Loading article…
エルフォード | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | エルフォード、リッチフィールド 、イングランド |
| 座標 | 北緯52°41′45″ 西経1°42′21″ / 北緯52.6959° 西経1.7058° / 52.6959; -1.7058 |
| グリッド参照 | SK199109 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ミッドランド鉄道 |
| 事前グループ化 | ミッドランド鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1850年7月1日 | 駅がハセルールとして開業 |
| 1855年11月1日 | ヘイゼルオールとエルフォードに改名 |
| 1864年9月1日 | エルフォードとハセルールに改名 |
| 1904年4月1日 | ハセルールに改名 |
| 1914年5月5日 | エルフォードに改名 |
| 1952年3月31日 | 駅閉鎖[1] |
エルフォード駅は、スタッフォードシャーのエルフォード村とヘイゼルオール ホールの荘園を結ぶ鉄道駅でした。
歴史
1850年にミッドランド鉄道によって開通しました。
この駅は、もともとバーミンガム・アンド・ダービー・ジャンクション鉄道によって建設された路線で、タムワースとバートン・アポン・トレントの間にありました。
もともとはハセロールと呼ばれていましたが、後にエルフォードとハセロール、またはハセロールとエルフォードと呼ばれるようになりました。
複線の両側に2つのプラットホームがあり、従来のミッドランド社の建物がありました。
1951年までに、駅は年間400ポンドの赤字を計上していた（2023年には15,900ポンドに相当）。[2]人口500人のエルフォードでは、1日に列車を利用する人はわずか5人だった。[3]収益はポーターの賃金を賄うのに十分ではなかったと報告されている。[3]本線の地盤沈下により、本線を維持するには、本線をかさ上げする必要があり、建物を取り壊す必要があり、費用は2,000ポンド以上になる。[3]（2023年には79,300ポンドに相当）。[2]
100人以上の住民が署名した請願にもかかわらず[4]、 1952年3月31日に閉鎖されました[5]が、1954年から1973年まで貨物輸送のために再開されました[6]。
駅長
- ロバート・F・シャープ 1859年頃[7] - 1891年[8]
- ジェームズ・コリンズ 1891年 - 1895年[8]（元ブランストン駅長、後にバートン・アンド・ウォルトン駅長）
- ザカリー・ギルバート 1895 [8] - 1902 [9]（後にアルドリッジ駅長）
- W.ビーズリー 1902 [9] - 1908 (元アルドリッジ駅長)
- フレデリック・スウェイン 1908年 - 1914年[10] （元クロックスオール駅長、後にデスフォード駅長）
- H.ソルト1914年[10]
- ジョン・モリノー 1922年 - 1940年[11]
- CCクラーク 1941年 - 1943年[12] （後にボロウォッシュ駅長）
- J.レドモンド 1943 [13]
ルート
参考文献
- ^ バット、RVJ、（1995）鉄道駅ディレクトリ、ヨーヴィル：パトリック・スティーブンス
- ^ ab 英国小売物価指数のインフレ率は、Clark, Gregory (2017)のデータに基づいています。「英国の年間小売物価指数と平均所得、1209年から現在まで（新シリーズ）」。MeasuringWorth 。 2024年5月7日閲覧。
- ^ abc 「エルフォード駅は役に立たなくなった」。リッチフィールド・マーキュリー。イギリス。1951年12月7日。 2022年1月16日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「エルフォード駅の問題」。リッチフィールド・マーキュリー。イギリス。1951年10月5日。 2022年1月16日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「エルフォード駅の閉鎖」。バートン・オブザーバー・アンド・クロニクル。イギリス。1952年3月6日。 2022年1月16日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ Pixton, B.、(2005)バーミンガム・ダービー：有名なルートのポートレート、 Runpast Publishing
- ^ “1859-1866”.ミッドランド鉄道その他部門:92. 1914年. 2022年1月16日閲覧。
- ^ abc 「1881-1898 Coaching」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：283。1881年。 2022年1月16日閲覧。
- ^ ab "1899-1908 Coaching; Piece 1027". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts : 534. 1899 . 2022年1月16日閲覧。
- ^ ab "Midland Railway Notes" . Railway News . イングランド. 1914年3月14日. 2022年1月15日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ジョン・モリヌー氏の死」。タムワース・ヘラルド。イギリス。1950年12月16日。 2022年1月16日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「エルフォード。駅長が昇進」。タムワース・ヘラルド。イングランド。1943年8月14日。 2022年1月16日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「エルフォード昇格」。タムワース・ヘラルド。イギリス。1943年11月27日。 2022年1月16日閲覧。British Newspaper Archive経由。