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| ディロン貯水池 | |
|---|---|
 10月のディロン貯水池 （遠くにテンマイルピークが見える） | |
  ディロン貯水池  ディロン貯水池 | |
| 位置 | サミット郡、コロラド州、 アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯39°36′27″ 西経106°03′18″ / 北緯39.6074° 西経106.0551° / 39.6074; -106.0551 |
| タイプ | 貯水池 |
| 主な流入 | ブルーリバー、スネークリバー |
| 主な流出 | ブルーリバー |
| 流域 国 | アメリカ合衆国 |
| 表面積 | 3,233エーカー（1,308ヘクタール） |
| 水量 | 250,000エーカーフィート（310,000,000 m 3） |
| 海岸長1 | 26.8 マイル (43.1 km) |
| 表面標高 | 9,017 フィート (2,748 メートル) |
| 1海岸長は明確に定義された尺度ではありません。 | |
ディロン貯水池は、ディロン湖とも呼ばれ、アメリカ合衆国コロラド州サミット郡の州間高速道路 70 号線の南に位置し、フリスコ、シルバーソーン、ディロンの各町に隣接する大きな淡水貯水池です。デンバー市の貯水池であり、その水はデンバー ウォーターによって管理されています。貯水池の近くには、コッパー マウンテン、キーストーン、アラパホ ベイスン、ブリッケンリッジなどの人気のスキー場があります。
歴史
1859年、ルーベン・スポルディング率いる大規模な金採掘隊がブルー川の源流近くで金を発見し、[1]コロラド州サミット郡の人口急増を引き起こした。1859年10月までに、100人近くの鉱夫が川沿いにキャンプを張った。[1] 1880年までにサミット郡の人口は5,459人に膨れ上がった。[2] 1881年、ディロン鉱山会社は320エーカー（130ヘクタール）の区画を特許し、それを区画に分割してスネーク川の北東岸沿いに交易拠点の町ディロンを設立した。この地域は当時ブルーリバーバレーと呼ばれていた地域の一部である。[3]ディロンの町は1883年に法人化されたが、[3]デンバー・アンド・リオグランド鉄道がブルーリバーバレーに到着したもののディロンを迂回したため、すぐにブルーリバーの西岸に移転した。[3]ディロンは1892年にデンバー・サウスパーク・アンド・パシフィック鉄道が北東から到着したときに2度目の移転をしました。町はブルー川、テンマイルクリーク川、スネーク川の3つの川の合流点に位置し、2つの鉄道路線に1つの駅を提供しました。[3] 1890年のディロンの人口は133人で、当時のブリッケンリッジの20%未満でした。[2] 1961年に現在の場所に3度目の移転をする前に、町は814人の住民に成長し、サミット郡で最大の町になりましたが、この人口の大部分はダムの建設労働者で構成されていました。[3]
ブルー川をせき止めてその水をデンバーに流すというアイデアは、1900年代初頭に生まれた。デンバー水道局は、大恐慌の時期に多くのディロン住民が固定資産税を払えなかったため、滞納税を肩代わりして貯水池に必要な土地の大半を取得した。その頃までに、デンバー水道局は既に渓谷の水利権の大半を取得していた。1956年、デンバー水道局は残りの住民と事業主に対し、1961年9月15日までに土地を売却して立ち退くよう通知した。[3]ダム建設は1961年に始まり、1963年に完成した。[4] ダムは土で埋められており、長さ5,888フィート (1,795 m)、ブルー川の川床から高さ231フィート (70 m) である。
ダムは、ブルー川流域から大陸分水嶺の下の23.3マイル (37.5 km) のハロルド・D・ロバーツ・トンネルを通ってサウスプラット川流域に水を流す。トンネル工事は1942年に始まり、1960年初頭にトンネルは貫通され、1962年に完成した。興味深いことに、1950年代半ばになっても代替ルートが検討されていた。トンネル工事は、サウスプラット川北支流のグラントのすぐ西にある東口から始まったが、最終的には両端と、モンテズマの北西1.7マイル (2.7 km) にある深さ916フィート (279 m) のアクセス立坑から行われた。トンネルの最深部では、大陸分水嶺のサンタフェピーク付近の地表下4,465フィート (1,361 m) を通過する。[5] [6] [7] [8] トンネルは完全にライニングされており、内径は10.25フィート（3.12メートル）で、毎秒1020立方フィート（29 m 3 /秒）の流量が可能です。通常、年間で約60,000エーカーフィート（7,400万m 3）の水がトンネルを通過します。[9]
デンバー水道局は、ディロンの新しい町のために172エーカー（70ヘクタール）の土地を確保した。水道局は、ディロン貯水池となる予定の北東端にあるフレッド・フィリップス牧場の一部を取得していた。[3]住民と企業は、建物の移転費用を負担した。多くは移転を選ばなかったが、ディロン・コミュニティ教会、市庁舎、アラパホ・カフェ＆モーテルは新しい町に移転し、現在も残っている。元の教会の建物は現在、地元の歴史協会が運営する博物館になっており、1800年代後半から1900年代初期のディロンの遺物が数多く展示されている。また、327基の墓が新しい町の北東にある39エーカー（16ヘクタール）の新しい墓地に移された。[3]
いくつかの建物は近隣の町に移された。アントラーズ・カフェ＆バーとクレムリング・ストアはフリスコに移された。ハミルトン・ディロン・ホテルはブリッケンリッジに移された。ミント・バー、オールド・ディロン・イン、ワイルドウッド・バー、郵便局、雑貨店は、後にシルバーソーンとなった場所に移転された。オールド・ディロンの残りの家屋や建物のほとんどは取り壊された。一旦片付けられると、谷は貯水池を建設する準備が整い、1963年に完成した。[3] 3度目の移転後、ディロンの人口は57人にまで減少し、ブリッケンリッジ、シルバーソーン、フリスコよりも少なくなった。
観光
スキーシーズンには、4 つのスキー リゾートが近くにあるため、何千人もの人々がディロン貯水池エリアに集まります。キーストーン スキー リゾートは、約 5 マイル (8.0 km) 離れた場所にある大規模な観光地です。コロラド州最大のスキー リゾートの 1 つであるブリッケンリッジは、ディロン貯水池から約 7 マイル (11 km) の場所にあります。コッパー マウンテンは、ディロン貯水池から約 8 マイル (13 km) の場所にあります。アラパホ ベイスンは、湖から約 10 マイル (16 km) の場所にある中規模のリゾートです。
貯水池自体がこの地域の目玉です。冬の間は、氷上釣りやスノーモービルが一般的なアクティビティです。暖かい季節には、ディロンとフリスコの町のそれぞれに貯水池のマリーナがあります。ディロン マリーナでは、週末にレースレガッタが数多く開催され、また、ヨットのレンタルも行っています。ディロン ヨット クラブはディロン マリーナを拠点としており、多くのセーリング イベントも開催しています。ディロン貯水池には、コロラド州立公園野生生物局によって毎年 50,000 匹のニジマスが放流されています。
マリーナの隣には、夏の間中、無料および有料のコンサートやコミュニティイベントが開催される野外円形劇場、 ディロン アンフィシアターがあります。
ディロン貯水池はディロン、シルバーソーン、フリスコの各町に近いため、湖畔には宿泊施設、キャンプ場、RV 施設が数多くあります。
ディロン貯水池には、貯水池全体を囲むように走る、全長 18 マイル (29 km) の人気の舗装された自転車道があります。この道は、貯水池の周りのどこからでもアクセスできます。フリスコから時計回りに進み、サミット中学校の裏、湿地帯を通り、ダム道路を横切ります。シルバーソーンとディロンの町を通過します。サミット コーブ地区に入ると、道はスワン マウンテンを登り、サファイア ポイントの頂上で海抜 9,500 フィート (2,900 m) の最高標高に達します。[10]これは、自転車道の最低地点より 1,100 フィート (340 m) 高い地点です。ここは、ディロン貯水池とサミット郡の大部分を見渡せる人気の展望台です。道は反対側の道路に溶け込みます。自転車と車は道路を共有する必要があります。道の下部では、道はサミット高校の近くで再開します。道は病院の裏を通り、再びフリスコに戻ります。[11]
天気
ディロンでは、年間平均 127 インチ (3,200 mm) の積雪があります。雪が降るのは通常、9 月下旬から 5 月中旬です。年間を通じて晴れの日が 300 日近くあるため、この地域の降雪量は、この地域の平均降水量よりも少なくなっています。年間を通じてほぼ毎日、何らかの降水があり、7 月は年間で最も雨が多い月です。7 月は通常、年間で最も暖かい月で、平均最高気温は約 73 °F (23 °C) です。1 月は年間で最も寒い月で、平均最高気温は約 31 °F (-1 °C) です。7 月の平均最低気温は 40 °F (4 °C)、1 月の平均最低気温は 2 °F (-17 °C) です。
地理
ディロン貯水池は、最高標高が海抜 9,017 フィート (2,748 m)、貯水容量が 257,304 エーカーフィート (3 億 2,000 万立方メートル) です。岸辺の長さは約 26.8 マイル (43.1 km) です。ディロンダムは長さ 5,888 フィート (1,795 m)、幅 231 フィート (70 m) です。貯水池の平均水深は 79 フィート (24 m) です。貯水池の最深部は 220 フィート (67 m) です。水位は規制されており、集水域は 330 平方マイル (850 km 2 ) です。シルバー ダラー島があります。
セキュリティ問題
2008年、周辺地域の住民は、安全上の理由からディロン ダム ロードが何度も閉鎖されていることに気づきました。
2008年1月、サミット郡保安局は、当時すでに天候対策のため閉鎖されていたダム道路でミュージックビデオを撮影していた2人の男を発見した。ダムに関わる可能性のある脅威に対する手順として、FBIもこの状況を調査するよう要請された。男たちは疑わしい行為をしていないとされたが、ダムはその後しばらく閉鎖されたままだった。[12]
7月8日、デンバー・ウォーター社は緊急車両、歩行者、自転車以外のすべての交通をダム道路から遮断し、サミット郡の代表者らが同社を相手取って訴訟を起こした。[13] 9月11日 以降、ダムの安全対策を強化するために1000万ドルを費やしてきたにもかかわらず、[14]同社はダムが依然として脅威にさらされていると感じており、特にダムの北側、真下にあるシルバーソーンの町にとっては脅威となる可能性があると感じていた。
ダム道路は7月25日に再開されたが、デンバーウォーターによって車両の重量制限、日中いつでも警備車両に乗った警官がダムの両端に配置される、[13]午後10時から午前6時まで道路が閉鎖されるなど、厳しい条件が課せられており、閉鎖時間中に道路を使用する必要がある緊急車両は、両端の鉄製のバリケードを下ろさなければ通行できない。[15]
2011年、ディロンダム道路は数週間にわたって完全に閉鎖され、道路の両端に新しい警備小屋、照明の改善、ラウンドアバウトなどの警備が刷新されました。10月にプロジェクトが完了すると、道路は24時間営業で再開され、両端に24時間警備員が配置されました。[16]
水の使用
ディロン貯水池は、デンバー ウォーターが所有および運営する最大の貯水施設です。貯水池の貯水容量は 257,304エーカーフィート(3 億 2000 万立方メートル) です。そのうち 249,000 エーカーフィート (3 億 700 万 m 3 ) が「使用可能な」水です。「使用可能」とは、法的、運用上、または物理的制約により自由に使用できることと定義されます。デンバー ウォーターの顧客は 130 万人を超え、年間 265,000 エーカーフィート (3 億 2700 万 m 3 ) の水を消費しています。[17]
この水位に達するために、デンバーウォーターは複数の水源を利用しており、そのうちディロン貯水池は総量の40％、つまり106,000エーカーフィート（131,000,000 m 3）を供給している。この貯水池の年間平均使用可能水位は92％である。[17]
1 エーカー・フィート (1,230 m 3、326,000 米ガロン) の水は、平均して年間 2.5 戸の一戸建て世帯に供給できます。
ディロン貯水池は大陸分水嶺の西側にあるため、1962年にハロルド・D・ロバーツ・トンネルが完成し、分水嶺を越えてデンバーに水が供給された。コロラド州の東側に人口が集中し、水源が西側斜面に集中しているため、コロラド州とデンバー水道局は、人口を支えるために西から東へ水を移す必要があると判断した。[17]
サービスエリア
デンバーウォーターのサービスエリアは、ハイランズランチの境界から北に約56番街まで広がっており、さらにデンバー国際空港と州間高速道路25号線の88番街までカバーしています。サービスエリアはオーロラの西端からモリソンの東端まで広がっています。この地域の例外は、デンバーウォーターがイングルウッド市をカバーしていないことです。[18] [19]法律上、デンバーウォーターは顧客に水道水がどの流域から供給されているかの情報を提供する義務はなく、提供していません。[17]
参照
参考文献
- ^ ab “The Lost Tenderfoot Mine”。2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月27日閲覧。
- ^ ab 「コロラド州人口統計ホームページ」。
- ^ abcdefghi 「アーカイブコピー」。2014年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月28日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ ディロン貯水池 | デンバーウォーター 2013-10-26ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ サウスプラット集水システムのハロルド・D・ロバーツ・トンネル[永久リンク切れ ]、デンバーウォーター、2015年8月アクセス。
- ^ ボブ・バーウィン、コロラド州：ロバーツ・トンネルは今年50周年を迎えます。Wayback Machineに2015年9月16日にアーカイブ、Summit County Citizen's Voice、2012年9月2日、2012年8月にアクセス。
- ^ アーネスト・E・ウォルストロム、「コロラド州ハロルド・D・ロバーツトンネルの地質調査、工学設計、建設方法の歴史」、地質調査専門論文831-A、政府印刷局、1974年。
- ^ RL Balmer、「大口径のコンクリートライニングアクセスシャフトの掘削：コロラド州ハロルド・D・ロバーツトンネル」、情報回覧8029、米国内務省鉱山局、1961年。
- ^ John N. Winchester、「歴史的視点：コロラド州のトランスマウンテン開発」、2000年、Wayback Machineで2015年8月7日にアーカイブ、2015年7月閲覧。
- ^ 「コロラド州サファイアポイントオーバールック」Recreation.gov 。 2021年2月27日閲覧。
- ^ 「Around Lake Dillon」. Summit Biking . 2020年. 2021年2月27日閲覧。
- ^ 「ディロン・ダム・ロード、不審な活動により閉鎖」 ロッキー・マウンテン・ニュース 2008年1月10日2009年10月11日閲覧。
- ^ ab 「妥協が成立し、ディロン・ダム道路が再開」 CBSチャンネル4ニュース 2008年7月26日2009年10月11日閲覧。
- ^ Bunch, Joey; Fender, Jessica (2008-07-09). 「Dillon Dam Road closed to cars」. The Denver Post . 2009-10-11閲覧。
- ^ McPhee, Mike (2008-07-25). 「騒動の後、ディロンダム道路が再開」。デンバーポスト。 2009年10月11日閲覧。
- ^ 「ディロンダムの守護者たち」コロラド州：サミットデイリー。2013年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月18日閲覧。
- ^ abcd 「デンバーウォーターへようこそ」http://www.denverwater.org/。
- ^ 「デンバー水道サービスエリア」(PDF)。denverwater.org 。デンバー市およびデンバー郡水道委員会。2009年。2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年5月10日閲覧。
- ^ デンバー水資源保全グループ。「デンバー水道配給業者契約境界 2010」（PDF） 。デンバー水道。 2014年7月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年9月15日閲覧。
外部リンク
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- オフィスウェブサイト