エジソン橋（ニュージャージー州）

エジソン橋
ドリスコル橋（左）、ヴィーザー橋（中央）、エジソン橋（右）。
座標	北緯40°30′32″ 西経74°18′02″ / 北緯40.50889° 西経74.30056° / 40.50889; -74.30056
運ぶ	US9号線6車線
十字架	ラリタン川
ロケール	ニュージャージー州ウッドブリッジとセアビル
正式名称	トーマス・アルバ・エジソン記念橋
その他の名前	エリス・S・ヴィーザー記念橋
管理人	ニュージャージー州運輸省
特徴
デザイン	桁
全長	4,391 フィート (1,338 メートル)
スパン数	29
歴史
建設開始	1938年9月26日
オープン	1940年10月11日
開館	1940年12月14日
位置

エジソン橋（正式名称はトーマス・アルバ・エジソン記念橋）とヴィーザー橋（正式名称はエリス・S・ヴィーザー記念橋）は、ニュージャージー州のアメリカ国道9号線に架かる一対の橋で、ラリタン湾の河口近くのラリタン川に架かっている。北はウッドブリッジ、南はセアビルを結ぶこの橋は、1940年10月11日から週末のみ開通し、1940年11月15日に正式に開通した。^[1] 2003年現在、この橋は1日82,000台以上の車両が通行しており、ニュージャージー州運輸局が所有・運営している。また、ガーデンステートパークウェイが通るドリスコル橋と平行して走っている。

エジソン橋の設計は、1925年以来ニュージャージー州道路局橋梁部門の主任技師を務めていた モリス・グッドカインドが直接担当した。

この橋はトーマス・エジソンにちなんで名付けられました。橋の建設は1938年9月26日に開始されました。エジソン橋は1940年12月14日に正式に開通し、発明者の未亡人であるミナ・エジソン・ヒューズ夫人がテープカットを行いました。式典には、ニュージャージー州知事の A・ハリー・ムーア、発明者の息子で当時知事に選出されたチャールズ・エジソン、そして橋の設計者であるモリス・グッドカインドも参加しました。^[1]

最終設計では、橋の全長は 4,391 フィート (1,338 m)、径間は 29 になる予定でした。川にかかる 9 つの径間は、記録的な大きさの 3 つの連続スパン桁で構成されます。航行水路にかかる主桁は長さ 650 フィート (200 m) で、250 フィート (76 m) のスパンと 2 つの 200 フィート (61 m) のスパンで構成され、長さの点で米国新記録を樹立します。他の 2 つの連続桁はそれぞれ長さ 600 フィート (180 m) で、3 つの 200 フィート (61 m) のスパンで構成されます。

橋の最終的な費用は 4,696,000 ドルでした。橋の基礎、橋脚、デッキには、50% が見えない形で埋もれた 65,000 立方ヤード (50,000 m ³ ) 以上の石材が使用されました。2,500,000 ポンド (1,133.98 メートル トン) 以上の鉄筋と 19,000,000 ポンド (8,618.26 メートル トン) 以上の構造用鋼が使用されました。

4,800万ドルの建設プロジェクトの一環として、老朽化し​​た60年前に建設された橋の大規模な改修工事が行われました。これは、橋の老朽化に伴う問題に対処し、最新の高速道路基準に適合させるためです。修復された北行きの橋は2003年10月21日に開通し、古いエジソン橋が路肩のない1スパン4車線構造から路肩付き計6車線の2スパン橋へと待望の改修が行われました。^[2]

2001年11月19日、ジョセフ・キリロス上院議員が提出した法案により、南行きの橋は正式に「エリス・S・ヴィーザー記念橋」と改名された。^[3]

• ニュージャージー州の歴史的アメリカ工学記録に記録されている橋のリスト
• ラリタン川の渡河地点一覧

ウィキメディア・コモンズには、エジソン橋 (ニュージャージー州)に関連するメディアがあります。

• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. NJ-119、「トーマス A. エジソン橋」
• エジソン橋とドリスコル橋の歴史と技術
• 北行き改修区間の再開に関するNJDOTプレスリリース