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エドワード・ヒギンソン・ウィリアムズ[ 1 ]（1824年6月1日 - 1899年12月21日）は、慈善活動で知られるアメリカの医師であり鉄道経営者であった。
ウィリアムズは、1824年6月1日にバーモント州ウッドストックで、バーモント州務長官ノーマン・ウィリアムズとメアリー・アン・ウェントワース（ブラウン）ウィリアムズの間に生まれた。[ 1 ]彼はウッドストックのバーモント医科大学を卒業し[ 2 ]、しばらくの間医師として働いた。バーモント州キャベンディッシュのラトランド・アンド・バーリントン鉄道で、かつての物理学教師ホセア・ドトンと共に働いていたとき[ 3 ]、爆発物を仕掛けている最中に誤って突き棒が顎と頭蓋骨を貫通して一命を取り留めた鉄道請負業者フィニアス・ゲージを最初に治療した医師となった。 [ 4 ]この出来事は、1848年6月15日にウッドストックでコーネリア・ベイリー・プラットと結婚してから3か月後のことだった。 [ 5 ] 1年後、彼らはまだキャベンディッシュの近くでウッドストックから南に約20マイルのプロクタービルに住んでいたが、その時に息子エドワード・H・ウィリアムズ・ジュニアが生まれた。[ 6 ] 1850年までに、エドワード、コーネリア、そして生まれたばかりの息子はバーモント州ノースフィールドに定住した。そこで彼は義理の兄弟であるサミュエル・ホワイト・セイヤー医師とともに医療を始めた。セイヤー医師はウッドストックの同じ医科大学を卒業し、1841年にコーネリアの妹サラと結婚していた。[ 7 ] ウィリアムズとセイヤーは共にノースフィールドの村で市民活動に積極的に参加し、オッドフェローズのロッジを結成し、1851年に新しい聖公会の会衆を設立した。[ 8 ]
1850年代の残りの期間、ウィリアムズ博士は医学から鉄道の土木工学へと転身した。ノースフィールド滞在中、彼はバーモント・セントラル・アンド・カナダ鉄道の技師であるアイザック・B・ハウとジョン・C・ゴールトと親しくなった。[ 9 ] [ 10 ] 当時、ノースフィールドの町はチャールズ・ペインのバーモント・セントラル鉄道とそのカナダとのつながりの重要な拠点となっていた。ウィリアムズ博士は、カナダのコーナワガ鉄道、ミシガン・サザン鉄道、そして1858年にはミルウォーキー・アンド・ミシシッピ鉄道で監督職を務めた。1859年、彼は西へ行き、シカゴのガリーナ・アンド・シカゴ・ユニオン鉄道の副監督、そして監督に就任した。[ 11 ] [ 12 ]ウィリアムズがゴールトを連れてシカゴへ行った一方、ハウは結婚といくつかのビジネス上の取引をまとめるためにノースフィールドに残ったため、このことで3人の友人は一時的に離れ離れになった。[ 13 ]
ガリーナ社はシカゴから西へ建設を進めており、アイオワ州クリントンでシカゴ・アイオワ・ネブラスカ鉄道のミシシッピ橋に接続する計画だった。これにより、アイオワ州を横断して建設中のシーダーラピッズ・ミズーリ川鉄道と接続し、ミズーリ川沿いのオマハの対岸にあるカウンシルブラフスで大陸横断鉄道に接続できるはずだった。 [ 14 ] 1861年までにハウはアイオワ州の鉄道の管理を引き継ぐためにクリントンに呼ばれ、翌年にはガリーナ社がCI&N鉄道とCR&MR鉄道をリースして計画を完了した。ウィリアムズ博士はE.B.タルコット監督の補佐官であり、ジョン・ゴールトは運輸部長、I.B.ハウはアイオワ州の鉄道の監督官だった。[ 15 ]
その後数年間、南北戦争の影響で、戦争に関連する場合を除き、鉄道建設は遅延した。1864年7月、大規模な統合が行われ、小規模であまり知られていないシカゴ・アンド・ノースウェスタン鉄道が組織され、イリノイ州のガリーナ鉄道と、アイオワ州でリースしていた路線（クリントンのミシシッピ橋と渡し船を含む）およびカウンシルブラフスへの収益性の高い特許権を引き継いだ。ウィリアムズ博士はガリーナ支社の監督となり、ゴールトが助手となった。また、IBハウは、リースしていたシカゴ・アイオワ・アンド・ネブラスカ鉄道とシーダーラピッズ・アンド・ミズーリ・リバー鉄道を含むアイオワ支社の監督となった。[ 16 ] C&NW は 1867 年までにオマハでユニオン パシフィックの大陸横断鉄道と合流したが、その歴史的な瞬間までに、ウィリアムズ博士は 1865 年に別の名誉ある仕事、ペンシルベニア鉄道の副監督、そして監督に就任していた。[ 17 ]
1870年、ウィリアムズ博士はペンシルベニア鉄道の監督職を辞し、フィラデルフィアのボールドウィン機関車工場の所有者であるバーナム、パリー、ウィリアムズ社のパートナーとなった。この立場で、彼は世界中を旅し、企業や国の機関車や鉄道のニーズを評価し、支援した。[ 18 ]
ウィリアムズは教育に多大な貢献をした。カールトン大学（息子ウィリアムの追悼として献呈）とバーモント大学（妻の追悼として献呈）に科学教育のための建物を建設し、設備を整えた。また、ペンシルベニア大学やその他の教育機関にも多額の寄付を行った。[ 1 ]ウィリアムズは故郷のバーモント州ウッドストックにも図書館を寄贈した。[ 19 ]
鉄道事業に加えて、ウィリアムズは1879年のシドニー国際博覧会と1880年のメルボルン国際博覧会の米国委員も務めた。また、スウェーデン王立科学アカデミーの会員となり、北極星勲章の騎士の称号を授与された。[ 20 ] 1897年にはアメリカ哲学協会の会員に選出された。[ 21 ]
ウィリアムズはコーネラ・ベイリー・プラットと結婚した。彼らにはエドワード・ヒギンソン・ウィリアムズ・ジュニア、ウィリアム・ウィリアムズ、アンナ（ウィリアムズ）ドリーアの3人の子供がいた。[ 1 ]
1861年6月17日、コーネリア・ウィリアムズの兄であるネハム・M・プラット巡査は、セントルイスでのデモ中に北軍兵士に誤って射殺された。彼はセントルイス警察に11年間勤務しており、銃撃により死亡した。[ 22 ] [ 23 ]
ウィリアムズは1899年12月21日にカリフォルニア州サンタバーバラで亡くなった。死因は「心臓疾患」とされている。[ 19 ]
