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| ドバイフレーム | |
|---|---|
ブルワリー・ドゥビー | |
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| 旧名 | アル・ベルワズタワー[1] |
| 一般情報 | |
| 状態 | 完了 |
| 位置 | ザビール パーク、ドバイ、アラブ首長国連邦 |
| 建設開始 | 2013年[2] |
| 完了 | 2018年1月1日 |
| オープン | 2018年1月1日 |
| 料金 | 2億3000万ディルハム[3] |
| 身長 | |
| 建築 | 150メートル（492フィート） |
| 屋根 | 150メートル（492フィート） |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | ハイダーコンサルティング、アルカディス |
| 開発者 | ドバイ市 |
ドバイ・フレーム（アラビア語：برواز دبي ）は、ドバイのザビール・パークにある展望台、博物館、記念碑です。[4]世界最大のフレームの記録を保持しています。[4] [5]建物の高さは150.24メートル、幅は95.53メートルです。[5]建物は主に展望台として機能し、北側には古いドバイの景色、南側には新しい部分の景色を眺めることができます。[6]
このプロジェクトのアイデアは、もともとフェルナンド・ドニスがティッセンクルップとドバイ自治体による建築コンペを通じて考案したもので、[4] [7]国際審査員によるデザインコンペで優勝者に選ばれました。 [8]ドニスは、知的財産が盗まれ、デザインの功績を認められなかったと主張しています。[9]最終的なプロジェクトは、アルカディスNVの一部であるハイダーコンサルティングによって完成されました。2018年1月にオープンしました。[10] [11] [4]ドバイフレームは1時間あたり200人の訪問者しか受け入れることができません。メザニンレベル、スカイデッキレベル、ボルテックスレベルの各拡張現実ストップには、20人のグループのみが送られます。[12]
建築コンペ
このデザインは、926件の提案の中から2009年のティッセンクルップ・エレベーター・インターナショナル賞の受賞者に選ばれました。 [13]世界中からの参加者は、「ドバイの新しい顔」を宣伝するエンブレムを提出するよう招待されました。それはザビール公園のスターゲートの近くにあり、高さ150.24メートル（493フィート）[14]、幅95.53メートル（313フィート）です。[15]
ティッセンクルップ・エレベーター・アーキテクチャー・アワードは、1988年に初めて開催され、世界有数のエレベーター会社がスポンサーとなっている国際建築コンペです。[16]国際審査員団が、ドバイの高層エンブレム構造物を創る926件の設計案の中から優勝案を選びました。最初の審査員は、国際建築家連合（UIA）の元会長と現会長、ティッセンクルップ・エレベーターの地域会長を含む11人の国際的建築家で構成されていました。ドバイ市長官とシェイク・ハムダン・ビン・ラシッド・アル・マクトゥームは「名誉」審査員として名を連ねていました。[17]
最終的にドニスのデザインが選ばれ、賞金AED 367,329.70（10万ドル）を獲得した。[18]ドニスによると、構造物を設計する際、彼はドバイを象徴に満ちた都市と見なし、さらにもう一つ象徴を加えるのではなく、それらすべてを囲むように、つまり都市を囲むことを提案した。巨大な構造物を建てる代わりに、提案の目的は、過去、現在、そして未来のドバイの発展を継続的に囲むために、150メートル×105メートルの空間を建設することだった。都市を祝福しながらも制約する構造物となることだった。[19]
デザイン
ドバイ・フレームはガラス、スチール、アルミニウム、鉄筋コンクリートで作られており、外壁にはExpo 2020のロゴのデザインが埋め込まれている。ドバイ・フレームは、1:1.618の辺の比率を持つ「黄金比の長方形」を使用している。 [20]現代のドバイを代表するランドマークが片側から見えるように配置されており、反対側からは街の古い部分も見ることができる。[21]展望台はフレームの上部に渡されており、ガラス底の床からは建物の下スパンまで約150メートル見下ろすことができる。この空間は、2つのタワーがフレームのガラス底の上部でつながっており、過去と現在をつなぐ象徴的な架け橋となっている。[22]下スパンには、街の歴史を紹介する博物館と、街の未来を予測するビデオ展示がある。[23]つまり、基本的には、アラブ首長国連邦の伝統と遺産のあらゆる要素と、この都市がいかにして質素な漁村から世界で最も贅沢で都会的な観光地の一つへと急速に変貌を遂げたかを見ることができるのです。[24]博物館は特殊効果を使用して、過去の遊牧民の漁村と真珠採りの村から50年後の未来まで、視覚的に非常に魅力的な体験を創り出しています。[25]スカイデッキへのフレームエレベーターは、訪問者を75秒で48階まで運びます。[24]
ドバイフレームは以前は「アル・ベルワズタワー」として知られていました。[22]このプロジェクトは、街の魅力を強調することを目的とした巨大な窓枠に似た完全にガラス張りの透明な構造で、片側からはシェイクザイードロードの高層ビル群の景色が眺められ、現代のドバイが映し出されます。一方、フレームのもう片側にはデイラ、ウンム・フラーイール、カラマといった古いドバイのランドマークが映し出されます。[26]
知的財産をめぐる論争
フェルナンド・ドニスがコンペで優勝してから5年後、ドバイ自治体は再設計されたドバイ・フレームの画像を公開したが、形を除けばドニスが設計した元のデザインとはほとんど似ていなかった。ドニスによると、彼はドバイ自治体から契約のオファーを受けたが、条項の1つにプロジェクトに対する彼の知的権利を放棄し、完成したデザインを自分の事務所の宣伝に利用することはできないと書かれていた。彼は、その条項は、著者が自分の作品の著作権を保持すると規定した元のコンペの概要の以前の条項に直接違反していると述べた。[10]ドニスはその条項に署名することを拒否したため、ドバイ自治体はプロジェクトの建設と再設計のためにアルカディスの子会社であるハイダーコンサルティングを雇った。ティッセンクルップはこの論争を「商業上の意見の相違」と表現し、同社には「干渉する可能性はない」と述べた。[4]ドバイ市当局によると、現在のドバイフレームはドニスが作ったものとは大きく異なり、ドニスはプロジェクトに取り組むための適切なライセンスを持っていなかったという。[27] [28]
2016年12月、ドニスは米国連邦裁判所にドバイ市とティッセンクルップ・エレベーターを相手取って訴訟を起こした。[9]ドニスは訴訟の中で、現在建設中であるにもかかわらず、自分のデザインに対する契約も報酬も受け取っていないと主張している。[18] 2018年には、ドニスとドバイ市が建物の著作権の所有権をめぐって法廷闘争を繰り広げていると報じられた。[4] ニューヨークを拠点とする弁護士エドワード・クラリスは、米国連邦裁判所でドバイ市とティッセンクルップ・エレベーターを相手取ってドニスを代理したが、訴訟は決着に至らなかった。[29]
ギャラリー
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アラブ首長国連邦ドバイのドバイフレーム -
アラブ首長国連邦ドバイのドバイ・フレーム展望台。 -
ドバイフレームの透明なガラスの床 -
ドバイフレーム展望台から眺めるダウンタウン -
ザビールパークのドバイフレーム -
ドバイフレームを背景にしたザビールパーク
参照
参考文献
- ^ Nereim, Vivian (2012年7月6日). 「ランドマークタワーを背景にしたドバイ」. The National. 2015年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月24日閲覧。
- ^ Mariam M. Al Serkal (2015年10月31日). 「Dubai Frame、近日中に一般公開へ」. Gulf News. 2015年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月24日閲覧。
- ^ Mariam M. Al Serkal (2015年10月31日). 「Dubai Frame to be opened for public soon」。2015年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月24日閲覧。
- ^ abcdef Wainwright, Oliver (2018年1月1日). 「ドバイ・フレーム：UAEの最新のシュールなランドマークが論争を巻き起こす」. The Guardian . 2018年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月2日閲覧。
- ^ ab 「ドバイ、そのユニークな枠組みで世界を魅了」アラブニュース、2018年1月17日。
- ^ 「ドバイ・フレーム：偉大なUAEの必見の観光地」ガルフニュース。2021年10月20日。
- ^ 「Dubai Frame」。DONIS。2016年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月4日閲覧。
- ^ ウェルチ、エイドリアン（2009年4月29日）。「ティッセンクルップ・エレベーター・アーキテクチャー・アワード2009受賞者」。e-architect。2018年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月2日閲覧。
- ^ ab 「DONIS v. DUBAI MUNICIPALITY et al Federal Civil Lawsuit District Of Columbia District Court, Case No. 1:16-cv-02501」。Plainsite。2019年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月9日閲覧。
- ^ ab 「ドバイフレームの設計をめぐり建築家が論争」ザ・ナショナル、2014年6月3日。
- ^ 「『ドバイ・フレーム』が2018年1月に一般公開へ」Khaleej Times。2017年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月23日閲覧。
- ^ 「やるべきこと、都市ガイド、旅程、旅行のヒント - Rayna Tours Blog」。やるべきこと、都市ガイド、旅程、旅行のヒント - Rayna Tours Blog 。2024年9月10日閲覧。
- ^ 「『ドバイ・フレーム』がティッセンクルップ建築賞を受賞」Khaleej Times。2017年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月4日閲覧。
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- ^ “Thyssenkrupp Elevator Architecture Award 2009”. Thyssenkrupp . 2019年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月4日閲覧。
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- ^ Jeff, Roberts (2009年5月12日). 「ThyssenKrupp Elevator Architecture Award 2009」. Construction Week Online. 2016年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年2月4日閲覧。
- ^ ab Goodman, Peter S. (2017年3月8日). 「ドバイのスカイラインにトロフィーが加わる中、建築家はそれを盗んだと主張」ニューヨーク・タイムズ。2017年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月9日閲覧。
- ^ “DONIS architects”. DONIS . 2016年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月18日閲覧。
- ^ Daif, Mohammad. 「黄金比：ドバイフレームの建築物語」www.dubaipost.ae . 2023年12月6日閲覧。
- ^ 「ドバイ・フレーム：世界最高の新アトラクションのひとつ」。エミレーツ24/7。2015年1月14日。2015年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月5日閲覧。
- ^ ab "Dubai Frame". Architectuul . 2023年12月6日閲覧。
- ^ “ドバイ・フレーム：首長国の物議を醸す巨大建造物がオープン”. CNN. 2018年1月15日. 2021年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月29日閲覧。
- ^ ab Turkel、William J.;クランブル、アダム (2022-10-31)。 「Python での HTML の視覚化」。ポルトガルのプログラミング歴史家(2)。土井: 10.46430/phpt0030。ISSN 2753-9296。
- ^ Murthy, Anu (2019-06-25). 「ドバイフレーム – 興味深い事実、情報、タイミングなど」。やるべきこと、都市ガイド、旅程、旅行のヒント - Rayna Tours Blog 。2023年12月6日閲覧。
- ^ スタッフ記者。「ドバイ・フレーム：次のアイコンのためのタイムフレーム」。Khaleej Times 。 2024年9月23日閲覧。
- ^ 「フレームドバイ」。トラベルサービスサポート。2021年6月10日。
- ^ 「ドバイの新ランドマークの建築家が著作権侵害で自治体を訴える」。アーキテクチャー・アップデート。2017年3月10日。
- ^ 「物議を醸したドバイ・フレーム、建築家の著作権主張にもかかわらず一般公開」worldarchitect.org、2018年1月17日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ドバイ・フレームに関連するメディアがあります。
- ドバイフレームはUAEで最も訪問される場所になるだろう UAE Business Finder。2016年1月1日閲覧。
- びっくり仰天！知られざる壮大なドバイフレームがここに。UAECentral.com 2018年1月20日閲覧。
- ザビール パークにオープンしたドバイの最新ランドマークのガイド。TimeOutDubai.com。2019 年 3 月 26 日閲覧。
北緯25°14′08″ 東経55°18′01″ / 北緯25.23548° 東経55.30034° / 25.23548; 55.30034