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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | 警告 |
| ビルダー | カルカッタ |
| 発売 | 1802年（アラートとして）[1] 1804年[2] [3] [4] [a] |
| 名前を変更 | エリザ[1] |
| 運命 | 1836年に海上に放棄 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 500 [1] 511、または512、または512 37 ⁄ 94、[2]または515、[7]または538（1835）[6]（bm） |
| 推進 | 帆 |
エリザは、おそらく 1804 年にイギリス領インドで建造された商船です (アラートとして 1802 年に建造された可能性があります)。1819 年から 1831 年にかけて、この船はイギリスとアイルランドからオーストラリアへ囚人を輸送する航海を 5 回行いました。その間に、この船はイギリス東インド会社(EIC) のために 1 回航海も行いました。1836 年、船は制御不能なほどに水漏れしていたため、乗組員は海上でこの船を放棄しました。
キャリア
エリザは1812 年に、ロイド船級協会の補足ページに比較的判読しにくい記載で初めて英国の登録簿に登場しました。以下の表は、1813 年のロイド船級協会と船舶登録簿の両方からの多少矛盾した記載を示しています。
1814 年発行のロイズ レジスターには、1813 年発行のシッピング レジスターと同じ船長と所有者が記載されていますが、進水年は 1806 年になっており、業種は単に「ロンドン運輸」となっています。
最初の囚人移送航海（1819-1820年）
フランシス・ハントと軍医J・ブライドンの指揮の下、1819年10月16日にイギリスを出発し、1820年1月21日にシドニーに到着した。 [5] 160人の男性囚人を乗せ、途中で1人が死亡した。[8]
エリザは1820年3月21日にポートジャクソンを出発し、ホバートタウンに向かった。[9]
第二次囚人移送航海（1822年）
2度目の囚人航海では、J・ハントと外科医ウィリアム・レイの指揮の下、 1822年7月20日にイギリスのシアネスを出発し、1822年11月22日にシドニーに到着した。 [10] 160人の男性囚人を乗せ、航海中に死者は出なかった。[11]
エリザは1823年1月12日にポートジャクソンを出発し、バタビアに向かった。[12]
EIC航海（1825-26）
ウィリアム・フェイス船長は1825年9月25日にダウンズから出航し、ベンガルに向かった。エリザ号は10月24日にサンティアゴに到着した。1826年2月22日にガーデンリーチに到着し、 3月3日にキダーポールに到着した。[b]
第三次囚人移送航海（1827-1828年）
1827年、船長はW・フェイスからD・リアリーに、船主はG・フェイスからヒートーンに、船の取引場所はロンドン・カルカッタからロンドン・ニューサウスウェールズに変更された。[14]
次の囚人航海では、ダニエル・リアリーと外科医ジョージ・ラザフォードの指揮の下、 1827年7月19日にアイルランドのコークを出発し、1827年11月8日にシドニーに到着した。 [15] 192人の男性囚人を乗せたが、途中で死亡した囚人はいなかった。航海中に警備員1人が死亡した。[16]
エリザは1828年4月8日にポートジャクソンを出発し、農産物を積んでロンドンに向かった。[17]
第四次囚人移送航海（1829-1830年）
1829年にエリザの主人はリアリーからニコルズに変わった。[18]
エリザは4回目の囚人航海でウィリアム・ニコラスおよび軍医J・マクテルナンの指揮下にあった。1829年3月2日にアイルランドのコークを出港し、6月20日にシドニーに到着した。[19] 171人の男性囚人を乗せたが、そのうち3人が航海中に死亡した。[16]また、両親と合流した11人の自由の身の少年も乗せていた。
エリザは1829年7月16日にポートジャクソンを出発し、モーリシャスに向かった。[20] 9月中旬にモーリシャスに到着した。[21]
第 5 回囚人移送航海 (1831 年)
船舶登録簿（1831年）には、エリザの船長がJ・ニコラスからグローブに、所有者がコッカリルからヒースホーンに変わったことが記載されている。[22]
エリザの5回目の囚人航海では、ジョン・グローブスと軍医ウィリアム・アンダーソンの指揮下にあった。 1831年2月6日にイギリスのポーツマスを出発し、5月29日にホバートタウンに到着した。[23] 224人の男性囚人を乗せ、途中での死者は出なかった。[24] エリザは6月16日にホバートタウンを出発し、バラストを積んでペナンとカルカッタに向かった。[25]
運命
1835年のロイズ船籍には、船長H.クラウチ、船主グールドが記載されている。また、積載量は538トン、進水年は1807年となっている。[6]
1836年のロイズ船籍には、船長はスミス、所有者はグールド、船の取引先はロンドン（LoS'ol）と記載されている。また、その後に「放棄」という注記もある。[26]
1836年12月20日、エリザ号がロンドンからケベックへ航行中、浸水し、甲板が「吹き飛んだ」。オーステルリッツ号が乗組員を救助し、乗組員はアーブルに上陸した。[27]
注記
- ^ 曖昧さが多く、ベイトソンなどの情報源では1806年としている。[5] ロイズ船籍の1835年と1836年では1807年としている。[6]
- ^ 大英図書館の記録では、このエリザ号は1816年に建造され、1829年にEICの航海を行ったインド製の639トンまたは682トンのエリザ号と混同されている。 [13]
引用
- ^ abc Phipps（1840）、96ページ。
- ^ ab Hackman (2001)、272ページ。
- ^ ab Lloyd's Register (1813)、Seq. №E243より。
- ^ ab 船舶登録簿（1813年）、第201号参照。
- ^ ab ベイトソン (1959)、292-293 ページ。
- ^ abc ロイド船級協会（1835年）、Seq.№288。
- ^ 船舶登録簿（1825年）、Seq. №E254。
- ^ ベイトソン（1959）、328ページ。
- ^ 「Ship News」。The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser、1820年3月25日土曜日、2ページ。 2015年12月15日閲覧。
- ^ ベイトソン（1959）、249-245頁。
- ^ ベイトソン（1959）、329ページ。
- ^ 「Ship News」。The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser、1823年1月16日木曜日、2ページ。 2015年12月17日閲覧。
- ^ 大英図書館:エリザ(2)。
- ^ 船舶登録簿（1827年）、Seq.№E252。
- ^ ベイトソン（1959）、296-297頁。
- ^ ab ベイトソン (1959)、331 ページ。
- ^ 「Shipping Intelligence」。The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser、1828年4月9日水曜日、3ページ。 2015年12月17日閲覧。
- ^ 船舶登録簿（1829年）、Seq. №E277。
- ^ ベイトソン（1959）、298-9ページ。
- ^ 「前回の出版以来、出航した船舶」。シドニー総合貿易リスト、1829年7月23日木曜日、1ページ。 2016年1月4日閲覧。
- ^ 「Nautical Intelligence」。Sydney General Trade List、およびMercantile Advertiser、1829年12月31日木曜日、2ページ。 2016年1月4日閲覧。
- ^ 船舶登録簿（1831年）、Seq.№E325。
- ^ ベイトソン（1959）、310-311ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、332ページ。
- ^ 「The Courier」。The Hobart Town Courier、1831年6月18日土曜日、2ページ。 2016年1月4日閲覧。
- ^ ロイド船級協会（1836年）、Seq.№E333。
- ^ ハウス...（1839年）、88ページ。