エリコット・ドレッジ

1885 年に Ellicott Machine Company として設立されたEllicott Dredges は、浚渫船および浚渫機械の設計と製造を専門とする世界最古のメーカーの 1 つです。125 年の歴史を通じて、Ellicott は 1,500 台を超える浚渫船を製造し、80 か国以上に輸出してきました。

1783年までに、ジョンとアンドリューのエリコット兄弟は、東海岸アメリカ最大の小麦粉工場であるエリコットミルズの経営者で、小麦粉の輸出業者として確固たる地位を築いていました。輸出事業に対応するため、エリコット兄弟はボルチモア港のプラット通りとライト通りに倉庫と埠頭を建設しました。埠頭の水深を維持し、船舶の入港を継続するため、エリコット兄弟は港から堆積物を除去するために馬に引かせたスコップをよく利用しました。1785年、エリコット兄弟は最初の浚渫船であるマッドマシンを設計、建造しました。彼らの努力は、ボルチモア港における最初の浚渫作業として記録されています。同じ年、メリーランド州議会は、ボルチモア港の管理と浚渫の必要性を監督する港湾管理委員会を設立しました。1790年、管理委員会は港全体でのマッドマシンの最初の使用を承認しました。

1827 年、連邦政府はボルチモア港の重要性と B&O 鉄道の立地を認識し、進行中のボルチモア港浚渫計画への資金提供を承認しました。この計画を開始するために、メリーランド州議会はエリコット兄弟からマッド マシン 10 台を購入しました。その後すぐに、マッド マシンの馬が蒸気エンジンに置き換えられ、米国初の動力駆動式浚渫船が誕生しました。

エリコット・ドレッジ社は、パナマ運河建設に使用されたカッター浚渫船を製造しました。^[1]最初に納入された機械は、蒸気駆動、900馬力、20インチ浚渫船でした。1941年、エリコット・ドレッジ社は、10,000馬力、28インチのカッター吸引浚渫船MINDIも製造し、現在もパナマ運河で稼働しています。

現在、エリコットは 1,500 台以上の浚渫船を 80 か国以上に販売しています。同社のカッター浚渫船は、海岸保護、砂採掘、土地埋め立てなど、さまざまな用途に使用できます。^[要出典]

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