ディック・デュランス

リチャード・ヘンリー・デュランス（1914年10月23日 - 2004年6月13日）^[1]は、アルペンスキー競技で17回全米選手権に優勝した選手であり、ヨーロッパの選手たちを相手に勝利を収めた最初のアメリカ人の一人である。^[2]^[3]

デュランスはフロリダ州ターポンスプリングスで生まれ、1928年に13歳の時に家族とともにドイツのミュンヘンに移り、近郊のガルミッシュ・パルテンキルヒェンでスキーを学んだ。デュランスはドイツで競技に出場し、1932年に17歳でドイツジュニアアルペン選手権で優勝した。^[4]翌年、彼はアントン・シーロスから新しく開発されたパラレルターンを学んだ。^[5]

ヒトラーの台頭により、家族は米国に戻り、デュランスは1934年にダートマス大学に入学し、イタリアのセストリエーレで優勝し、ヨーロッパの主要なスキーレースで優位に立った最初のアメリカ人となった。デュランスは1937年に米国男子ダウンヒル、スラローム、複合で優勝し、アルペンスキーが初めて採用された 1936年冬季オリンピックの米国オリンピックチームに選出された。唯一のメダル獲得競技は複合で、デュランスは10位、ダウンヒルで11位、スラロームで8位となった。彼は、当時リゾートの北にあるボルダー山脈で開催されていたアイダホ州サンバレーのハリマンカップで3度優勝し、 1939年夏にはボールドマウンテンのオリジナルのトレイルの開拓を手伝った。デュランスは1940年のオリンピックチームに選出されたが、これらの大会は第二次世界大戦のために中止された。 1940年、彼はサンバレー社の宣伝写真家として働き、スキーレーサーのマーガレット・「ミッグス」・ジェニングスと結婚した。

1941年、デュランス夫妻はユタ州ソルトレークシティ近郊のまだできたばかりのアルタでロッジとリフトを購入し、経営した。アルタでアメリカ陸軍の空挺部隊員にスキーの訓練を終えたデュランス夫妻は、第一子を授かる予定だった。夫妻はシアトルに移り、ディックはボーイング社で飛行試験技師として機内カメラ録画装置の開発に携わった。この仕事は1945年まで続いた。

その後、デュランス夫妻はコロラドに移り、デンバーにある当時国内有数のスキーメーカーだったソー・グロスウォルド社で働き、グロスウォルド社のスキーの設計とテストを行った。同時に、デュランスはデンバーのアーネスト・コンスタム（ JバーとTバーのスキーリフトの発明者）と契約し、西部で自社の乗り物を販売した。デュランスは最初のTバーをアスペンに売却した。アスペンは当時、ロッキー山脈で戦後最初の注目のスキー場として台頭しつつあったリゾート地だった。

1947年、デュランスはアスペンスキーカンパニーの経営に雇われました。経営難に陥っていた同社は、1950年にヨーロッパ以外で初めてアスペンで世界選手権を開催したデュランスによって立て直されました。これによりアスペンは有名になり、現在ではアメリカで最も人気の高いスキーリゾートの1つとなっています。彼はまた、数多くのスキー映画を制作し、人生の大半をスキーの普及に捧げました。

2011年のSKI誌75周年記念号では、デュランスが1930年代の「10年間のスキーヤー」に選ばれた。^[6]

オリンピックの結果

^ ab Litzky, Frank (2004年6月16日). 「Dick Durrance」.ニューヨーク・タイムズ. 死亡記事. 2014年4月10日閲覧。
^ 「ディック・デュランス、89歳、スキーヤーがアスペンを盛り上げた」（死亡記事）。ロサンゼルス・タイムズ。AP通信。2004年6月16日。 2014年4月10日閲覧。
^ Cordes, Jeff (2004年6月16日). 「スキー界の巨匠デュランスが死去」.アイダホ・マウンテン・エクスプレス. ケッチャム、アイダホ州. 2013年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月10日閲覧。
^ Frank, Michael (2012年9月19日). 「Historical Badass: Dick Durrance」. Adventure Journal . 2014年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月10日閲覧。
^フライ、ジョン（ 2006 ）。近代スキーの物語。UPNE。p.20。ISBN 9781584654896。
^ フライ、ジョン（2011年10月）。「10年間のスキーヤー：ディック・デュランス、1930年代」SKI、33ページ。