ダーバン外環状道路は、南アフリカの沿岸都市ダーバンを周回する半環状道路である。クワズール・ナタール州の北海岸と南海岸を結ぶN2高速道路の一部である。[1]
| ダーバン環状道路 | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 32 km (20 マイル) |
| 存在した | 2007年~現在 |
| 主要な交差点 | |
| ダーバン周辺の環状道路 | |
| 北端 | |
| 南端 | |
| 位置 | |
| 国 | 南アフリカ |
| 高速道路システム | |
ルート

外環状道路は、北から南にかけて、マウントエッジコムとウムランガの間のM41 マウントエッジコムインターチェンジから3×3幅の高速道路として始まります。2013年後半に、M41とN2のインターチェンジを以前のダイヤモンドインターチェンジの形状から完全に流れるインターチェンジにアップグレードする工事が開始され、2018年10月30日に完了して開通しました。[2]
M41 から N2 は 4×4 幅の高速道路へと広がり、ダーバンの市街地を回り始めます。この高速道路はM25クワマシュ ハイウェイ、ペトロポート (ダーバンで唯一の市街地高速道路のガソリンスタンド) を含むM45クイーン ナンディ ロードを通過し、巨大なウムゲニ インターチェンジまで続きます。このインターチェンジはM21イナンダ ロードから始まり、 M19ウムゲニ ロードにつながる二重道路インターチェンジです。[引用が必要]

2012年、M19ウムゲニ道路とN2の渋滞がひどかったため、SANRALはM19インターチェンジを半自由流動インターチェンジにアップグレードすることを決定しました。このプロジェクトは2014年5月に完了する予定でしたが、地元の労働者とストライキによる遅延により延期され、2015年10月に完了して開通しました。[3] 2つの巨大な高架橋が建設され、M19西からN2北へ向かう通勤者が信号で止まることなく自由に交通を移動できるようになりました。
N2 号線は南に進み、ヨハネスブルグから来るN3高速道路とのEB クロエテ インターチェンジに到達します。「スパゲッティ ジャンクション」というニックネームを持つこのインターチェンジは、南アフリカで唯一の 5 スタックのフリー フロー インターチェンジです。
N3 とのインターチェンジを通過すると、N2 はダーバン南部へと進み、ソロモン マーラング ドライブ インターチェンジでM7の高速道路部分の終点と合流し、南へ進み、 M1ヒギンソン ハイウェイを通過します。その後、N2 はウムラジ出口ランプの R102 と合流し、古いダーバン国際空港出口ランプへと続きますが、2010 年に空港はダーバンの北に移転されました。出口ランプはまだ存在しますが、標識や目的地のルートはありません。
ダーバン外環状道路は、 M4とのリユニオンインターチェンジで終わります。M4は、市の中心部を車で通る通勤者にバイパスの代替ルートを提供します。M4はバリトで始まり、海岸沿いに南方向に進み、N2と並行して市の中心部を通り、廃止されたダーバン国際空港のN2で終わります。M4の後、N2はアマンジムトティに向かい、高速道路は2×2車線に戻り、高速道路が南海岸に向かうにつれて頭上の都市標識は終了します。[4]
参照
参考文献
- ^ 「RDDA SOUTH AFRICAN NUMBERED ROUTE DESCRIPTION AND DESTINA AN AN 分析」。アメリカ運輸省。2012年5月。2018年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月25日閲覧。
- ^ 「11億4千万ランドのマウント・エッジコム・インターチェンジが正式にオープン」www.iol.co.za 。 2021年2月10日閲覧。
- ^ 「Umgeni Road インターチェンジがオープン」www.iol.co.za . 2021年2月10日閲覧。
- ^ 「外環状道路 - 外環状道路内の都市の地図 - MapQuest」。www.mapquest.com 。 2021年2月10日閲覧。
南緯29°48′22″ 東経30°58′41″ / 南緯29.806° 東経30.978° / -29.806; 30.978
