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| デイビス湾 | |
|---|---|
  デイビス湾 | |
| 座標 | 南緯69度18分 東経158度34分 / 南緯69.300度 東経158.567度 / -69.300; 158.567 |
| 海洋/海水源 | 南極海 |
デイヴィス湾（69°18′S 158°34′E / 69.300°S 158.567°E / -69.300; 158.567）は、南極大陸沿岸の湾で、幅は10海里（19 km; 12 mi）で、ドレイク岬とキンジー岬の間にある。[1]
発見と命名
デイヴィス湾は、1910年から1913年にかけてのイギリス南極探検隊のテラノヴァ号（ハリー・LL・ペネル中尉、イギリス海軍）によって1911年2月に発見された。この湾はテラノヴァ号の船大工、フランシス・EC・デイヴィスにちなんで名付けられた。[1]
位置
デイビス湾は、北西のドレイク岬と南東のケープ・キンジーの間にある。アビエーション諸島はケープ・キンジーの北にある。ウィルソン丘陵は湾の内陸にある。沿岸部にはスタンウィックス尾根、マクロード氷河、アーサーソン尾根、クック尾根、パテルノストロ氷河、グッドマン丘陵があり、グッドマン丘陵にはコンラッド山とナイト・ヌナタクがある。[2]
特徴
ドレイクヘッド
南緯69度13分 東経158度15分 / 南緯69.217度 東経158.250度 / -69.217; 158.250。デイヴィス湾の入り口の西側を形成する岬。1911年2月、イギリス海軍のハリー・LL・ペネル中尉の指揮下でテラノヴァ号から発見。テラノヴァ号に乗船していた気象学者フランシス・RH・ドレイクにちなんで名付けられた。 [3]
スタンウィックスリッジ
南緯69度20分 東経158度20分 / 南緯69.333度 東経158.333度 / -69.333; 158.333。ウィルソン丘陵にある、部分的に氷に覆われた広い海岸の尾根または岬。マクロード氷河のすぐ西、デイヴィス湾の南西部まで広がっている。1946年から1947年にかけてのアメリカ海軍のハイジャンプ作戦の航空機から撮影。1961年3月にフィリップ・ロー率いるオーストラリア国立南極研究遠征隊(ANARE) (マガ・ダン、1961)の空中野外調査隊が初めて訪れた。遠征隊のヘリコプター操縦士、ジョン・スタンウィックス大尉にちなんで名付けられた。 [4]
マクロード氷河
南緯69度22分 東経158度22分 / 南緯69.367度 東経158.367度 / -69.367; 158.367。スタンウィックス尾根とアーサーソン尾根の間のウィルソン丘陵からデイビス湾に流れ落ちる氷河。1946年から1947年にかけてアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真をもとにオーストラリアの地図製作者が作成した。1961年にオーストラリア南極名委員会(ANCA) が、ANARE (マガ・ダン) とともにこの地域を訪れた航空野外調査隊の地質学者でリーダーのラン・R・マクラウドにちなんで命名した。 [5]
アーサーソンリッジ
南緯69度22分 東経158度30分 / 南緯69.367度 東経158.500度 / -69.367; 158.500。ウィルソン丘陵の北方延長である短い海岸の尾根または岬で、クックリッジとデイヴィス湾の先端にあるマクロード氷河の末端の間にあります。1946年から1947年にかけてのアメリカ海軍のハイジャンプ作戦の航空機から撮影されました。1961年3月にANAREの空中野戦隊が初めて訪れました。フィリップ・ロー率いるANARE（マガ・ダン、1961年）のヘリコプターパイロット、J・アーサーソンにちなんで名付けられました。 [6]
クックリッジ
南緯69度24分 東経158度35分 / 南緯69.400度 東経158.583度 / -69.400; 158.583。北東方向に伸びる尾根で、大部分は氷で覆われており、パテルノストロ氷河の西側と平行し、デイヴィス湾の南東の角まで伸びている。1961年3月にフィリップ・ロー率いるANARE航空調査隊が初めて訪れた。ANARE遠征隊の調査員デイビッド・クックにちなんで名付けられた。 [7]
パテルノストロ氷河
南緯69度24分 東経158度37分 / 南緯69.400度 東経158.617度 / -69.400; 158.617。ウィルソン丘陵にある長さ11海里 (20 km; 13 mi) の氷河。クックリッジとグッドマンヒルズの間を流れ、デイビース湾の東部に流れ込む。1960年から1963年にかけての調査とアメリカ海軍の航空写真から米国地質調査所(USGS) が地図に作成した。1967年と1968年のディープフリーズ作戦中にLC-130F ハーキュリーズ機の航法士を務めたアメリカ海軍予備役のジョセフ・LA・パテルノストロ中尉にちなんで、米国南極名諮問委員会 (US-ACAN) が命名した。 [8]
グッドマンヒルズ
南緯69度27分 東経158度43分 / 南緯69.450度 東経158.717度 / -69.450; 158.717。ケープ・キンゼイの真南、パテルノストロ氷河とトミリン氷河の間にそびえる、約10海里 (19 km; 12 mi) の海岸沿いの丘陵群。1960～63年の測量と米国海軍の航空写真からUSGSが地図化。1969～72年、海軍南極支援部隊司令官のスタッフで計画担当官を務め、1972～74年、国防長官室で極地担当補佐官を務め、1973～76年、米国地名委員会南極名諮問委員会委員を務めたケルシー・B・グッドマン米海軍大佐にちなんで命名された。 [9]
マウントコンラッド
南緯69度25分 東経158度46分 / 南緯69.417度 東経158.767度 / -69.417; 158.767。ウィルソン丘陵のグッドマン丘陵中央部、キンゼイ岬の南6海里 (11 km; 6.9 mi) に位置する、標高約600メートル (2,000 ft) のやや控えめな山頂。1960年から1963年にかけての調査とアメリカ海軍の航空写真からUSGSが地図化。1970年1月に飛行機で南極点まで単独で飛行した初の人物となったアメリカの航空界の巨人マックス・コンラッドにちなんでUS-ACANが命名した。 [10]
ナイト・ヌナタック
南緯69度23分 東経158度52分 / 南緯69.383度 東経158.867度 / -69.383; 158.867。ケープ・キンジーの南南東4海里 (7.4 km; 4.6 mi)、グッドマン・ヒルズのコンラッド山の北東3海里 (5.6 km; 3.5 mi) にある、海岸沿いの孤立したヌナタク。1960-63年の調査と航空写真からUSGSが地図化。1967-70年の作戦中、ワシントンD.C.、クライストチャーチ、マクマード基地で事務作業を担当したアメリカ海軍作戦部ヨーマン、メルビン・W・ナイトにちなんでUS-ACANが命名。 [11]
ケープ・キンジー
南緯69度19分 東経158度48分 / 南緯69.317度 東経158.800度 / -69.317; 158.800。デイヴィス湾の東側にある氷で覆われた岬。1911年2月、スコット指揮下のブラジル遠征隊のH.L.L.ペネル英海軍中尉によって発見された。ニュージーランドのクライストチャーチで遠征隊の公式代表を務めたJ.J.キンジー氏にちなんでブラジル遠征隊が命名した。 [11]
航空諸島
南緯69度16分 東経158度47分 / 南緯69.267度 東経158.783度 / -69.267; 158.783。キンゼイ岬とウィルソン丘陵の北3海里 (5.6 km; 3.5 mi) に位置する小さな岩の島々の集まり。1958年にソビエト南極探検隊によって地図に描かれ、オストロヴァ・ポリアルノイ・アビアツィイ (極地航空諸島) と名付けられた。この地形はアデリーペンギンの繁殖地である。 [12]
参考文献
- ^ アルバーツ1995年、175ページを参照。
- ^ スヴォーロフ氷河 USGS。
- ^ アルバーツ1995年、199ページ。
- ^ アルバーツ1995年、707ページ。
- ^ アルバーツ1995年、479頁。
- ^ アルバーツ1995年、29ページ。
- ^ アルバーツ1995年、151ページ。
- ^ アルバーツ1995年、559頁。
- ^ アルバーツ1995年、285ページ。
- ^ アルバーツ1995年、149ページ。
- ^アルバーツ 1995より。
- ^ アルバーツ1995年、36ページ。
出典
- アルバーツ、フレッド G. 編 (1995)、南極の地名(PDF) (第 2 版)、米国地名委員会、 2023 年 12 月 3 日取得
この記事には、米国地名委員会のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。 - スヴォーロフ氷河、USGS: 米国地質調査所、 2024-01-19取得
この記事には、米国地質調査所のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。