| 会社種別 | 馬の飼育・競走 馬 |
|---|---|
| 業界 | サラブレッド 競馬 |
| 設立 | 1876年 |
| 廃止 | 1890年(解散) |
| 本部 | ブルックリン、ニューヨーク、 アメリカ合衆国 |
主要人物 | 所有者: フィリップ J. およびマイケル F. ドワイヤー 調教師: エバート スネデッカー (1876-1878) 、ジェームズ G. ロウ シニア (1879-1885)、 フランク マッケイブ (1885-1890) |
ドワイヤー・ブラザーズ・ステーブルは、ブルックリンの実業家フィル・ドワイヤーとマイク・ドワイヤーが所有していたアメリカのサラブレッド競馬場であった。
ドワイヤー兄弟は調教師エバート・スネデッカーを雇い、1874年に最初のサラブレッドであるラダマンサスを購入しました。 [1]同年10月、彼らはその時点で5,630ドルを稼いでいたデビッド・マクダニエル大佐からヴィジルを購入しました。1876年のその後の数か月で、この子馬はさらに20,160ドルを獲得し、その年の回顧的なアメリカチャンピオン3歳牡馬に選ばれました。[2]
ドワイヤー兄弟のもとで働いた他の調教師には、ジェームズ・G・ロウ・シニアとフランク・マッケイブがいる。ドワイヤー兄弟は、1881年にケンタッキーダービーで、後に米国殿堂入りする牡馬ヒンドゥーで優勝し、翌年にはラニーミードで2位になった。しかし、彼らの最大のレースでの成功は、地元のベルモントステークスで、このクラシックイベントを5回優勝したことである。ニューヨーク/ニュージャージー地域の競馬場で行われた数少ない主要レースで、彼らが一度も優勝したことがなかったレースの一つがブルックリンハンデキャップである。[3]
兄弟は共同で、または個別に、ヒンドゥー、ブランブル、ベラB、ルーク・ブラックバーン、ボニー・スコットランド、ジョージ・キニー、ミス・ウッドフォード、バーンズ、ハノーバー、レースランド、トレモント、ベン・ブラッシュ、クレオファスなど、数多くの有名な馬を所有していた。マイク・ドワイヤーはキングストンの共同経営者であった。[4]
1886年、彼らはブルックリンジョッキークラブ[5]を設立し、コニーアイランドのグレーブセンドにグレーブセンド競馬場を建設した投資家グループの主要メンバーでした。兄弟の競馬パートナーシップは1890年に解消され[2] 、マイク・ドワイヤーはさらなる成功を収めました。彼は1896年にジョッキーのウィリー・シムズが騎乗したベン・ブラッシュで2度目のケンタッキーダービー優勝を果たしました。
1887年に創設されたブルックリンダービーは、1918年に彼らに敬意を表して ドワイヤーステークスと改名されました。
ドワイヤー兄弟USチャンピオンズ(回顧展)
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- 年度代表馬: ハノーバー (1887)
- チャンピオン2歳牡馬:トレモント(1886)
- チャンピオン 3 歳牡馬: ヴィジル (1876)、ヒンドゥー (1881)、ラニーミード (1882)、インスペクター B. (1886)、ハノーバー (1887)、サー ディクソン (1888)
- チャンピオン3歳牝馬:ベラB.(1888)
- チャンピオン高齢牡馬:キングストン(1889)
ドワイヤー・ブラザーズ・ステーブルが主要レースで勝利
ケンタッキーダービー
プリークネスステークス
- 1899 :ハーフタイム
ベルモントステークス
トラヴァースステークス
- 1881 : ヒンドゥー
- 1883年:バーンズ
- 1886年 : 検査官B
- 1888年 : サー・ディクソン
- 1890年 :ジョン卿
参考文献
- ^ ブルックリン・デイリー・イーグル、1890年8月19日
- ^ ab 「The Dwyers to break」(PDF)。ニューヨークタイムズ。1890年8月19日。 2019年1月16日閲覧。
- ^ 「ドワイヤーズはブルックリンハンディキャップを一度も勝てなかった。この有名な会社が常に勝利を目指していた唯一のレース。最初に挑戦したのはハノーバーで、1887年の設立以来、兄弟が勝利に最も近づいたレースだった」。ニューヨークタイムズ。1907年1月27日。
- ^ 「一連の速い馬、ドワイヤー兄弟所有の有名な競走馬。ブルックリンの商人たちの幸運な冒険 - ブランブル、ウォーフィールド、ルーク・ブラックバーン、キト、ヒンドゥー、その他来シーズンの契約。6歳馬。4歳馬。3歳馬」。ニューヨーク・タイムズ。1881年3月21日。
- ^ バーンズ、アマンダ (2018).ブッチャーボーイズ. Lulu.com. ISBN 9781483485683。
北緯40°34′52″ 西経73°59′49″ / 北緯40.581° 西経73.997° / 40.581; -73.997
