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ドロシー・ライス・シムズ（1889年6月24日 - 1960年3月24日）[ 1 ] [ 2 ]は、アメリカのスポーツ選手、飛行士、ブリッジプレイヤー、芸術家、ジャーナリストでした。
1889年6月24日、ニュージャージー州アズベリーパークで生まれたシムズは、ジュリア（旧姓バーネット）とアイザック・ライスの6人の子供のうちの1人だった。アイザック・ライスは実業家（または企業弁護士）で、エレクトリック・ボート社（米国海軍などの潜水艦製造会社）を設立した。[5]シムズの妹マリオン（1891年- 1990年、マリオン・ライス・ハート）も飛行家、スポーツウーマンとして有名になった。（「飛行家になる前、ハート夫人は72フィートのケッチで世界一周を成し遂げ、そのほとんどを単独で行った。」）[ 4 ]彼女たちの母親ジュリア・B・ライスは、ニューヨーク市で不必要な騒音の抑制協会を設立した。[ 5 ]
アイザック・ライス神父はバイエルンで生まれ、フィラデルフィアで育った。彼は音楽家、音楽学者、チェスプレイヤー、そして後援者でもあった。ドロシーとマリオンは6人兄弟の2番目と4番目で、4人姉妹の2番目と3番目だった。
文化史家のヒレル・シュワルツによれば、ニューヨーカー誌の記者は次のように述べている。
ジュリア・ライスのキャンペーンの結果、「連邦水域における船舶の汽笛を静める」連邦法が制定された。[ 6 ]
「ライス家の6人の子供たちのキャリアは、両親が子供たちに抑制を捨てるよう促したため、ニューヨークで大きな注目を集めた。」[ 7 ]ドロシー・ライスは12歳で学校を辞めたことを、1940年の回顧録『Curiouser and Curiouser』で回想している。「誰もが知っていることで頭をいっぱいにするのは無意味だと思った」からだ。父親は腹を立てるよりも喜んだ。後に彼女はパリで彫刻と絵画を学んだ。[ 8 ]
若い頃、彼女は青いインディアンに乗ってオートバイのストリートレーサーであり[9] 、 1916年にニューヨーク州ミネオラのライトスクールで訓練を受け、米国で最初のアマチュア女性免許パイロットとなった[ 8 ]。[ 2 ] [ 11 ]
ライスは1912年に最初の夫である画家ウォルド・ピアースと結婚した。彼女は共通の友人ジョージ・ビドルを通じてピアースと知り合い、1940年の自伝『Curiouser and Curiouser』の中で、「私はウォルドの身長を尋ねたところ、彼は6フィート2インチだった。これは立派な身長に思えた。私はジョージにウォルドを連れてくるように頼み、彼はそうしてくれた。私たちはマドリードのドイツ系メソジスト教会で、フィリピン人のアメリカ副領事の立ち会いのもと、結婚した」と記している。[ 12 ]
マイルハイクラブという名前を使用しているウェブサイトでは、「クラブ」の「創設者」はパイロット兼設計技師のローレンス・スペリー[ 13 ]と「社交界のウォルド・ピアース夫人」（ドロシー・ライス）[ 14 ]であるとされており、 1916年11月にニューヨーク近郊で自動操縦装置付きのカーチス飛行艇で飛行したことを挙げている[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]。
「まあ、ピアース夫人と私は、あなたが本当の事故と呼ぶにふさわしいようなことはしていません。それは些細なアクシデントでした。私たちは水面に着水することに決め、600フィートの高さから完璧に降下し、機体の船体が水面に点在する杭の1つにぶつかって穴が開かなければ、完璧な着水だったでしょう。」[ 18 ]
ニューヨーク・タイムズは1917年10月16日、ドロシー・ライス・ピアースが「離婚を求め、 扶養義務不履行と虐待を主張している」と報じた。[ 11 ] [ 19 ]
彼女は飛行機をチャーターしたハル・シムズと出会い、後に結婚した。ニュージャージー州ディールにある彼らの家は、ブルックリン・デイリー・イーグル紙で「中世の封建領主の城を彷彿とさせる」と評され[ 8 ]、橋梁専門家の本部となった[ 7 ] 。
シムズは「オートバイレース、飛行、彫刻の専門家だったが、ブリッジの腕前はごく普通だった」。しかし、彼女は熟練した夫のパートナーの一人として、また「サイキック」ビッド、または「サイク」（ブラフ）を頻繁に使用したことで有名なブリッジプレイヤーになった。彼女は「サイキック」という用語を造語したとされている。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]ブリッジプレイヤーで作家のアルバート・モアヘッドによると、「彼女は実際にサイキックビッドを発明したわけではないが、一般的には彼女の功績とされている。しかし、彼女はそれに名前を付け、それに関する最初で唯一の本を書いた」。[ 1 ] [ 24 ] [ 26 ]
シムズとシムズは、1930年に第2回（契約ブリッジ）マスター混合チームトーナメントで優勝したが、明らかに2人の男性がチームメイトだった。（1930年を除いて、優勝者と準優勝者は明らかに2人の男性と2人の女性で構成され、おそらく混合ペアとしてプレイしていた。）彼らは1933年に準優勝した。[ 27 ] 1930年には、シカゴトロフィー（現在のライジンガー）をかけた第2回ボードアマッチチームでも準優勝した。
シムズとシムズは、1935年3月と4月にエリーとジョセフィン・カルバートソンと長いラバーブリッジの試合で対戦した（カルバートソン対シムズ戦）。[「カルバートソン夫妻は150ラバーで16,130ポイントで勝利した。」] [ 7 ] 1960年にドロシーが亡くなった後、ニューヨーク・タイムズのブリッジコラムニスト、アルバート・ホッジス・モアヘッドは、「ブリッジ界は、これまでで最も偉大で個性的な4人組の中で、最後にして最も愛すべき人物を失った。 …この4人は契約ブリッジを 世界的な習慣にした。彼らはこれを部分的には計画的に、しかしそれ以上に彼らの性格の偶然によって成し遂げた。」と書いた。ドロシーは「愉快なほどに純真で、無邪気に率直だった。それぞれが他の3人の完璧な引き立て役だった。」[ 24 ]
モアヘッドはまた、彼（20歳年下）が「ドロシーを心から愛していた」と述べている。[ 24 ]モアヘッドは、1935年3月25日から3週間にわたって行われたカルバートソン対シムズの試合で、カルバートソンが利用できる3人の代役選手のうちの1人だった。[ 28 ]彼の署名は、1935年11月3日（ヴァンダービルトカップトーナメントのため）から始まったブリッジに関する週刊記事に掲載され、1964年1月にアラン・トラスコットに引き継がれるまでブリッジ編集者を務めた。
ニューヨーク・ヘラルド・トリビューン紙の訃報によると、彼女のトレードマークである霊能力を使った入札は「幼少期に培われた非順応性という本能のもう一つの現れに過ぎなかった 」とのことである。[ 7 ]
シムズは、1937年に競合する組織が合併してアメリカ契約ブリッジ連盟が設立される以前の「全国」トーナメントで優勝または準優勝したのみであった。今日、ACBLは、北米ブリッジ選手権レベルの競技における彼女の功績として以下を認めている。[ 29 ] 1位と2位に限定されていることに加えて、これは「全国」タイトルをめぐる現代の競争の範囲を網羅していない可能性がある。
勝利
準優勝者
マスターミックスとシカゴは、 1929年に創設された4人制の混合オープンチームトーナメントである。記載されている3つの機会すべてにおいて、シムズとシムズはパートナーとしてプレーした。[ 29 ] 1929年の第1回混合チーム準優勝者は不明である。
1949年にP・ハル・シムズが亡くなった後、彼女は「様々な新聞の政治特派員」として旅をした。[ 1 ]
彼女は1960年3月24日、エジプトのカイロで心臓発作により亡くなった。[ 2 ]「世界ツアーからの帰国前夜」だった。[ 7 ]
飛行機で800フィート落下し、水深7フィートの泥と残骸の中に1分以上閉じ込められ、骨盤骨折などの怪我を負ったにもかかわらず、アイザック・L・ライス療養病院への100万ドルの寄付者であるアイザック・L・ライス夫人の娘、ウォルド・ピアース夫人（原文ママ）は、飛行を諦めるつもりはない。
土曜日・第一版