エドワード・アルフレッド・ハリソン

エドワード・アルフレッド・ハリソン（1869年生まれ）は、EAハリソンとしても知られ、カンザス州トピーカ、後にイリノイ州シカゴに事務所を構え、アッチソン・トピーカ・アンド・サンタフェ鉄道の常勤建築家として働いたアメリカの建築家でした。

オンタリオ州ハミルトンに生まれたハリソンは、1887年から1892年までカナダ人建築家ジェームズ・バルフォアに師事した。1887年にサンタフェ鉄道の子会社であるサンフランシスコ・サンホアキン・バレー鉄道の建築製図工となった。カンザス州トピーカでサンタフェ鉄道の建築の仕事を始めた。1901年以前は、アメリカ海軍のグアム調査委員会の委員だった。^{[1] 1914年に}アメリカ鉄道技術協会の会員となり、1915年から1919年まで同協会の第6委員会（建物）の委員を務めた。^{[2] [3]} 1921年には第23委員会（工場および機関車ターミナル）の委員を務めた。 ^[4]

サンタフェ鉄道のシステム設計者として、ハリソンは鉄道職員や鉄道で働く他の人々が行った仕事の承認役を務めることが多かった。鉄道会社は建築家メアリー・コルターの設計に基づいてニューメキシコ州ギャラップのエル・ナバホ・ホテルの設計図を作成したが、図面には承認役としてハリソンの署名が記されている。^[5]

ハリソンは1940年1月1日にサンタフェ鉄道を退職し、^{[6] 1948年には}テキサス州ダラスに住んでいた。^[7]

• デポ、307 South Grant、テキサス州アマリロ、1910 年、スペイン ミッション リバイバル様式
• ミズーリ州レキシントンジャンクション駅、1912年^[8]
• ステーション、ファウラー、カンザス州、1912年^[9]
• 貨物駅とオフィスビル、トピーカ、カンザス州、1913年^[10]
• 旅客駅とオフィスビル、テキサス州ガルベストン、1913年^[10]
• 1913年、カンザス州ドッジシティとテキサス州フォートワースの飲食店の改装と増築^[10]
• 1913年、ニューメキシコ州ラスベガスとコロラド州トリニダードの電信局^[10]
• 貨物駅とオフィスビル、ドッジシティ、カンザス州、1913年^[10]
• 寮、ブライトエンジェルキャンプ、グランドキャニオン、アリゾナ州、1914年^[11]
• 耐火記録ビル、トピーカ、カンザス州、1915年^[12]
• コンビネーションデポ、シャタック、オクラホマ、1917年^[11]
• デポ、416 E 5th Street、ユーレカ、カンザス州、1917、^[13] プレーリー スタイル、NRHP 12001119
• デポ、555 East Pikes Peak Avenue、コロラドスプリングス、コロラド州、1917 年、ジャコベサン様式、NRHP 79000597
• 発電所、アイオワ州ショップトン、1918 年
• シートメタルハウス、ニューメキシコ州アルバカーキ、1918年^[14]
• AT&SF消防署、第1/第2SW、ニューメキシコ州アルバカーキ、1920年、素朴な南西部スタイル^{[14] [15]}
• 機械工場、ニューメキシコ州アルバカーキ、1921年^{[14] [16]}
• 浄水場、コロラド州ラ・フンタ、1922年^[11]
• ボイラー工場、ニューメキシコ州アルバカーキ、1923年^{[14] [17]}
• エル・ナバホ・ホテル、ニューメキシコ州ギャラップ、1923年、プエブロ・リバイバル様式、メアリー・コルター設計、1957年解体^[5]
• テンダー修理工場（タンクショップ）、ニューメキシコ州アルバカーキ、1925年^[2]
• デポ、テキサス州パンハンドル、1927年^[18]
• 洗面所と氷貯蔵庫、コロラド州ラ・フンタ、1929年^[11]
• サンタフェ ビル、900 South Polk Street、テキサス州アマリロ、1930 年、後期ゴシック リバイバル様式、NRHP 96000939
• サンタフェ ビル、テキサス州ガルベストン、1932 年、アールデコ様式
• デポ、オクラホマ州オクラホマシティ、1934 年、NRHP

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  ユーレカデポ
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  コロラドスプリングス駅
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  アルバカーキ消防署
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  サンタフェビル、アマリロ
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  サンタフェビル、アマリロ、詳細
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  サンタフェビル、アマリロ、詳細
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  サンタフェビル、ガルベストン
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  オクラホマシティ駅