エローパーク レースウェイ

エロフパークレースウェイは、イギリスのサフォーク州エロフにあるカートレース トラックです。市場町ベックレスの南東約2マイル（3 km）に位置しています。このコースは高速ですが、狭く曲がりくねっているため、主にカートレースに使用されています。^[1]

完全に照明付きのこのコースは、 1960年代初頭から旧エロー飛行場跡地に存在していたが、2000年に元F1ドライバーのジャッキー・オリバーがコースをオープンするまで完全には開発されていなかった。2007年にコース管理者は、カートやミニモトレースなど他のレースにも適したコースにするため、コースを800メートルから1000メートル強に拡張した。2010年には、新しいピット施設を併設し、フォーミュラ・カート・スターズ選手権を開催するためのパドックスペースを追加するために、コースがさらに拡張された。^[2]

2022年、サーキットの現在の所有者（サイモン・フランシス）は、さらにコースを拡張しました。今では、息を呑むような非常に体力を要するシケインと、フルスピードで走る180度バンクカーブを組み込んだ190mのストレートがあります。サーキットは現在1100mを超えており、おそらく英国で最も過酷なコースの1つです。

現在、このコースでは、全国および地域のカート選手権、チャリティーイベント、独身パーティー、企業のイベントなどが開催されており、コースの到着および運転設備が使用されています。小さなクラブハウス、ショップ、更衣室も利用できます。^[3]

総合優勝^[4]

ヘビー級チャンピオン^[4]

新人王^[4]

チャンピオン^[4]

チャンピオン^[4]

チャンピオン^[4]

チャンピオン^[4]

チャンピオン^[4]

チャンピオン^[4]

エロフパーク「オールスター」大会は、オープングランプリシリーズの現役および元スターが一回限りのトロフィーを競うために2005年に初めて開催されました。第1回大会はポールポジションのマット・ボンドが優勝しました。トニー・ランボールとアーロン・ベッシーが表彰台に上がりました。^{[5] [6]}

このイベントは当初4年ごとに開催される予定だったが、2008年に復活し、それ以来毎年開催されている。マット・ボンドは2008年にタイトルを守り、今日がエロー・パークでの最後の出場となった。スティーブ・イングリッシュはスティーブ・アームストロングに先んじてポールポジションを獲得したが、2人のドライバーはターン1で衝突し、フィールドの最後尾に落ちた。ジェームス・バーンズとアンディ・ホーンが表彰台を獲得した。^{[5] [6]}

2009年は、他リーグのドライバーのエントリーが初めて認められ、多様性が増した。悪天候の中、スティーブ・イングリッシュが初の「オールスター」タイトルを獲得した。決勝の大半をリードしていたトニー・ラムボールが2位を獲得し、ジェームズ・バーンズが3位だった。アンディ・ホーンはポールポジションからスタートしたが、フィニッシュ時には10位まで後退した。2010年は、難しいコンディションの中で傑出した活躍を見せたトニー・ラムボールが新たなチャンピオンとなった。スティーブ・イングリッシュとジェームズ・バーンズが表彰台を獲得した。^{[5] [6]}

2011年、「オールスター」は、2010年後半に40歳で亡くなったサーキットメカニックで元イギリスのスーパーカートレーサーを偲んで、「ジュリアン・デュランス・メモリアル・シールド」に改名されました。 ^[6] 2011年のレースは新しいランキングポイントシステムで行われ、第1シードはジェームズ・バーンズになりました。このイベントは、第23シードのオリー・ソーンが初挑戦で優勝しました。ガイ・ニューステッドとルーク・ディッカーソンも、初めて「オールスター」の表彰台を獲得しました。^[5]

2012年は、大会が始まって以来最も激しい戦いが繰り広げられた年となった。オリー・ソーンは第1シードとして出場したが、初出場のアレックス・レディが優勝した。レディはシーズンを通して好成績を収め、オープングランプリとジュニアリーグのタイトルも獲得した。クリス・トロットが準優勝し、クレイグ・ポラードは1周目にスピンして最後尾に落ちたものの、激しい反撃の末に3位に入った。^{[7] [5]}

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