マイケル・A・フォップ

マイケル・A・フォップは引退した国立博物館の館長です。

マイケル・フォップは、オーストラリアのバトル・オブ・ブリテン戦闘機パイロットの息子です。飛行機に囲まれて育ちましたが、幼い頃からの夢であるプロの乗馬をするために、レディング・ブルーコート・スクールを中退しました。彼は 10 年以上にわたりロンドン警視庁騎馬隊に所属していました。その年月は、大規模な式典の指揮、暴動やその他の公共の秩序を乱す事件での任務遂行に費やされました。これらすべては、1979 年に暴徒に激しく暴行されたときに終わりました。この事件は、ブレア・ピーチの死と多数の負傷を 引き起こすほど深刻なものでした。

警察官として勤務していた間、彼は航空史に関する講義や執筆の特別許可を得ており^{[1] 、入院後すぐに1979年にイギリス空軍博物館のバトル・オブ・ブリテン・コレクション管理人となった。1984年に}ロンドン市立大学から修士号を取得し、同大学では9年間経営学の客員講師を務めた。1985年にロンドン交通博物館の館長に任命された。1988年に館長としてイギリス空軍博物館に戻り、「博物館とギャラリーの経営」という論文を書き上げ、1989年に博士号を取得した^[2]。

彼は、RAF博物館の3つのサイト、ヘンドン（ロンドン）、コスフォード、スタッフォードの館長を務め、22年以上の在任期間中にこれら3つのサイトすべてが大幅に拡張され、2010年に退職しました。マイケルは航空史家（1936-1955年のRAFの歴史）、非営利管理の専門家、情報技術者です。彼は王立航空協会と博物館協会のフェローであり、航空連盟の元評議員であり、単発航空機の商用および計器飛行証明を保持しています。彼は、ロンドン市の制服会社である名誉ある航空パイロットの会社で元マスターです。彼は、航空奨学金、航空安全、研究を支援する慈善団体である航空安全トラスト^[3]と航空パイロットトラスト^[4]の元会長です。^{[5] [6]}

彼は長年、余暇には8年かけて自分で作ったランカイア機を操縦していた。 ^[7] 引退後は、航空・輸送史と経営・リーダーシップ研究の両方で講演者や講師として引っ張りだこである。コンピューター、コンピュータープログラミング、およびこれらに関連する将来のテクノロジーに熱意と深い関心を持ち続けている。また、熱心なシェフであり、模型レースヨットのスキッパーでもある。彼は多くの著作を残しており、Routledge から出版された著書「Managing Museums & Galleries 」 ^[8]は、博物館やギャラリーの経営問題に対する解決策を読者に提供した初の書籍となった。現在は、自家製航空機運動の学術研究に取り組んでいる。2018年には、 RAF 100周年を記念して著書「Spirit of the Royal Air Force – An anthology in words and works of art」を出版した。彼は王立航空隊および軽飛行機協会の会員である。彼は、同じく民間パイロットであるローズマリーと結婚しており、イギリス空軍の現役将校である息子が一人いる。

2011年、ロンドン市立大学より名誉理学博士号を授与される。数々の海洋クルーズラインで講演者として引っ張りだこである。