| JK 01A エルフ | |
|---|---|
| 役割 | モーターグライダー |
| 国籍 | ポーランド |
| メーカー | エコロット |
| デザイナー | イェジ・クラフチク |
| 初飛行 | 2006年7月8日 |
| 状態 | 生産完了 |
| に発展した | エコロット KR-010 エルフ |
エコロットJK 01A エルフは、ポーランドの中翼単座モーターグライダーで、イェジ・クラフチクが設計し、クロスノのエコロット社が製造した。生産は終了しているが、入手可能なときには、飛行可能な完全な航空機として、またはアマチュアが組み立てるためのキットとして提供されていた。生産では、改良されたエコロット KR-010 エルフに取って代わられた。[1]
設計と開発
JK 01A エルフは、アメリカ人デザイナーのアレックス・ストロニクンの初期の作品を基にクラフチクによって設計された。片持ち翼、バブルキャノピーの下にある単座密閉式コックピット、固定着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。[1]
この航空機は複合材で作られている。翼幅11.12m (36.5フィート) の主翼は面積10.80m 2 (116.3平方フィート) で、フラッペロンを備え、滑空比は26:1である。使用された標準エンジンは20馬力 (15kW) のJPX D-320 2ストロークであったが、このエンジンは現在は入手できず、20馬力 (15kW) の範囲の小型水平対向エンジンを使用することができる。この出力のエンジンでは、離陸滑空距離は150m (492.1フィート) である。使用されるプロペラは抗力を低減するために折りたたみ式になっており、装備されている燃料タンクの容量は15リットル (3.3英ガロン、4.0米ガロン) である。着陸装置は、近接配置された2つの主輪と小型の前輪を使用し、翼端車輪はない。[1]
同社は、すぐに飛行できる完全な航空機と、さまざまな完成度の航空機を提供するキットを提供しています。[1]
初飛行は2006年7月8日に行われた。2007/8年以降に生産されたという証拠はない。[2]
仕様(JK01Aエルフ)
データはWorld Directory of Leisure Aviation 2011-12およびEkolotより[1] [3]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 5.65 m (18 フィート 6 インチ)
- 翼幅: 11.12 m (36 フィート 6 インチ)
- 高さ: 1.92 m (6 フィート 4 インチ)
- 翼面積: 10.80 m 2 (116.3 平方フィート)
- 自重: 115 kg (254 lb) (パラシュートを含む)
- 最大離陸重量: 230 kg (507 ポンド)
- 燃料容量: 15リットル (3.3 英ガロン、4.0 米ガロン)
- 動力装置: JPX D-330 2気筒、空冷、2ストローク 航空機エンジン、15kW (20hp) 1基
- プロペラ: 2枚ブレード折りたたみ式複合材
パフォーマンス
- 最高速度: 125 km/h (78 mph、67 kn)
- 巡航速度: 110 km/h (68 mph、59 kn)
- 失速速度: 42 km/h (26 mph、23 kn)
- 最大滑空比: 26:1
- 上昇率: 2.5 m/s (490 フィート/分)
- 沈下速度: 0.6 m/s (120 フィート/分)
- 翼面荷重: 21.3 kg/m 2 (4.4 lb/sq ft)
参照
参考文献
- ^ abcde バイエルル、ロビー、マーティン・バークマイアー、他:ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011-12、135ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
- ^ ガンストン、ビル(2015年)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト:開発と生産:2015-16年。IHSグローバル。p.499。ISBN 978-0-7106-3135-0。
- ^ Ekolot (2008年9月28日). 「JK 01A Elfの技術データ」。2012年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月8日閲覧。
外部リンク
- 公式サイトアーカイブ
- 公式写真
