（282km /h、152ノット） （エコノミークルーズ、出力65%）
- 失速速度： 67 mph (108 km/h、58 kn) (フラップ下げ時)
- 航続距離：高度10,000フィート（3,050メートル）時、700 マイル（1,100 キロメートル、610海里） （出力65%）
- 運用高度上限： 21,030 フィート（6,410 メートル）
- 上昇率： 1,500 フィート/分（7.6 メートル/秒）
- 離陸滑走距離（50フィート（15メートル）まで）： 1,125 フィート（343 メートル）
- 50フィート（15メートル）からの着地滑走距離： 1,140 フィート（347 メートル）
参考文献
- 1 2 Taylor, John WR 編 (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971-72 . ロンドン: Jane's Yearbooks. pp. 298–299 . ISBN 97803540009492025年10月12日に取得。
- ↑モンディ、デイビッド編 (2007).航空機図解百科事典. ロンドン: クアンタム出版. p. 240. ISBN 97818457326532025年10月12日に取得。
- ↑ 「Evangel 4500」。www.airbum.com。Airbum。2019年11月13日にオリジナルからアーカイブ済み。2025年10月12日に取得。
外部リンク
- エヴァンジェル4500の歴史ウェブサイトのリンク切れ
