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セレッホンは、グレンコアが所有するコロンビア北部の大規模な露天掘り炭鉱です。セレッホンでは、セレッホン層から採掘される低灰分・低硫黄の瀝青炭が採掘されています。690平方キロメートル（270平方マイル）を超えるこの炭鉱は、同種の炭鉱としては最大級であり、ラテンアメリカでは最大、世界では10番目に大きい炭鉱です。セレッホンは、北ゾーン、中央ゾーン、南ゾーンの3つのセクションに分かれています。確認埋蔵量は合計503メガトンと推定されています。2016年には、32,683,315トン（32,167,132ロングトン、36,027,188ショートトン）を生産しました。
2020年6月、地元のワユー族コミュニティの弁護士は、環境と人権への懸念から、作業を直ちに停止するよう国連人権環境特別報告者に要請した。 [ 1 ] 2020年9月、複数の国連独立人権専門家は、石炭粉塵の拡散と水質汚染により、環境に深刻な被害を与え、地域に住む先住民の健康やその他の権利に悪影響を及ぼしていることを理由に、鉱山操業の一時停止を求めた。[ 2 ]
セレッホンはコロンビア北部、乾燥した平原地帯であるラ・グアヒラ県の南東部に位置し、ベネズエラとの国境に近い。
この鉱山は690平方キロメートル（270平方マイル）に及び、西のシエラネバダ・デ・サンタマルタ山脈と南東のセラニア・デル・ペリハ山脈に挟まれた、ランチェリア川流域であるセサル・ランチェリア盆地の北東部に位置している。
セレッホン島はかつて、地球上で最も巨大なヘビであるティタノボア（Titanoboa cerrejonensis ）の生息地でした。ティタノボアは、現代のアナコンダをも凌駕する大きさで、6000万年前の先史時代のセレッホン島を、大型魚、カメ、ワニなどと共に支配していました。ワニはティタノボアの主な食料源でした。ティタノボアは、生息地の水域を泳ぎ回る魚を食べ、ワニのように魚を捕食していた可能性もありますが、気候変動により、ティタノボアと共存していた生物はセレッホン島から姿を消しました。
セレッホン鉱山の発見者については論争があり、いくつかの名前が挙がっている。1864年に調査を行った国営企業に雇われたアメリカ人土木技師ジョン・メイ、作家のホルヘ・アイザックス、そしてラ・グアヒラ出身のフアン・ゴメス・オシオ氏などである。19世紀には小規模な採掘が始まった。[ 3 ]
現在は消滅したインターコー（International Colombia Resources Corporation）は、当時「セレッホン北部炭鉱プロジェクト」と呼ばれていました。1976年12月、国営企業のカルボコルSA（Carbones de Colombia SA）とインターコー（International Colombia Resources Corporation Intercor、当時はエクソン、現在はエクソンモービルの子会社）の間で、セレッホン北部炭鉱の開発に関するパートナーシップ契約が締結されました。この契約は、探査（1977～1980年）、建設（1981～1986年）、生産（1986～2009年）の3段階で構成されていました。1999年1月、コロンビア政府は採掘権をさらに25年間延長し、2034年までとしました。
2000 年 11 月、コロンビア政府は、パートナーシップ契約である Cerrejón North Zone における Carbocol SA の株式 (50%) を、BHP Billiton、Anglo American、およびGlencoreの子会社からなるコンソーシアムに売却した。2013 年に Glencore はXstrataと合併した。2002 年 2 月、このコンソーシアムは Intercor (ExxonMobil) から残りの 50% の株式を取得し、Cerrejón North Zone の唯一の採掘権者となった。2002 年 11 月、Intercor と Carbones del Cerrejón SA の買収が正式に行われ、鉱山運営会社の正式名称が Carbones del Cerrejón Limited, Cerrejón に変更された。
この地域には、2つの開発権区域があります。
2001年、公開入札を経て、この地域はCarbones del Cerrejón SAとCerrejón Zona Norte SAからなるコンソーシアムに譲渡され、現在はBHP Billiton、Anglo American、およびXstrataの子会社に利権が与えられている。
1997年、入札手続きを経て、この地域の探査・採掘契約は、現在BHPビリトン、アングロ・アメリカン、エクストラータの子会社で構成されるコンソーシアムに授与された。現在、セレッホン南鉱区は探査中である。
セレッホン炭鉱はかつて世界で10番目に大きく、ラテンアメリカでは最大の炭鉱でした。[ 4 ]生産は1985年に始まり、当時はコロンビアの国営企業であるカルボコルとエクソンモービルの子会社であるインターコーによって運営されていました。2009年の確認埋蔵量は5億290万トン（4億9500万ロングトン、5億5440万ショートトン）、推定埋蔵量は2億4100万トン（2億3700万ロングトン、2億6600万ショートトン）でした。この石炭は、セサル・ランチェリア盆地の北東部（セレッホン亜盆地）の暁新世セレッホン層から採掘される、低灰分、低硫黄の瀝青炭である。[ 5 ]石炭層の厚さは180メートル（590フィート）に達する。[ 6 ] 2016年の総生産量は32,683,315トン（32,167,132ロングトン、36,027,188ショートトン）であった。[ 7 ]
2017年現在、セレッホンは、国際的な鉱業会社であるBHP、アングロ・アメリカン、グレンコアの子会社が均等に所有している。[ 8 ] これら3社は、ダブリンに本社を置くCMCという会社を通じて石炭を販売している。[ 9 ]
この炭鉱は年間32 × 10⁶トン(3.1 × 10⁷ロングトン、3.5 × 10⁷ショートトン)を超える一般炭を生産し、推定埋蔵量は50 億トン (4.9 × 10⁹ロングトン、5.5 × 10⁹ショートトン)を超えています。1985 年から 2011 年にかけて、5 億 880 万トンの石炭を生産し、20 億 600 万米ドルのロイヤルティを生み出しました。2011 年だけでも、 国全体とラ グアヒラ地方に 3 億 3660 万米ドルの売上をもたらしました。2011 年末までに、ヨーロッパ (58%)、地中海およびアジア (21%)、中南米 (12%)、北米 (9%) の市場向けに、過去最高の 3203 万トンの生産量を達成しました。これらの海外販売は、コロンビアの石炭販売量の40％、世界の石炭販売量の4.6％を占めている。
露天掘り炭鉱には、26,000平方メートル（280,000平方フィート）を超えるメンテナンス工場がある。
Carbones del Cerrejón は 5,373 人の従業員を直接雇用しています (62% がラ・グアヒラ出身、28% がカリブ海沿岸の他の地域出身、10% が国内のその他の地域出身)。さらに、4,497 人の従業員が、この事業の請負業者を通じて間接的に雇用されています。Mushaisa Residential Unit は、2,200 人の居住者、297 戸の住宅、430 戸のアパート、200 名以上を収容できるホテルなど、住宅、商業店舗、サービスのための完全なインフラストラクチャを提供しています。Albania School は、国内の 12,273 の教育機関の中で、ICFES ランキングで 23 位という非常に高い評価を得ているバイリンガル スクールです。
Carbones del Cerrejón は、493 台の機器からなる鉱山車両を保有しています。内訳は、積載量 190、240、320 トンのトラック 258 台、油圧ショベル 50 台、補助機器 185 台です。320トン (310 ロングトン、350 ショートトン) のトラックは、約 10 台のトラクター トレーラーに相当する積載量を運搬できます。コロンビアでは、トラクター トレーラーは 30 ～ 35 トンを運搬します。P&H 2800XPC ショベルの積載量は、自動車 40 台、つまり約 63.5 トンに相当します。PC8000 ショベルは、自動車 50 台、約75.3 トン (74.1 ロングトン、83.0 ショートトン)に相当する積載量を処理できます。
統合された鉄道路線は全長150キロメートル（93マイル）です。各列車は109両の貨車を牽引でき、各貨車は96～110トン（94～108ロングトン、106～121ショートトン）の石炭を積載できます。トレン・デル・セレッホンは 炭鉱とプエルト・ボリバルを結んでいます。
プエルト・ボリバル港は 、1985年以来、屋根付きコンベアベルトと直接積載システムを備えたラテンアメリカ最大の石炭輸出港であり、最大18万トン（18万ロングトン、20万ショートトン）の船舶を受け入れています。プエルト・ボリバル港のターミナルでは、最大18万トン（20万トン）のばら積み貨物船に積載できます。この港には、最大7万トンの船舶用の供給ドックもあり、鉱山操業用の機械、スペアパーツ、燃料、その他の物資の供給に使用されています。航行可能な水路は、深さ19メートル（62フィート）、幅225メートル（738フィート）、長さ4キロメートル（2.5マイル）です。ここは、クリーンテクノロジーを備えた南米最大級の石炭港の一つである。
空港：滑走路3,500メートル（11,500フィート） 。鉱山： 1,700メートル（5,600フィート） 。鉱山-プエルト・ボリバル高速道路。1982年以来、ラ・グアヒラ県の住民の業務支援とアクセスを目的とした全長150キロメートル（93マイル）の高速道路。県の南部と北部を結んでいる。
採掘プロセスは、介入予定区域内の野生生物の特定と移送から始まります。次に、土地を整地し、表土を除去して、採掘作業によって影響を受けた区域の将来の復旧のために土壌バンクに保管します。その後、区域にドリルで穴を開け、爆薬を挿入して発破し、油圧ショベルで表土を除去します。この廃石は、240トンと320トンのトラックに積み込まれ、廃石投棄場に投棄されます。石炭層が露出すると、トラクターが石炭を積み上げ、190トンのトラックに積み込みます。石炭は2つの破砕工場のいずれかに運ばれ、品質と発熱量に応じて積み上げられます。工場は石炭を破砕し、コンベアベルトでサイロに運び、鉄道貨車に積み込みます。列車はプエルト・ボリバルまで150キロメートル走ります。荷降ろし駅では、列車が石炭を荷降ろしし、コンベアベルトで3台のスタッカーリクレーマーに運ばれ、そこで貯蔵用の山積みにされる。その後、石炭は回収され、リニアシップローダーに送られ、石炭運搬船の船倉に積み込まれる。
2011年までの10年間、コロンビアでは鉱業が環境問題に関連する人権侵害と結びついてきた。[ 10 ] 2020年6月、地元のワユー族コミュニティの弁護士は、環境と人権の懸念から、作業を直ちに停止するよう国連人権環境特別報告者に要請した。[ 1 ] 2020年9月、国連の複数の独立人権専門家は、環境への深刻な被害と、その地域に住む先住民の健康やその他の権利への悪影響を理由に、鉱山操業の停止を求めた。[ 2 ]
さまざまな保健機関によって定義されている健康の構造的決定要因の中核となる柱には、土地と食料システム、法制度、教育制度、経済システムが含まれます。[ 11 ]人権の問題を超えて、コロンビアのエル・セレホン鉱山では環境人種差別が起こっています。人権理事会の2022年の報告書[ 12 ]は、疎外されたコミュニティを標的とした体系的なプロジェクトは、人種差別、差別、植民地主義、家父長制、免責、そして人権を体系的に無視する政治システムに根ざしていることを明らかにしています。この概念は、エル・セレホン・プロジェクトの開始以来経験してきたアフロ・コロンビア人と先住民ワユー族のコミュニティの強制移住を理解する上で不可欠です。地域社会の保護（健康と、非対称的な補償を提供する可能性のある法制度における発言権）よりも経済的最大化を優先することは、単純な人権問題を超えています。環境正義に焦点を当てた既存の研究は、これらの問題を明確に示唆しています。[ 13 ]