空重量

車両の空車重量は積載物（貨物、乗客、使用可能な燃料など）を除いた重量に基づいています。^[1]^[2]

航空

空虚重量の定義にはさまざまなものがあります。ここでは、よく使われる定義をいくつか紹介します。

1975年（またはFAA-H-8083-1Bに従って1976年）^[3]に、一般航空機製造者協会（GAMA）はパイロット操縦ハンドブックの自重条件の定義を次のように標準化しました。

標準空車重量には以下が含まれます。

オプション装備には以下が含まれます:

以前は（CAR Part 3に基づいて認証された航空機に関して）^[4]、空虚重量を定義するために以下が一般的に使用されていました。

この定義では、空重量には以下が含まれます。

基本空虚重量と等しくなるためには、オイルの重量を認可空虚重量に追加する必要があることに注意してください。

アメリカ合衆国では、トラックやその他の大型車両の橋梁重量制限は、車両総重量または空車重量で表される場合がある。^[5]

^ https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/media/FAA-H-8083-1A.pdf 2016-01-01にWayback Machineでアーカイブ航空機重量およびバランスハンドブック
^ 「飛行機飛行ハンドブック」。2011年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月2日閲覧。飛行機飛行ハンドブック（12-11）
^ FAA-H-8083-1B
^ FAA-H-8083-1B
^ 「事実 #621: 2010 年 5 月 3 日車両総重量と空車重量」。米国エネルギー省、車両技術局。2010 年 5 月 3 日。