エグバート・トーレンベーク

エグバート・トーレンベーク
エグバート・トーレンベーク、2016年
生まれる	( 1939-03-26 )1939年3月26日
死亡	2024年8月29日(2024-08-29)（享年85歳）
国籍	オランダ語
母校	デルフト工科大学
受賞歴	ルートヴィヒ・プラントルリング
科学者としてのキャリア
フィールド	航空機設計
機関	デルフト工科大学
博士課程の指導教員	ハンス・ヴィッテンベルク

エグバート・トーレンベーク（1939年生まれ）^[1]は、デルフト工科大学 の航空力学、風力エネルギー、飛行性能および推進力（AWEP） ^[3] 部門の名誉 教授^{[2]でした。彼は}航空機設計への貢献で知られ、特に1976年に出版された著書「亜音速飛行機設計の統合」^{[4] [5]}はロシア語と中国語にも翻訳されています。^{[6]トーレンベーク教授は}、ドイツ航空宇宙学会から「航空機設計の分野における教育、研究、応用における卓越した科学的業績が認められ」、 第58回ルートヴィヒ・プラントル・リング（2016年）を受賞しました。^{[7] [8]}

エグバート・トーレンベークは1956年から1961年までデルフト工科大学で学び、航空工学の学位を取得して卒業した。その後1961年にイギリスのクランフィールドにある航空大学の「誘導ミサイルコース」を受講し、その後1962年から1963年までオランダで兵役に就いた。^{[9] 1963年に}デルフト工科大学に戻り、航空機設計の教授であるハンス・ヴィッテンベルクの下で働き始めた。トーレンベークは実験室コースを監督しなければならず、航空機設計に関する最新のハンドブックがないことに気付いた。そこで、1970年までに出版された航空機設計に関する情報を収集した。これは、DC-8やボーイング707などのジェット機がすでに運用されており、コンコルドがすでに初飛行していた時期であった。したがって、航空機設計に関する最新情報の収集が課題の1つであった。^[10]最終的に、約5年間の作業と大学職員の支援を受けて、1976年にデルフト大学出版局から「亜音速航空機設計の統合」という本が出版されました。現在、この本はSpringerから配布されています。1977年には、米国ジョージア州ロッキード社で長期休暇を取得しました。 ^[11]トーレンベークは1980年にデルフト工科大学の航空機設計の教授になりました。^{[12] [13] 1993年に彼は}エクストラ400の設計に参加しました。「機体は、エグバート・トーレンベーク教授の指導の下、オランダのデルフト工科大学のエンジニアリング支援を受けて設計されました。」LBA型式証明の取得日は1997年7月22日です。^{[14] [15]}最初の航空機設計教育に関するヨーロッパワークショップ (EWADE) は1994年にマドリードで開催され、トーレンベークは共同設立者の1人でした。^{[16] [17]}雑誌「Aircraft Design」（ISSN 1369-8869）は1998年にエルゼビア社 で創刊された。トーレンベークはヤン・ロスカム教授とともに編集長を務めた。^{[18] [19] [20]トーレンベークは1998年から2000年まで}デルフト大学の副学長を務め、その後退職した。彼の早期退職は、フォッカーの破産後のデルフト大学の政治的決定に関連していた。 ^[21]トーレンベークは名誉教授として継続した。ハンス・ヴィッテンベルクとの共著による「Flight Physics」は2009年にシュプリンガー社から出版された。「Advanced Aircraft Design」と「Essentials of Supersonic Commercial Aircraft Conceptual Design」はワイリー社から出版された。2013年から2020年にかけて、トーレンベークは2020年から2022年まで、雑誌「Aerospace」（ISSN  2226-4310）の継続的な特別号「航空機設計」の名誉ゲスト編集者を務めました。^{[22] [23] [24] [25]}

• Torenbeek, Egbert (1982)。亜音速飛行機設計の統合。オランダ：Springer。p. 598。doi : 10.1007/ 978-94-017-3202-4。ISBN 978-90-247-2724-7。
• Torenbeek, Egbert; Wittenberg, Hans (2009). Flight Physics . オランダ: Springer. p. 537. doi :10.1007/978-1-4020-8664-9. ISBN 978-1-4020-8663-2。
• Torenbeek, Egbert (2013).先進航空機設計: 亜音速民間航空機の概念設計、分析、最適化。ニュージャージー州ホーボーケン: John Wiley & Sons。p. 436。doi :10.1002 / 9781118568101。ISBN 978-1-118-56811-8。
• Torenbeek, Egbert (2020).超音速商用航空機の概念設計の要点. ホーボーケン、ニュージャージー：John Wiley & Sons. p. 184. doi :10.1002/9781119667063. ISBN 978-1-119-66700-1. S2CID  219908222。

• 2000年：モスクワ航空大学より名誉博士号を授与される。^[26]トーレンベークは2014年のMH17便墜落事故直後、抗議の意を表して名誉博士号をモスクワに返還した。^{[27] [28]}
• 2013年：アメリカ航空宇宙学会（AIAA）デザイン賞。^[26]航空機デザイン賞は1968年に設立され、航空機デザインやデザイン技術の大きな進歩につながる独創的なコンセプトやキャリアへの貢献に対して個人またはチームに贈られます。^[29]
• 2016年：ルートヴィヒ・プラントル・リング。ドイツ航空宇宙学会からルートヴィヒ・プラントル・リングを授与。「航空宇宙工学の分野における顕著な貢献」に対して授与される。^{[27]この賞は}ルートヴィヒ・プラントルに敬意を表して名付けられた。^[30]

• 工学科学データユニット（ESDU）^[31]
• 国際航空科学評議会プログラム委員会^[31]

• デルフト工科大学
• 航空機設計教育に関する欧州ワークショップ (EWADE)