ユージン・オブライエン（レーシングドライバー）

ユージン・オブライエン
国籍	イギリス
生まれる	( 1960-03-22 )1960年3月22日（64歳） ルートン、ベッドフォードシャー、イギリス
英国ツーリングカー選手権
活動年数	1993 – 1994
チーム	プジョースポーツ
開始	34
勝利	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高の仕上がり	1993年16位

ユージン・オブライエン（1960年3月22日生まれ）は、イギリスのレーシングドライバーであり、プロのドライバーコーチである。

ユージンはケンブリッジ大学で工学の学位を取得し、ロールスロイス・モーターズで大学院の研修生として働いた後、シングルシーターでレースキャリアを開始し、1983年にフォーミュラフォード1600レースで初優勝を果たしました。1983年にジュニアフォーミュラフォードシリーズで3位になった後、レーシングカー、さらには強力なレーシングトラックのエンジニアリングとセットアップに集中し、レースキャリアの次の段階に向けて資金を集めました。1987年、ユージンはフォーミュラファーストでフルシーズンを完走し、準優勝を果たしました。1988年には、はるかにパワフルなフォーミュラボクスホールロータスのシングルシーターに乗り換え、2年目のチャンピオンシップを準優勝で終えました。ユージーンの最初のチャンピオンシップタイトルは、1990年に英国スポーツ2000選手権で獲得しました。2度目のチャンピオンシップタイトルは、1992年にフォーミュラフォワードシングルシーターシリーズで、驚異的な10回のポールポジション、10回の最速ラップ、10回のレース優勝で獲得しました。

彼の成功により、1993 年シーズンには非常に人気の高い英国ツーリングカー選手権に出場する権利を獲得しました。彼は、新たに結成されたプジョーのファクトリー ワークス チームで 2 シーズンにわたってこのシリーズに参戦し、ファクトリー レース エンジニアと協力してプジョー 405 ツーリングカーを開発し、非常に競争の激しい国際レースで上位半分に入る 16 位という立派な成績を収めました。

BTCCを離れた後、ユージンはロッキー・オーガスタと共にキャロウェイ・コルベットを運転し、ル・マン24時間レースに出場し、GT2クラスで3位に輝きました。

フルタイムのプロレースから転向したユージーンは、レーシングカーのエンジニアリングとドライバーのコーチングを組み合わせて、フォーミュラ 4 とフォルクスワーゲン ファン カップのチームを設立して運営してきました。彼は、シトロエン 2CV から TVR グリフィスまで、さまざまなマシンで時折レースに参加しています。ユージーンは、長年のモーター レースの指導者であるリチャード アッシャーと協力し、リンカンシャーのブライトン パークのトラック設計を行いました。リチャードは、2011 年にスプリント、トラックデイ、ドライビング エクスペリエンス センターとしてこのパークをオープンしました。

ユージンは、さまざまな車やクラス、そして英国のすべてのレーストラックやヨーロッパの多くのサーキットでの幅広い経験を活かし、現在はドライバーの育成とコーチングに注力しています。彼のクライアントは、ヒストリック レーサーからジネッタ ジュニアまで多岐にわたります。20 年以上 ARDS グレード S ライセンスを保持し、シルバーストーン近くのワークショップにはサーキット仕様のマツダ MX5 が揃っており、レース カーのセットアップ設備やデータ ロギングも備えているユージンは、テニス、ゴルフ、乗馬などの他のスポーツの競技者と同様に、あらゆるレベルのレーシング ドライバーが常に専門家のコーチングから恩恵を受けると考えています。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

• 公式サイト
• DriverDB.com の Eugene O'Brien の経歴概要