ドゥカティ 65T

ドゥカティ 65T、65TL、65TS^[1]
メーカー	ドゥカティ・メカニカSpA
生産	1952-1958
前任者	65 スポーツ
クラス	標準
エンジン	空冷単気筒 4ストローク、排気量65.38cc、直径44mm×長さ43mm、圧縮比8:1
最高速度	時速 70 km (43 mph)
力	2.5馬力 @ 5,600 rpm
伝染 ; 感染	3速
サスペンション	フロントテレスコピックフォーク、リアスイングアーム
重さ	65Tおよび65TL 59 kg (130 lb)、65TS 54 kg (119 lb) (乾燥重量);

ドゥカティ65Tと65TL（ツーリズモ・ルッソ）高級版は、ドゥカティ・メカニカSpAが1952年から1958年にかけて製造したオートバイで、98と同じ年に発売された。65TS（ツーリズモ・スポーツ）は1955年に登場し、10ポンド軽くなり、異なるガソリンタンク、低いハンドルバー、デュアルシートを備えていた。^[2]

参考文献

^ Falloon, Ian (2004)、「Ducati Motorcycles 1946-2005 標準カタログ」、Iola、WI: KP Books、pp. 11–12、ISBN 978-0-87349-714-5
^ ウォーカー、ミック（1997）、ドゥカティシングル：モトトランスを含むすべての2ストロークおよび4ストロークシングルシリンダーオートバイ-1945年以降（第2版）、ロンドン：オスプレイパブ社、p。194、ISBN 978-1-85532-717-7

参照

1950年代のオートバイのリスト

[1] Falloon, Ian (2004)、「Ducati Motorcycles 1946-2005 標準カタログ」、Iola、WI: KP Books、pp. 11–12、ISBN 978-0-87349-714-5

[2] ウォーカー、ミック（1997）、ドゥカティシングル：モトトランスを含むすべての2ストロークおよび4ストロークシングルシリンダーオートバイ-1945年以降（第2版）、ロンドン：オスプレイパブ社、p。194、ISBN 978-1-85532-717-7