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Eクラスは、14,770TEUのコンテナ船8隻で構成されています。各姉妹船には「E」で始まる名前が付けられています。2012年までは、建造されたコンテナ船としては最大であり、全長398メートル（1,306フィート） 、幅56メートル（184フィート）で、現在使用されている船の中でも最長の部類に入ります。デンマークのAPモラー・マースク・グループが所有しています。このクラスで最初に建造されたのは、デンマークのオーデンセ・スチール・シップヤード社によるエマ・マースクです。エマ[ 2 ] 、エステル[ 3 ]、オイゲン[ 4 ]はテレビドキュメンタリーの題材となりました。Eクラスの後には、より大型で燃費効率の良いトリプルEクラスが登場しました。[ 5 ]
2016年に、船舶の積載能力を向上させ、低速での効率を高めることが決定されました。積載能力の向上は、ラッシングブリッジの高さを上げ、居住区にフロアを追加することで実現しました。これにより、コンテナを甲板上に高く積み重ねることが可能になりました。安定性を維持するために、居住区の側面に水路タンクが追加されました。この作業は、中国の青島北海造船重工の造船所で行われました。[ 6 ]