エルゲセター線

エルゲセター線
終点のダルセンゲットには車庫があった
概要
ネイティブ名	個人用リンク
状態	放棄された
所有者	トロンハイム市
テルミニ	トロンハイム トルグ ダルセンゲット
サービス
タイプ	路面電車
システム	トロンハイム路面電車
オペレーター	トロンハイム スポルヴェイ トロンハイム トラフィクセルスカップ
歴史
オープン	1913
閉鎖	1983
テクニカル
行の長さ	2.5キロ
トラックの長さ	5.0キロ
トラック数	ダブル
軌道ゲージ	1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）
ルートマップ 伝説 トロンハイム中央駅 （ 1913- 1988 ） メラーカー橋 ラデリンジェンへ オラフ・トリグヴァソン門 トルゲット （ 1901年～ 1961 ） プリンセンズ門 イラリンジェンへ エルゲセター橋 シンサケルリンイェンへ ダルセンゲット この図: ビュー 話す 編集

エルゲセテル線（ノルウェー語：Elgeseterlinjen）は、トロンハイム・トルグとエルゲセテルを結ぶトロンハイム路面電車の路面電車路線であった。この路面電車路線は1913年に建設され、1923年に拡張され、1983年に廃止された。この路線は、後にトロンハイム・トラフィクセルスカップとなったトロンハイム・スポルヴェイが運営する2号線によって使用されていたが、路線の一部はシングサカー線によって使用されていた。

トロンハイムに最初の路面電車が敷かれたのは 1893 年で、1913 年までに市の中心部とマグヌス デン ゴデス通りの間に拡張工事が行われました。同時に、オーラフ トリグヴァソン通りからトロンハイム中央駅までの支線が敷かれました。新しい路線は駅から市内を経由してエルゲセテルまで伸びていました。1923 年に路線はダルセンゲットまで拡張され、そこに車庫が建設されました。

1958年にラーデまでの新しいラーデ線が建設されると、2号線は鉄道駅からラーデに移され、1974年に路面電車の運行は新しく設立されたトロンハイム交通会社に引き継がれました。しかし、1983年に市議会は政治的妥協を行い、1号線をラーデからラーデまで拡張し、エルゲセター線と2号線を廃止しました。^[1]