ダッジ ランペイジ コンセプト

ダッジランペイジは、ダッジが開発したコンセプト ピックアップ トラックで、1980 年代初頭に販売された以前の量産車と同じ名前でした。ランペイジ コンセプトは、2006 年のシカゴ オート ショーで初めて発表されました。ランペイジは、当時の最新モデルのダッジ ラムと同じ幅で、1980 年代の先代よりも大型でした。「ランペイジは、トラックに興味のない人向けのトラックとして設計されました。非伝統的なトラック購入者向けのトラックです」と、エクステリア デザイナーのスコット クルーガーは発表時に述べました。^{[引用が必要]}

ランペイジ コンセプトには、クライスラーのマルチ ディスプレイスメント システムを備えた5.7 Lヘミエンジンを搭載できました。このエンジンは、ダッジ ラムやダッジ チャージャーなどの当時の量産車で使用されていました。その名前の由来となった車と同様に、ランペイジ コンセプトはピックアップ トラックとしては珍しい前輪駆動を採用していました。また、ランペイジには張り出したフェンダーと 22 インチのアルミホイールが付いていました。

ランペイジ コンセプトには、当時のクライスラー ミニバンで使用されていた「ストウ アンド ゴー」シートが採用されており、シートはキャビンの床面と面一に折りたたむことができます。この機能は、クライスラートラックでは初めてのものでした。また、この機能を後部座席に加えて助手席にも採用した最初のクライスラー車でもありました。格納式リア ウィンドウとミッドゲートを組み合わせることで、乗客スペースを犠牲にしてベッド スペースをキャビン内に拡張することができました。ランペイジ コンセプトのその他の際立った特徴は、ベッドの下の広くて平らな耐候性貨物エリアと、一体型の積載ランプでした。

• ConceptCarz.com からの Rampage コンセプトに関する情報
• Dodge.com - シカゴオートショーニュース: ダッジが 2006 Rampage コンセプトカーを発表
• DodgeTuners.org の Rampage コンセプトの詳細写真
• エドモンドのインサイドライン: ダッジ ランペイジ