エバー・ブロック・ワード | |
|---|---|
1875年頃 | |
| 生まれる | 1811年12月25日 アップルガスミルズ、アッパーカナダ |
| 死亡 | 1875年1月2日(63歳) デトロイト、ミシガン州、米国 |
| 休憩所 | エルムウッド墓地、デトロイト |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 職業 | ビジネスマン |
| 知られている | 実業家 |
| タイトル | 中西部の産業のリーダー[1] |
| 政党 | 共和党員 |
| 配偶者たち) | メアリー・マックイーン(最初の妻) キャサリン・ライオン(2番目の妻) |
| 親族 | ベウラ・ブリントン、いとこ |
| サイン | |
エバー・ブロック・ウォード(1811年12月25日 - 1875年1月2日)は、アメリカの実業家、鉄鋼製造業者、造船業者であった。
ウォードはミシガン州と中西部のいくつかの産業に投資した。蒸気船の所有者としてスタートし、後に森林地帯や鉄鉱石、銅、銀を含む土地を所有した。彼の投資は最終的に新聞、鉄道、ガラス製造、銀行、保険会社を含むようになった。[2]
若いころ
ウォードは1811年12月25日にアッパーカナダのアップルガスミルズで生まれた。[3] [4]
ペンシルベニア州ウォーターフォードに住んでいた時、ウォードの母親が病気になり亡くなり[4]、家族はデトロイトに移住した[5] 。
仕事
配送
ウォードは12歳か13歳のとき、ミシガン州マリンシティでキャビンボーイと甲板員として仕事を得て、叔父のサミュエル・ウォードのもとでしばらく働いた。ウォードはこうして海事取引に触れ、業界を学んだ。[4]
ウォードはジェネラル・ハリソンという船に25パーセントの所有者として投資し[4]、1835年にこの船の船長になった。彼はその船のオペレーターとして成功したが、最終的にはマリン・シティで叔父のパートナーになった。[4]彼はこの事業で成功し、1850年にデトロイトに移るまでこれを続けた。[4]そこで彼は造船業に携わり、蒸気船や帆船の建造に参加した。その中にはアークティック、アトランティック、BFウェイド、デトロイト、ジェネラル・ハリソン、ヒューロン、モンゴメリー、オーシャン、パシフィック、プラネット、サミュエル・ウォード、カスピアン、チャンピオン、パールなどがあった。[6] [7] [8]
鉄道事業
1852年頃から、ウォードはレイク郡のルディントン地域近くのペレ・マルケット川沿いの森林地を買収した。彼はこの土地を保持し、木材が成熟するのを待った。彼は1860年にフリント・アンド・ペレ・マルケット鉄道会社の社長に選出され、[5]ベッセマー鋼で作られたレールを初めて使用した人物となった。[9]
鉄鋼製造
ベッセマー鋼は1864年か1865年頃にケリー・ニューマチック・プロセス・カンパニー[10]で生産された。[2]
ログ記録
ウォードは代理人を通じてレイク郡で伐採事業を営んだ。1869年に彼はルディントンの第4区、ペレ・マルケット湖沿い、ペレ・マルケット川からアクセスできる7万エーカー(28,000ヘクタール)の土地を購入した。[5]
ウォードは1870年にペレ・マルケット湖畔に製材所を建設した。これは「ノース」製材所として知られた。55本の石の支柱の上に建てられ、大きさは50フィート(15メートル)×130フィート(40メートル)であった。2台の円形製材所と「最新技術」を備えていた。製材所の費用は6万ドル(2023年の144万6000ドルに相当)で、1日あたり10万ボードフィート(240 立方メートル)の生産能力があった。ウォードは1871年の春に、湖に面したダナハーとメレンディの製材所と自社の製材所の間の土地をすべて購入した。夏の間、彼は元の製材所の近くに50フィート(15メートル)×120フィート(37メートル)の倉庫を建設した。これは物資の保管と、従業員への物資の販売に使用された。翌年、ウォードは近くにもう一つの製材所を建設し、それは「サウス」製材所と呼ばれた。これは当時、米国で最高の製材所と考えられていた。[5]
鉱業
ウォードはシルバー・アイレット鉱山会社とともにスペリオル湖周辺で銀の採掘に従事した。[1]
私生活


ウォードは2度結婚している。最初の結婚は1837年7月24日、ミシガン州ニューポートのメアリー・マーガレット・マックイーンとの結婚で、7人の子供が成人した。2度目の結婚は1869年、オハイオ州コノートのキャサリン・ライオンとの結婚である。[11]
ウォードは1875年1月2日に脳卒中で亡くなった。[3] [1]彼はノースシカゴ圧延工場の株を約100万ドル相当、ミルウォーキー圧延工場の株を約50万ドル相当所有していた。 [5]彼はまたワイアンドット圧延工場の株も約50万ドル所有していた。[4]彼には7人の子供が残された。[4]彼は最後にデトロイトのウェストフォートストリートと19番街に住んでいた。ウォードはエルムウッド墓地に埋葬されている。[12]
参考文献
- ^ abc Passante, Anna (2010年7月1日). 「Eber Brock Ward、中西部の産業のリーダー」。2010年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ウッドフォード2001、80ページより。
- ^ カーライル1890年、242ページ。
- ^ abcdefgh 「Capt. EB Ward」(PDF)。デトロイト・トリビューン。ニューヨーク・タイムズ。1875年1月2日。
- ^ abcde 1882 ページ、50、51 ページ。
- ^ ミシガン開拓歴史協会 1894年、367ページ。
- ^ ウッドフォード2001、79ページ。
- ^ 「五大湖の歴史」バッファロー・モーニング・エクスプレス。ニューヨーク州バッファロー。1911年11月19日 – newspapers.comより
。
- ^ ベンスマン&ウィルソン 2005年、653ページ。
- ^ ソヴール1906年、134-138頁。
- ^ アンドレアス1885年、676ページ。
- ^ “エルムウッド墓地 - EBワードの伝記”. エルムウッド墓地. 2023年1月28日閲覧。
文献
- アンドレアス、アルフレッド・セオドア(1885)。シカゴの歴史。AT アンドレアス。
- ベンズマン、デイビッド、ウィルソン、マーク R. (2005)。「鉄と鋼」。シカゴ百科事典。イリノイ州シカゴ:シカゴ大学出版局、シカゴ歴史協会。p. 653。2023年1月27日閲覧。
- カーライル、フレデリック (1890)。北西部領土とウェイン郡の歴史における注目すべき出来事の年表。OS ガリー、ボーマン & カンパニー、印刷業者。
- ミシガン開拓歴史協会 (1894)。歴史コレクション。第 21 巻。協会。
- ミシガン州メイソン郡、オセアニア郡、マニスティー郡の歴史。HR ページ。1882 年。
- Sauveur, Albert 編 (1906)。米国におけるベッセマー法(PDF)。米国: ボストン試験研究所。p. 134。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - ウッドフォード、アーサー M. (2001)。『This is Detroit, 1701–2001』デトロイト、ミシガン州:ウェイン州立大学出版局。ISBN 0-8143-2914-4。
さらに読む
- ベッセマー、ヘンリー(1850)。『サー・ヘンリー・ベッセマー、FRS、終章付きの自伝』。2007年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。[リンク切れ ]
- ジョージ B. キャトリン、『デトロイト ニュース』司書 (1923)。デトロイトの物語。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - キャボット、ジェームス L. (2005)。 「16」。ルディントン 1830–1930。アルカディア出版。ISBN 0-7385-3951-1。
- フリック、アーネスト B. 編 (1989)。『19 世紀の鉄鋼、ケリー空気圧プロセス会社とスチール特許会社』。ブルッコリ クラーク レイマン社、ISBN 0-8160-1890-1。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - ヒルストロム、ケビン、ヒルストロム、ローリー・コリアー (2007)。アメリカにおける産業革命。第 8 巻。ABC- CLIO。ISBN 978-1-85109-620-6。
- コーン、バーナード C. (1942)。エバー・ブロック・ワード、『アメリカ産業の開拓者』、修士論文。マルケット。
- ラマー、ハワード R. (1977)。 『アメリカ西部百科事典』(イラスト版)。トーマス Y. クロウェル社。ISBN 0-690-00008-1。
- リーク、ポール(1912年)。デトロイトの歴史。ルイス出版会社。
- タトル、チャールズ・リチャード (1873)。ミシガン州の一般史と伝記。RDS タイラー & Co.、デトロイト フリー プレスカンパニー。
- ウェスタン ヒストリカル カンパニー (1883)。ミシガン州セントクレア郡の歴史: 入植、成長、発展、資源、戦争記録、伝記の概要、ミシガン州の歴史に続く全体が含まれています。AT アンドレアス & カンパニー。
- ホワイト、ジェームズ・T.編(1906年)。『アメリカ国民伝記百科事典』。JF タプリー社。
外部リンク
- ミシガン州の開拓者と歴史コレクション
