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ドーラ II (Dora 2) は、ノルウェーのトロンハイムにある未完成のドイツの 潜水艦基地および潜水艦基地またはバンカーであり、ドーラ I (Dora 1)の隣にあります。バンカー (ドイツ人は DORA II と呼んだ) の建設は第二次世界大戦中に着工されましたが、ドーラ I とは異なり、この複合施設は完成しませんでした。トロンハイムは伝統的にドイツ語でDrontheimと呼ばれており、DORAという名前はドイツ語の音声アルファベットの文字「D」です。[1]
歴史
背景
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1940年にノルウェーが占領されると、すぐにノルウェーには小規模な海軍修理のための設備が限られていることがわかった。より大規模な作業は通常、ドイツに戻ることを意味した。2か月後のフランスの降伏により、ノルウェーの戦略的重要性はある程度薄れたが、それでも大西洋や北極海へのアクセスにはドイツよりも良い場所であると考えられていた。それでも、Uボートを空襲からよりよく守る必要があったため、バンカー建設計画が開始された。[2]
占領下のノルウェーにおけるドイツのUボート基地は、ドイツ海軍がノルウェーのいくつかの海軍基地を潜水艦基地に転換した1940年から1945年まで運用された。トロンハイムは戦時中ノルウェーの重要なUボート基地であった。ここは第13艦隊の本拠地であり、任務中は55隻のUボートが艦隊に配属されていた。[3]
工事
ドイツの民間軍事工学グループであるトート機関は、ドーラI（1943年6月に完成）の完成に合わせて、潜水艦基地として施設の建設を開始した。 [4]
ドーラ II の建設は 1942 年に始まったが[2]、完成することはなかった。[5] 2 番目のバンカーは戦争が終わる頃には半分強が完成していた。完成していれば、長さ 168 フィート (51 m)、幅 102 フィート (31 m) となり[5] 、 U ボート6 隻を収容できる囲いが 4 つあったはずだった。[4]完成した壁の厚さは 3 m (9 フィート 10 インチ)、屋根の厚さは 3.5 m (11 フィート 6 インチ) である (屋根は 4 分の 1 しか完成していなかった)。[6]
第二次世界大戦後
1947年と1948年に港湾局はドーラ2号の清掃と発破を実施した。未完成側の壁の一部は爆破された。[7]
ドラIIは造船所[4]として、またTrondheim Verft AS [8]やSkipsmaling ASなどの企業によってボートや車の倉庫やガレージとして使用されています。
注記
- ^ “U-Boat base”. Battlefieldsww2.com. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月13日閲覧。
- ^ ab Jak P Mallmann Showell Hitler's U-boat Bases (2002) Sutton Publishing ISBN 0-7509-2606-6 p. 55
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「第13船団」。Uボート基地。 Uboat.net 。2016 年3 月 13 日に取得。
- ^ abc ヘルガソン、グズムンドゥル。 「ノルウェー・トロンハイムの基地」。Uボート基地。 Uboat.net 。2016 年3 月 13 日に取得。
- ^ ab 「U-boat Bunkers」。ドイツのUボート。Uboataces.com 。 2016年3月13日閲覧。
- ^ 「ドラ」。ウィキストリンダ。2016 年3 月 18 日に取得。
- ^ 「ドラⅡ」。ウィキストリンダ。2016 年3 月 18 日に取得。
- ^ 「Trondheim Verft AS、ノルウェー」。ship2yard.com 。 2016年3月13日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Dora 2に関連するメディアがあります。
- UBB ドラ II
- U-Boot-Bunker (UBB) DORA I + II、トロンハイム
北緯63°26′28″ 東経10°25′11″ / 北緯63.44111° 東経10.41972° / 63.44111; 10.41972